Transportieren darfst du solche Dinge natürlich. Genauso wie einen Sack Kartoffeln.

Nur beleuchten musst du das Fahrad im öffentlichen Verkehrsraum eben mit den dafür vorgeschriebenen und zugelassenen Teilen.
Und während der Fahrt betreiben darfst du den Flakscheinwerfer selbst dann nicht, wenn dein Fahrrad ansonsten vorschriftsmäßig ausgerüstet ist.

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Haftungsausschluß:



Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.



Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden.



Besonders VDE0100; VDE0550/0551; VDE0700; VDE0711; VDE0860 beachten !

Ist das eine feine Runde!

Freut Euch, daß ihr nicht in Friesland lebt. Dort gibt es alles, was es nicht sein sollte bei den Rädern. Räder ohne Beleuchtung und Dynamo ( fährt sogar Nachts die Polizei dran vorbei ohne was zu sagen. Fahrräder mit einem 10cm großen weißen Reflektor vorne und einen großen roten Dreieck hinten, aber kein Licht. Blinkende weiße und rote Leuchten, viele LED Eigenbau. Der Härtefall ( Schade hatte keine Cam dabei! ): Jeweils rechts und links an der Nabe vorne montiert, eine LED Leuchte ( ultraweiß ) mit 8 LEDs und 5 cm Durchmesser. Am Lenker eine Leuchte mit ca. 8cm ( auch gut hell ). Hinten 2 rote LEDs an der Nabe und ein blinkendes LED an der Sattelstütze. Damit er garnicht übersehen werden konnte, noch eine giftgrüne Warnweste. Hatte auch gerade ein Gespräch mit einem Black Beauty und fragte ihn dann, ob dies nicht übertrieben wäre. Antwort: Ist doch alles in Ordnung, so wird er wenigstens nicht übersehen!

Noch irgendwelche Fragen, zu deutschen Gesetzen und Vorschriften und ihren Auslegungen?

Beleuchtung wird hier irgendwie anders definiert. Ab 23.00h ist alle! Straßenbeleuchtung aus und geht um 06.00h wieder an. Fahrräder ohne Beleuchtung, kein Problem. Wenn Du aber ein Unfall mit so einem hast, heißt es: Hättest Du mit rechnen müssen! Autos mit nur einem Scheinwerfer, auch kein Problem.

Offtopic :

Tja, was man aus nur einem Watt so alles machen kann...!

Naja, meine derzeitige Lampe (Ventura Type 220888) hat immerhin errechnete 1,4 Watt (2,8V Lampe(PI3,5S), 0,5A) und "taucht" trotzdem wenig bis nix.Muhahaha die Wortspiele der Muttersprache.

Die war halt auch gar ned ma sooo billig. Muss mal überlegen was ich mit der mache, weil bei den ebay Preisen kauft die ja kein Mensch. Meint ihr die bspw. bei ebay (also mit Krypton statt Halogen Leuchtmittel) rockt wirklich mehr? Dann würd ich die mal bestellen.

Dann könnt ich eine als "Abblenddlicht" und eine als "Fernlicht" nutzen.
Aber das Rad wird dadurch ja weder leichter noch attraktiver

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Druff un D'widd!!!

Nanu? Die paar Gramm mehr merkst du?
Respekt, dann brauchst du ja gar keine Waage.
:D
SCNR

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wasn davon zu halten:

http://www.lidl.de/cps/rde/xchg/lid.....=True

?

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Druff un D'widd!!!

Hm, naja, nicht so wirklich...
Was erwartest du für 7€?

Offtopic :

Ich hab mir mal nen Netzhauttoaster aus 12 weißen Leds gebaut (und finde ihn nicht mehr. grrrrr ). Tat beim reingucken höllich weh, leuchtet auf etwa 2 Meter noch annehmbar, was dahinter kommt, erkennt man leider kaum noch

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ned viel wenicher als von dere Funzel die wo de Lichdaus kaaft had.

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Druff un D'widd!!!

Zitat : Gilb hat am  5 Nov 2008 23:07 geschrieben :

.....man darf ja draußen, bei Nacht mit einer guten Taschenlampe herumlaufen?

Natürlich, du bist ja kein Fahrzeug.

Zitat :

Dürfte man die auch in der Hand halten, beim Rad fahren?

Ja, aber nicht einschalten und damit herumfuchteln, weil man aus Fahrzeugen heraus keine Lichtzeichen geben darf. Frag mich nicht nicht wo das steht - es ist so.

Zitat :

Oder wäre es besser (sicherer), diese an den Lenker zu montieren? Oder ist das dann wieder verboten?

Wird damit zu einem Teil des Fahrzeugs und unterliegt damit den Zulassungsvorschriften.
Wahrscheinlich aber erlaubt, wenn ausserdem noch eine vorschriftsmäßige Beleuchtungsanlage vorhanden ist, und sichergestellt ist, dass die Zusatzeinrichtung nicht im öffentlichen Verkehrsraum benutzt wird.


Was die Verwendung von LEDs an Fahrrädern angeht, habe ich ja schon oft genug zum Ausdruck gebracht, dass ich die diesbezüglichen Vorschriften der StVZO für anachronistischen Schwachsinn halte.
Das ist aber meine private Meinung und im Ernstfall wird die bei Gericht nicht ausschlaggebend sein.
So werden wohl noch etlich Radfahrer plattgefahren werden, weil der Autofahrer deren mickrige Beleuchtung nicht gesehen hat, und/oder der vorschriftsmäßige Dynamo bei Nässe rutscht und kaum noch Strom liefert.



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Besonders VDE0100; VDE0550/0551; VDE0700; VDE0711; VDE0860 beachten !

Vorzugsweise sollten die Radfahrer über den Haufen gefahren werden, die gar kein Licht haben, in der Hoffnung, daß die überbleiben, die mit vorschriftsmäßiger Beleuchtung fahren.
Gruß
Peter

Um eine etwas ältere Aussage aufzugreifen:

Zitat : Mr.Ed hat am  5 Nov 2008 21:58 geschrieben :

Eine reine Batteriebeleuchtung ist nur bei einem Rennrad mit weniger als 11kg Gewicht zulässig.

Sollte das nicht geändert werden? Weiss jemand wie das in Frankreich ist?

Keine Ahnung ob mein Fahrrad weniger als 11kg wiegt, einen Dynamo baue ich da nicht dran. Vorne hab ich eine auf LED umgebaute Akkulampe, hinten so ein Billigding aus dem Supermarkt (Batterie). Das ist wenigstens einigermaßen sichtbar, die meisten Radfahrer fahren ganz ohne Licht.

Ein befreundeter "Radrenner" erklärte mir
das vor Jahren so:

Zitat :

Erlaubt auf Straßen sind Rennräder nur bei vereinsmäßig organisierter Tätigkeit (Anmeldung)!

Obwohl er keinem Verein angehörte und zu dunklen
Zeiten vor/nach der Arbeit sein Ironmantraining
machte, hatte er trotzdem eine Batteriebeleuchtung.
"Hat noch nie ein Polizist was gesagt"
Mich persönlich stören die Radfahrer ohne Beleuchtung.
Gruß
georg


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Dimmen ist für die Dummen

Offtopic :

Zitat : Mich persönlich stören die Radfahrer ohne Beleuchtung. Mir gehen dazu die mit den grellen Blinkdingern auf den Keks... Am besten noch am Kopf montiert, damit es auch ja blendet.