| Autor |
|
|
|
BID = 651483
Catweasel66
Gerade angekommen
Beiträge: 13
Wohnort: Wasungen
| 
|
Hallo zusammen.
Ich bräuchte mal Eure technische Hilfe.
Ich habe nen kleinen Elektromotor gefunden ,welchen ich gerne für unseren Karnevalswagen nutzen würde.
Dort steht ein Lichtstromaggregat mit ca 2500W Leistung zur Verfügung (220V Lichtstrom)
Folgendes Problem:
am Motor kommt ein Kabel raus(also kein Klemmbrett) mit 4 Adern (sw, bl, br , grün/gelb)
zwischen den adern kann man folgende Widerstandswerte messen:
sw- br 37,3 Ohm
sw- bl 18,4 Ohm
br- bl 55,5 Ohm
Angaben zum Leistungsschild:
220 V 1,3 A 50Hz
2900 U/min 100W cos Phi 0,72
5/8 yf 400V
Wie kann ich jetzt den Motor betreiben bzw. anschließen, welche Teile brauche ich evebtuell noch (denk mal nen Betriebskondensator) und welche Möglichkeiten bestehen, das Teil Drehzahl zu regeln?
Danke schon mal im Vorraus |
|
BID = 651604
Otiffany
Urgestein
Beiträge: 13763
Wohnort: 37081 Göttingen
|
|
Steht doch auf dem Typenschild, daß Du einen Kondensator (8µF) brauchst.
In der Drehzahl kannst Du den Motor nicht regeln.
Gruß
Peter
P.S.
Miß noch mal zwischen:
sw-brn=
brn-bl=
bl-sw=
[ Diese Nachricht wurde geändert von: Otiffany am 29 Nov 2009 20:39 ] |
|
BID = 651631
Rafikus
Inventar
Beiträge: 4150
|
Hallo catweasel,
wie otiffany schon schrieb, wird es mit dem Regeln kaum was. Allerdings meintest Du wohl eher Drehzahl stellen (beim Regeln müsste die Ist-Drehzahl erfasst werden).
Bei einigen wenigen Anwendungen kann man die Drehzahl eines solchen Motors in kleinem Bereich verändern, wenn man die Spannung ändert, Phasenanschnittsteuerung wäre dann anzuwenden.
@otiffany: die gemessenen Werte stehen doch im ersten Post, oder ist da etwas verdächtiges daran?
rafikus
|
BID = 651645
Otiffany
Urgestein
Beiträge: 13763
Wohnort: 37081 Göttingen
|
Na ja, man kann wohl davon ausgehen, daß 55,5 Ohm Die Summe der anderen beiden Werte ist.
Gruß
Peter
|
BID = 651652
Rafikus
Inventar
Beiträge: 4150
|
Genauso habe ich es auch gesehen. Die 0,2Ohm Unterschied zwischen Messung und Rechnung ist dann auch kein Problem.
Ich glaube, Catweasel würde gerne wissen, wie er nun den Motor mit dem Kondensator anschliessen muss?
Stimmt´s?
rafikus
|
BID = 651662
sam2
Urgestein
Beiträge: 35330
Wohnort: Franken (bairisch besetzte Zone)
|
Gar nicht.
Der Motor ist ME für diesen Zweck völlig ungeeignet.
_________________
"Das Gerät habe ich vor soundsoviel Jahren bei Ihnen gekauft! Immer ist es gegangen, immer. Aber seit gestern früh geht es plötzlich nicht mehr. Sagen Sie mal, DA STIMMT DOCH WAS NICHT???"
|
BID = 651675
Rafikus
Inventar
Beiträge: 4150
|
Zitat :
| | für diesen Zweck völlig ungeeignet. |
meinst Du jetzt die Drehzahländerung oder das Lichtstromaggregat?
Was er denn auf dem Karnevalswagen damit anstellen will, hat er noch nicht verraten.
rafikus
|
BID = 651704
selfman
Schreibmaschine
Beiträge: 1681
Wohnort: Seekirchen a. W.
|
Viel kann er mit 100W nicht anstellen, aber es wird auf jeden Fall ein Ventilator! 2900U/min machen schon einigen Wind!
Schöne Grüße Selfman
_________________
Traue keinem Ding, das du nicht selber vermurkst hast.
|
BID = 651791
Catweasel66
Gerade angekommen
Beiträge: 13
Wohnort: Wasungen
|
Erstmal besten Dank ,Daß sich hier jemand meinem Problem annimmt 
Also die Meßwerte die ich schon mal gepostet hatte stimmen, habs nochmal genmessen mit ner Widerstandsmeßbrücke.
Auf die Frage ,was ich mit dem Motor anstellen will........,er soll per Riemenscheibe mit Übersetzung mit nem Getriebe gekoppelt werden um auf unserem Wagen bestimmte Sachen in Bewgung zu versetzen.Leider darf ich das aus karnevalstechnischen Geheimhaltungsgründen hier nicht öffentlich sagen  .
Aber falls alles klappt Dank Eurer Hilfe, könnt ihr Euch das Ergebnis gern im Fernsehen ansehen am Samstag den 13.02.10 im MDR Fernsehen.
Zurück zu meinem Problem:
Wie Klemm ich den Kondensator an? ein Schaltbild oder sowas wäre recht hilfreich
Was für einen Kondensator brauch ich? (8yF .... jo aber Elko, MP oder MPP ?? )
Gruß Catweasel66
|
BID = 651800
Otiffany
Urgestein
Beiträge: 13763
Wohnort: 37081 Göttingen
|
Du brauchst einen MP Kondensator. Die haben meißtens eine Schraubbefestigung.
So wird der angeschlossen: Zwei Schaltbilder, wegen Drehrichtungsunterschieden.
Gruß
Peter
P.S.
So sehen die Kondensatoren aus: Bild 2
[ Diese Nachricht wurde geändert von: Otiffany am 30 Nov 2009 18:09 ]
|
BID = 651806
Catweasel66
Gerade angekommen
Beiträge: 13
Wohnort: Wasungen
|
jetzt bin ich ein gaaaaaaanzes Stück weiter. Glaub in meiner Wühlkiste wird sich bestimmt was Passendes finden.
Morgen werd ich mal versuchen das Teil zum Laufen zu bringen
Danke erstmal, werd beeeeescheid sagen was rausgekommen ist
Catweasel66
|
BID = 651811
sam2
Urgestein
Beiträge: 35330
Wohnort: Franken (bairisch besetzte Zone)
|
Vorsicht!
Der Kondensator muß eine Spannungsfestigkeit von MINDESTENS 400V besitzen (üblich: 450V) und für Dauerbetrieb ("DB") geeignet sein. Sonst gibts auf Eurem Wagen ungeplante Knalleffekte...
|
BID = 651823
Catweasel66
Gerade angekommen
Beiträge: 13
Wohnort: Wasungen
|
Danke für den Hinweis, werd bei der Auswahl darauf achten.
|
BID = 652204
Catweasel66
Gerade angekommen
Beiträge: 13
Wohnort: Wasungen
|
An alle die am Problem mitgewirkt haben:
So ne Wühlkiste ist manchmal schon recht ergiebig:-)
Das passende >Teil wurde gefunden, angeschlossen...und siehe da....
ER dreht sich 
Der elektrische Teil des Problems wäre damit erledigt, jetzt gehts an die mechanische Umsetzung!!
Danke für Eure Hilfe!!
|
