Hier gibts ein Bild des Motors: http://wega.we.funpic.de/1229p/dual1229p-26.jpg
Sogar das Servicemanual ist zu haben: http://www.vinylengine.com/library/dual/1229.shtml
Wenns brummt, haben sich vielleicht auch bloss irgendwelche elastische Teile der Motoraufhängung in Wohlgefallen aufgelöst.
Nach fast 40 Jahren wäre das nicht verwunderlich.

danke für den schönen link von dem Dual Motor.
Eben habe ich den Motor an einem Stelltrafo angeschlossen, jedoch
bringt es nicht viel Unterschied ob da 230V oder 220V anliegt.
Das Vibrieren wird zwar mit sinkender Spannung schwächer, geht aber nicht
weg, auch nicht bei 170V, bei dieser Spannung hält der Motor noch problemlos die Drehzahl.
Ich vermute , das diese leichten Vibrationen bauart bedingt sind, und auch nicht weg sind wenn die Motorlager geölt werden.
Trotzdem werde ich mal probieren, ob der Motor bei Dauerbetrieb an 220V so heiß wird wie an 230V.
Gruß t.

Ich vermute mal, daß es die Sinterlager sind, schließlich ist der Motor schon ein paar Jährchen alt. Manchmal hilft ein Tröpfchen Öl schon.
Gruß
Peter



[ Diese Nachricht wurde geändert von: Otiffany am  2 Sep 2009 19:31 ]