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| 2 - Steuerzentrale Heady 24 von Beninca -- Steuerzentrale Heady 24 von Beninca | |||
| Guten Abend,
an meinem 2-flüglichen Hoftor benutze ich eine Steuerzentrale von Beninca vom Typ "Heady24". An den Toren sind 2 Antriebe 24V von Bosch verbaut. Jetzt wollen die Tore sich nicht mehr öffnen lassen. Die Motoren habe ich einzeln am Netzteil überprüft, laufen beide. Wenn sie an der Steuerung sind, bricht die 24V in der Steuereinheit zur Motorsteuerung zusammen und die Antriebe ruckeln nur so vor sich hin. Die Logik und Programmierung in der Zentrale funktioniert alles einwandfrei. Bevor ich jetzt alles auseinander nehme, hätte ich gern das Schaltbild dazu. Weiß jemand wo ich es finden kann? Bei Elektrotanya habe ich es nicht gefunden. Vielen Dank für Eure Mühe, gonzo12 ... | |||
3 - IGBT für PWM-Signal, Auswahl / Schaltkreis -- IGBT für PWM-Signal, Auswahl / Schaltkreis | |||
| Hallo Leute,
ich brauche eure Hilfe für eine PWM Motorsteuerung. Ich wurde trotz stundenlangen Einlesen nicht besonders schlauer. 1) Ein 12V DC Motor soll mit einer SPS über PWM geregelt werden. Die SPS liefert eine 24V Ausgangsspannung, die Frequenz liegt bei 1-2kHz. Stromstärke des Motors liegt bei höchstens 8A. Da die SPS so hohe Ströme nicht schalten kann, muss logischerweise ein IGBT dazwischen. Könnt ihr mir einen passenden IGBT in TO-220 empfehlen, oder mir sagen auf welche Angaben ich in den Datenblättern achten muss? Zur Beschaltung: Versorgungsspannung an Motor+, Motor- an Collector und Emitter an V-. Ist soweit korrekt oder? Wie soll ich das Gate ansteuern, wenn die Spannung 24V beträgt? Muss Widerstand dazwischen rein? 2) Mit welcher Schaltung lässt sich die Stromstärke eines 12V DC Motors auf 1,5A begrenzen? Über eure Hilfe oder Lösungsansätze wäre ich sehr dankbar! Viele Grüße, Michael ... | |||
| 4 - Stutzmaschine mit Rasenmäher -- Stutzmaschine mit Rasenmäher | |||
| So, es gibt endlich mal wieder ein update...
Der 24V/500W Motor ist am Rasenmäher installiert. Antrieb ist nun doch eine Kette geworden anstatt wie anfangs geplant mit Zahnriemen. Der Schaltschrank ist in Arbeit. Bilder werden in kürze folgen! Was noch fehlt ist die Steuerung des ganzen. So soll das ganze nachher in Betrieb aussehen. Video unten anklicken Ich hoffe Ihr könnt mir helfen bei der Motorsteuerung. Das ist ja auch der eigentliche Part für ein Elektronikforum. Funktionen: -Ein -Aus -Reset -Rampe hoch -Rampe runter -Drehzahlregelung -(Drehmomentregelung) -Drehrichtungswechsel -Strombegrenzung 1. Der Motor soll auf Tastendruck (EIN) anlaufen (Softanlauf - Rampe hoch) 2. Kurz bevor der Rasenmäher das Ende des Gestells erreicht passiert er einen Näherungsschalter(N1). Durch diesen wird die Geschwindigkeit gedrosselt auf ca. 7% der maximalen Geschwindigkeit (Rampe runter) - unabhängig davon wieviel speed aktuell mit Poti eingestellt ist. 3. Rasenmäher läuft am Ende des Gestells gegen einen Endabschal... | |||
| 5 - Stufenlose PWM und Motor Schutzschaltung -- Stufenlose PWM und Motor Schutzschaltung | |||
| Ich habe mal eine Simulation in LTSpice gestartet.
Mein Problem ist die Beurteilung des Innenwiderstandes der Spannungsquelle denn diese beeinflusst die Ergebnisse natürlich extrem. In welchem Bereich bewegen sich die Innenwiderstände von Netzteilen? Bei einem Trafo mit vier Gleichrichterdioden und Glättungskondensator sollte der Innenwiderstand ja in den mOhm-Bereich gehen.. Ich weiß allerdings nicht ob bei höheren Strömen andere Verfahren genutzt werden. Spontan würde mir einfallen 230V gleichzurichten und durch einen Abwärtswandler auf die gewünschte Ausgangsspannung zu transformieren. Bei dieser Topologie gäbe es wahrscheinlich keine Angabe eines Innenwiderstandes bzw Impedanz. Wahrscheinlich rede ich wieder Quark aber ihr versteht bestimmt mein Problem und könnt mir weiterhelfen 
Werte bei der Simulation: V1: (PULSE) Später sollen in unserer Motorsteuerung die Mosfets ja mit 20kHz getaktet werden. Da f=1/T --> T=1/f=1/20kHz=0,05ms Periodendauer: 5x10^-5 sec bzw. 0,05ms Einschaltdauer: 2,5x10^-5 sec bzw. 0.025ms V_ON: 34V V2: V=24V Ri=1Ohm | |||
| 6 - Kettcar mit Motor - Kurze Hilfe -- Kettcar mit Motor - Kurze Hilfe | |||
Zitat : Warum nicht? Nur wegen dem mechanischen Mehraufwand. Zitat : Auch wenn bis zu 28 Ampere pro Motor fließen?Ja. Zitat : Gibt es denn PWM-Regler, die so viel aushaltenKlar gibt es die: | |||
| 7 - PWM Schaltung. Motor pfeift. -- PWM Schaltung. Motor pfeift. | |||
| Hallo Forengemeinde.
