Hatte leider erst jetzt Zeit, da mich der selbstgebaute Linearwechsler meiner konventionellen Drehbank nervt, weil nicht so präzise wie gewollt, aber das ist ein anderes Thema.

Die gewünschten Teile sind seit gestern hier. Ich habe heute mal die 3V Zener eingebaut. Leider keine Änderung.
Auch das Rückrüsten auf 0.15 microF bei NR 118 hat keine Änderung gebracht.

Ich werde also Morgen den TL einbauen.

Leider verstehe ich die Schaltung nicht. Deswegen ist mir nicht klar, was eine Änderung in der Begrenzung der maximalen Spannung bringen soll. Ich will ja den Motor auf Null reglen und dafür muss die Spannung über der Zener, respektive TL, auch zu Null werden.

Was also bringt es mir, die Spannung auf z.B. 2,5V anstatt 3V zu begrenzen?

Hi,

der Kondensator 118 scheint die Frequenz des Oszillators zu bestimmen.
War der denn kaputt ?


Kannst Du mal im Dauerbetrieb bei versch. Potistellungen
die Spg. an folg. Punkten messen (alle gegen Punkt 5):

2
4
Basis von Transistor 126
Kathode von Z-Diode 134
12


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Gruß
bluebyte

Zitat :

Was also bringt es mir, die Spannung auf z.B. 2,5V anstatt 3V zu begrenzen?

Du solltest mit dem TL431 ja auch nicht 2,5V machen, sondern 3,0V , die es nicht mehr im Laden zu kaufen gibt.

Dazu ist der Schleifer des Potis so einzustellen/berechnen, dass bei 3,0V an den Enden des Potis genau 2,5V zwischen A und REF liegen.

Bei einem Poti mit dem Gesamtwiderstand Rges (messen!!!) berechnet sich der zugehörige Teilwert Ra zwischen A und REF für jede beliebige Ausgangsspannung Vout dann zu:

Ra = Rges * 2,5 / Vout
Wie man an der Gleichung leicht sieht, kommt man nicht unter 2,5V, weil dann der Teilwiderstamd Ra grösser als der Gesamtwiderstand würde, was natürlich unmöglich ist.

Ne, Kondensator 118 ist i.O. Zumindest misst mein Messgerät die F, die er haben sollte. Ich wollte ja die Elkos wechseln und hab halt gleich alles gewechselt, was in der Stückliste nach C ausgeschaut hat.

Den TL brauch ich nicht zu verbauen. Ich konnte ohne Probleme eine 3V0 Zener kaufen. Die ist seit gestern auch die ganze Zeit verbaut.

Wie die folgenden Messwerte belegen, ist es auch tatsächlich eine 3V0.

Messwerte, immer gegen 5:
2 hat zwischen 1,3...3V
4 hat 1,3...2,6V
Basis T126 1,25...1,55V
Kathode Z134 (Also Spannung über Zener) 1,3...3V (qed)
12 1...30V

Und dann habe ich noch die Spannung über der Diode 135 gemessen. Die lag, egal was ich gemacht habe, immer bei 0V. Ich denke, wir haben den Übeltäter?
Laut Schaltplan ist es eine Si-Diode FST 1/0 oder RS 210 AF.

Ich habe bei mir liegen: SK3G02 (wohl zu gross?)
SV360/05
1N4004

Wie man merkt, habe ich keine Ahnung, was die Bezeichnungen bedeuten, hoffe aber, mit einer die Z135 ersetzen zu können, falls überhaupt notwendig.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Höbber am 17 Apr 2009 13:22 ]

Zitat :

Spannung über Zener) 1,3...3V (qed)

Nix q.e.d!
Die Spannung an der ZD hat konstant zu sein.
Aber du kannst Recht haben, dass dafür eine defekte D135 verantwortlich ist.
Prohiers mal mit der 1N4004.

So, jetzt aber q.e.d!

Z135 gegen die 1N4004 getauscht und die Spannung an der Z134 ist konstant.

Und viel wichtiger: Der Motor lässt sich nun auf Null runterregeln, auch fliegt die Sicherung nicht mehr raus.

Fall gelöst, Höbber glücklich.


Vielen Dank an alle, die mir geholfen haben.

(Ich bin gespannt, wann eine andere Diode aufgibt. Die Dinger haben erst 42400 Betriebsstunden.)

Und als i-Tüpfelchen, war die Zenerdiode überhaupt kaputt?
Georg

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Dimmen ist für die Dummen

Ja, das haben wir in dem anderen Thread bereits herausgefunden.