Hallo Dieter,

wie kommst Du denn überhaupt darauf, den Motor mit Gleichspannung zu versorgen?
Vielleicht will er ja viel lieber Drehstrom?
Und welche Spannung überhaupt?

Vor allem - was sagt das Personal in dem Geschäft, wo sie nun das Band von Hand bewegen müssen...?

Biite also mal ALLE Angaben zum Motor!
Dann sehen wir weiter.


Gruß,
sam2

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"Das Gerät habe ich vor soundsoviel Jahren bei Ihnen gekauft! Immer ist es gegangen, immer. Aber seit gestern früh geht es plötzlich nicht mehr. Sagen Sie mal, DA STIMMT DOCH WAS NICHT???"

[ Diese Nachricht wurde geändert von: sam2 am 10 Jul 2008 22:10 ]

Danke für die schnelle Antwort!
Ich hoffe das der Motor dies schafft, denn er muß nicht in einen durch bohren sondern muß das Bohrgestänge langsam und kraftvoll 1 bis 2 Umdrehungen in den Boden drehen und mit Hilfe einer Seilwinde das bohr gut gefördert.
Und da der Motor ein Getriebe hat das sehr langsam dreht dachte ich das dies sehr gut klappen kann.
Wenn er nun mal laufen würde.
Habe mal ein paar Bilder gemacht ich hoffe das hilf
[img]

Da sind die bilder
Bild eingefügt
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Zitat :

sam2 schrieb am 2008-07-10 22:10 wie kommst Du denn überhaupt darauf, den Motor mit Gleichspannung zu versorgen?

Das frage ich mich nach dem ersten Bild auch gerade
Steht doch Blondinensicher drauf,was der haben will

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Kleinspannung am 10 Jul 2008 23:26 ]

Habe denn Motor mit dem Normalen 220V Netz verbunden!
Im kassenband war er auch am 220V netz nur dazwischen war noch ein fuß pedal zwischen geschaltet!
Leider habe ich diesen nicht mehr.
was kann ich denn jetzt machen????
Wie bekomme ich denn motor ans laufen!

Dann war es wohl ein 230V/133V-Dreiecknetz, denn das ist eindeutig ein Drehstrommotor, der ohne 3 Außenleiter mit 120° Phasenverschiebung garnichts macht, außer vielleicht kaput zu gehen!
Wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe, daef man diesen Motor nur in Sternschaltung mit unserm 400V/230V Netz verbinden.

Tja, wie ich es vermutet hatte (man könnte auch sagen: befürchtet):
Es ist ein Drehstrommotor.

An der Kasse war der mit Sicherheit NICHT "einfach so" ans 230V-Wechselstromnetz angeschlossen!!!

Entweder über einen Frequenzumrichter (zwischengeschalteten Kasten mit aufwendiger Steuerelektronik)
oder in Steinmetzschaltung (unwahrscheinlich und für Deine Zwecke sowieso unbrauchbar)
oder eben direkt am 230V/400V-Drehstromnetz (ist am wahrscheinlichsten).

Du brauchst also entweder einen Drehstromanschluß (meist in der Form roter, fünfpoliger CEE-Steckdosen vorhanden - die kleine mit 16A genügt) oder einen (teuren) Frequenzumrichter.

Ob der Motor Deine bisherigen Versuche überlebt hat, ist zu prüfen (wo war denn die Gleichspannung her?).


Allerdings habe ich ERHEBLICHE Sicherheitsbedenken, wenn Du da so völlig unbedarft an und mit Netzspannung herumprobierst (ich würde es nichtmal "Basteln" nennen wollen...)!
Dir fehlen offenbar neben nicht nur die sicherheitsrelevanten Kenntnisse, Fähigkeiten und Meßmittel, sondern sogar die funktionalen.

Immer daran denken: Netzstrom macht klein, schwarz und häßlich!


Nachtrag:
Ich hab nochmal alles durchgelesen.
Es ist ja noch schlimmer, als ich befürchtet hatte!
Du hast offenbar gar keine Gleichspannung verwendet, sondern Wechselspannung - weißt aber nicht einmal, daß es da überhaupt kein "Plus" und "Minus" gibt...

Übrigens gibt es auch in Münster seit Jahrzehnten kein "220V"-Netz mehr. Dies wurde längst auf ein "230V/400V"-Netz umgestellt.
War das nun vor Deiner Geburt oder doch erst danach?


[ Diese Nachricht wurde geändert von: sam2 am 11 Jul 2008  4:41 ]

Hey Sam,
Du denkst mal wieder viel zu kompliziert




Gruß, Bartho


P.S.: Mist, sehe gerade, bin zu langsam... Hast es schon selbst gemerkt

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Bartholomew am 11 Jul 2008  4:56 ]

Zitat :

Also ich hab bei mir eben mal nachgemesen: Es ist genau umgekehrt!
Oder doch nicht? Nein - Du hast Recht. Oder doch nicht - ich habe Recht. Oder...

Sam hat immer Recht!

Was die Herren Witzbolde zu sagen versuchen ist, dass du anscheinend einfach irgendwie Wechselspannung angeschlossen hat. Bei Wechselspannung gibt es nicht + und - sondern L und N.
Sonst einfach mal bei Wikipedia gucken.
Gleichspannung
Wechselspannung

Also wie gesagt, du brauchst definitiv Drehstrom. Falls du nicht ueber genug Fachwissen/Erfahrung verfuegst, dann frag vllt mal einen BEkannten, ob er dir so einen Stecker anbauen koennte.
Viel Glueck mit dem Motor!

euer EYE

Noch genauer: Beich Wechselspannung gibt es auch nicht zwingend L und N. Selbst bei Netzwechselspannung nicht (die liegt z.B. auch zwischen L1 und L2 an, ggf. mit abweichender Spannung - oder das Netz hat gar keinen N ).
Das sind also alles netzformabhängige Sonderfälle.

Aber der Fragesteller sollte mit den Grundlagen anfangen.
Gar so schwer ist das doch nicht!

Und bitte weiterhin KEINE Basteleien mit Netzspannung.
Es ist ja nicht damit getan, das Ding so anzuschließen, daß es halbwegs richtig funktioniert.
Es muß auch SICHER sein!!!

Also sind - neben der rein elektrischen Sicherheit (Berührungsschutz, auch im Fehlerfall) auch so Dinge wie so Sachen wie Motorschutzschalter, Nullspannungsauslöser, ggf. Drehrichtungsumkehr, Endschalter, Notschalter etc. zu beachten!

P.S.
Der war gut!

Zitat :

Falls du nicht ueber genug Fachwissen/Erfahrung verfuegst...

[ Diese Nachricht wurde geändert von: sam2 am 11 Jul 2008  9:45 ]

Zitat : sam2 hat am 11 Jul 2008 04:58 geschrieben :

Zitat : Also ich hab bei mir eben mal nachgemesen: Es ist genau umgekehrt! Oder doch nicht? Nein - Du hast Recht. Oder doch nicht - ich habe Recht. Oder...

Offtopic :

Ich glaube es wird Zeit dass du in Rente gehst ! Bist du der alte Meister, der an 5kV anfassen kann, weil er wegen der vielen erlittenen Stromschläge schon so sehr zittert, dass er die Leitung immer im Spannungsnulldurchgang berührt ?