Für ein Spanferkelgrill benötige ich eine Motorsteuerung mit Motor wobei ich die Drehzahl des Motors stufenlos regeln kann. Nach einiger Suche im Netz bin ich folgendes gestoßen: Motor ist ein 24V/3A Scheibenwischermotor. http://www.rn-wissen.de/index.php/Valeo_Scheibenwischermotor Dafür, so habe ich zumindest gelesen soll oder kann man diese PWM Schaltung nehmen: http://www.pollin.de/shop/dt/Mzc5OT......html Habe als Netzteil ein 24V/3A. vorgeschaltet. Geht alles eigentlich ganz gut nur ist selbst bei einer Frequenz von 5KHZ ein unangenehmes Pfeifen zu hören. Was beim Grillen echt als störend empfunden wird. Was kann ich tun um dieses abzustellen. (Günstig soll's sein) 
Danke im voraus Gruß phoenix7645 ... | |||
| 8 - Fehlersuche an einer Lichtschrankensteuerung von Vitector -- Fehlersuche an einer Lichtschrankensteuerung von Vitector | |||
| Habe eine Rolltorsteuerung der Firma GfA ( TS 980 ). An die Eingänge der Zentrale sind Lichtschranken - Steuerungselemente ( OSE 2323 ) der Firma Vitector angeschlossen, an denen sich je zwei Lichtschranken befinden.
Fährt das Tor bis zu einer bestimmten Position, fängt die LED OSE 1 an zu blinken ( man hört auch mehrfach das Relais klackern ) und das Tor bleibt stehen. Nach einem Freischalten der gesamten Torsteuerung ist ein fehlerfreier Betrieb erst einmal wieder möglich, bis der Fehler erneut auftaucht. Meine Frage ist jetzt, wie es möglich ist den Fehler messtechnisch zu orten. Pauschal Teile austauschen ist einfach zu teuer. 1. Wie arbeiten die Lichtsensoren ? Sie erhalten vom Steuergerät eine Versorgungsspannung von 24V. Wird vom Steuergerät ein Widerstandswert überwacht ?, schaltet die Lichtschranke die Spannung nur durch ?. Die Anschlußleitung hat drei Aderpaare mit den Farben weiß, grün und braun. 2. Habe die Verbindung, Freigabekontakt (33/34) vom Vitector zur Motorsteuerung GfA (NA/NA+) schon getrennt und durch Brücke ersetzt, aber es scheinen noch weitere Fehler vorhanden zu sein. Freies Sichtfeld und Schaltvorgänge der Sensoren habe ich selbstverständlich überprüft. ... | |||
| 9 - Elektroniker in Nebentätigkeit -- Elektroniker in Nebentätigkeit | |||
| Für ein Kundenprojekt suchen wir einen Elektroniker der in Nebentätigkeit einen bestehenden USB-Controller (PIC Basis) und eine Motorsteuerung (Gleichstrom 24V) weiter entwickeln will.
Anforderung sind Erfahrung bei der Mikrocontroller Entwicklung, nach Möglichkeit auch Erfahrungen bei der Entwicklung von Motorsteuerungen (PWM) und ein Mindestalter von 18 Jahren. Projektbeginn: sofort Projektdauer: langfristig Kontakt: elektroniker@inter-media-agentur.de www.inter-media-agentur.de Falls Fragen sind, einfach mailen. Gruß Michael ... | |||
| 10 - Motorsteuerung für DC-Motor mit Joystick -- Motorsteuerung für DC-Motor mit Joystick | |||
| Hallo,
nun muß ich mich mal wieder mit einem Problem an die Elektronik-Fangemeinde wenden. Aufbauen soll ich eine Motorsteuerung für einen 24V-DC-Motor (Strom ist noch nicht bekannt, dürfte aber bei max. 5A liegen). Angesteuert werden soll der Motor über einen ein-Achsen-Joystick, jedoch nicht mit Schalter, sondern über einen Poti - je weiter nach vorne gedrückt, desto schnellerer Rechtslauf, nach hinten entsprechend Linkslauf. Das größte Problem ist die Beschaffung eines BEZAHLBAREN Potis (vmtl. 10k) mit Mittelstellung und automatische Rückstellung in Mittellage. Schaltungen im Web habe ich schon verschiedene gefunden (z.B. mit TLE4206, derartige Schaltungen wo eine Rückführung über ein weiteres an der Achse zu befestigendes Potentiometer erforderlich sind scheiden aus mechanischen Gründen leider aus). Weiterhin scheiden Schaltungen mit Pulsbreitenmodulation aus, es soll ein Faulhaber-Motor (Glockenanker-Motor) verwendet werden, und diese vertragen erfahrungsgemäß keine PWM-Ansteuerung. Daher meine Fragen: 1.) Wo bekomme ich einen entsprechenden bezahlbaren Poti ?? 2.) Gibt es irgendwo eventuell einen fertigen Schaltplan (für ein Einzelstück - dazu noch eilig - muß ich ja dieses Rad nicht erfinden, wenn es noch jemand im Bastel... | |||
| 11 - Welches System ist das bitte ?? -- Welches System ist das bitte ?? | |||
| Die Stecker (Federleiste) stammen von Phoenix Contakt (ist ja USA) sind aber auch bei Conrad zu beziehen.
Sieht aber aus wie eine Gleichstrom Motorsteuerung (oder Bussystem...geraten)rechts unten das 24V Netzteil Rot und Schwarz Versorgung und Grau Steuerleitung Den rest kenn ich auch nicht... |
Im transitornet gefunden: 24v Motorsteuerung
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