Probiere halt aus, mehr kaputt machen kann man kaum.
So dicht wie die Potis sind halte ich Schmutz der da eingedrungen sein soll eher für unwahrscheinlich.
Da kann doch fast nur die Andruckfeder nix taugen (eigentlich wird das Poti demontiert, gereinigt, Feder nachgebogen und wieder zusammen gebaut, Kontaktspray etc. hilft meist nur eine gewisse Zeit, solche Potis habe ich aber auch noch nie demontiert).
Vorher solltest du aber mal schauen ob es doch nicht vielleicht nur eine kalte Lötstelle ist...

Vor der Aktion einfach das Poti ein paar Mal schnell von Anschlag zu Anschlag drehen, ab und zu hilft das auch eine Zeit lang

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Murray am  4 Apr 2009 20:24 ]

Zitat : Mr.Ed hat am  4 Apr 2009 14:21 geschrieben :

das beste dürfte sogar ein neues sein.

Hast du denn einen Tipp wo ich ein solches Poti bekomme?

Das bekommst du u.U. nur als Originalersatzteil.



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-=MR.ED=-

Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o.ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert.
Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.

Könnte dem Foto nach ein Alps sein...
Ich hatte vor kurzem auch mal eine Anfrage wegen einem Alps Potis hier am laufen.
Musst mal nachsehen im Bauteileforum bzw dort nach Alps oder Gitarrenverzerrer suchen.

powersupply

Hi,
diese Potis sind von Alps, und ärgern immer, egal ob sie in einem Autoradio oder CB-Funkgerät sitzen.

Versuch mit einer dünnen Messerklinge den Spalt zw. den einzelnen Segmenten zu erweitern und ersäuf es mit Vaseline Spray.

Dann zig-mal hin und her bewegen.

Entweder es geht dann wieder für immer, oder es muß doch ein neues her.

Die Potis sind modular aufgebaut, d.h. wenn ein ähnliches zur Verfügung steht, kann man die Achse umsetzen. Den Ohmwert hast du noch nicht verraten.

Der Ringmutter kan man mit einer Segeringzange oder Spitzzange zum drehen bewegen.

Viel Glück.

Offtopic :

Seegerringzange.

Zitat : alpha-ranger hat am  5 Apr 2009 23:30 geschrieben :

Versuch mit einer dünnen Messerklinge den Spalt zw. den einzelnen Segmenten zu erweitern und ersäuf es mit Vaseline Spray. Dann zig-mal hin und her bewegen. Entweder es geht dann wieder für immer, oder es muß doch ein neues her.

Prima, das probiere ich als erstes. Werde gleich mal Vaseline Spray kaufen gehen.

Zitat : alpha-ranger hat am  5 Apr 2009 23:30 geschrieben :

Die Potis sind modular aufgebaut, d.h. wenn ein ähnliches zur Verfügung steht, kann man die Achse umsetzen. Den Ohmwert hast du noch nicht verraten.

50 kOhm. Wofür würd eich die Achse umsetzen wollen?

Warum ?
Weil die Potis eigentlich gleich sind, aber die Achsen in ihrer Dimension abweichend sind.

D.h. dein Knopf passt nur für diese Achse.

mfG.

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Wie der alte Meister schon wußte: Der Fehler liegt meist zwischen Plus und Minus. :-)
Und wenn ich mir nicht mehr helfen kann, schließ ich Plus an Minus an.

So, inzwischen habe ich Vaseline-Spray gekauft, allerdings habe ich damit noch nichts gemacht. Vorab nochmal eine Frage: Ist Vaseline-Spray leitend? (Ich vermute es wirkt eher isolierend, aber man weiß ja nie...) Oder anders gefragt: Muss ich aufpassen dass das Vaseline-Spray nicht noch anderswo auf die Platine kommt?

Im Übrigen hab ich inzwischen vom Hersteller Ersatz geordert, falls es nicht klappt. Dann bleibt nur ggf. noch das Problem mit der Ringmutter, denn ich habe weder Seegerringzange noch passende Spitzzange.

Gruß, Stefan

Zitat :

Muss ich aufpassen dass das Vaseline-Spray nicht noch anderswo auf die Platine kommt?

Vaseline isoliert, aber gerade deswegen ist Vorsicht geboten, damit sie diese Tätigkeit nicht an Stellen ausübt, die Kontakt geben sollen.
Auch in Schwingkreisspulen hat sie nichts zu suchen, weil sie deren Eigenschaften verändert.
Also decke die Stellen, die nicht geschmiert werden soll gut ab und wisch den Schmier weg.

Zitat : alpha-ranger hat am  5 Apr 2009 23:30 geschrieben :

Versuch mit einer dünnen Messerklinge den Spalt zw. den einzelnen Segmenten zu erweitern und ersäuf es mit Vaseline Spray.

Da ich es überhaupt nicht hinbekommen habe den Spalt auch nur ein bischen zu erweitern, habe ich das Poti nun doch ausgebaut und geöffnet. Was sollte ich nun tun, um den Kontakt wieder überall auf der Leiterbahn herzustellen? Den Fehler kann ich übrigens nachmessen - in einigen Bereichen hat der Poti einen unendlich großen Widerstand.

Zitat : stevie hat am 14 Apr 2009 08:29 geschrieben :

in einigen Bereichen hat der Poti einen unendlich großen Widerstand.

Erstens heist es das Poti,und zweitens klopp das Ding in die Tonne.Bei den Symptomen ist meist die Widerstandsbahn an den betreffenden Stellen schon "durch".

Zitat :

denn ich habe weder Seegerringzange noch passende Spitzzange.

Eine Spitzzange gehört aber eigentlich zur Grundausstattung.
Ansonsten kauf dir eine ,zur Not im Baumarkt.Wirst du wieder mal brauchen.
Seegeringzange hat normalerweise die KFZ-Werkstatt deines geringsten Mißtrauens und borgt dir diese vielleicht auch mal.

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)

Zitat : Kleinspannung hat am 14 Apr 2009 08:48 geschrieben :

Erstens heist es das Poti,

Schön, war auch mein Gefühl. Zwischendurch war ich allerdings anderweitig (falsch) korrigiert worden, es hieße 'der' Poti.

Zitat :

und zweitens klopp das Ding in die Tonne.Bei den Symptomen ist meist die Widerstandsbahn an den betreffenden Stellen schon "durch".

Mache ich. Habe das Fett von der Leiterbahn weggewischt und sehe nun, dass die innere Schleifspur teilweise weg ist.


Danke für eure Hilfe!