Transistoren anklemmen ist ja nicht das Thema! Ich möchte nur den Transistor mit einem Relais kombinieren welches meinen Scheibenwischermotor schält!

P.S. Diagnoseanschluss gibts beim Trabi auch net! Hab trotzdem 2 Restauriert und die sind angesprungen! Cool wa! Haben auch öffters Golf II mit KE Jettronic! Die haben auch keinen Diagnoseanschluss! hab sie trotzdem repariert!! Ich sags doch! Ich bin besser als du!

Mein lieber Sepp,

jetzt nimm Dich aber etwas zurück!

Sind ja schon eingeborene Oberbayern manchmal schwer erträglich.
Aber als Beute-Oberbayer muß Du nicht versuchen, die noch in den Schatten zu stellen.
Und das gleich an Deinem ersten Tag hier im Forum...

Bedenke:
DU bist hier der Bittsteller und nimmst anderen deren Freizeit.
Da kommt so ne dicke Lippe zum Einstand nicht ganz so gut.

Also bitte, ab sofort etwas dezenter.

Und jetzt vertragt Euch wieder:

Moin,
wenn für Treiberstufen für die Relais probier's mal mit den Skizzen im Anhang.
Ansonsten gibbet bei Pollin auch Relais mit ausreichend hohem Innenwiderstand, um unter die 100mA zu kommen. so garzwei oder drei KFZ-Relais-Varianten.
Bei für Wechselstrom gedachte Relais aufpassen, dass die Kontakte nicht beim Gleichstrombetrieb verschweißen.


Achja, sehr amüsante Diskussion hier.
> ICH BIN DER KFZ ELEKTRIK-GOTT!
Deswegen eröffnet man hier diesen Thread.... wie gesagt, hochamüsant heute abend.

O.K. Wie schon gesagt! Ich bin dankbar für eure Hilfe (sonst würde ich nicht hier sein) aber deswegen muss ich doch nicht alles hinnehmen, oder? Wenn er wenigstens einwas nützliches für mich übrig gehabt hätte wäre ich Still gewesen! Aber nein nur Beleidigungen ...


Hol mir jetzt n Augustiner und komme wieder zum Thema!! Brauch immernoch Hilfe! Hab Schwiegerpapa angerufen und Ihn gefragt (Siemenstechniker)! Der hat auch gleich mit solchen tollen Fachbegriffen rumgeprahlt! HALLO ich mags doch lieber einfach! Es gibt so Leute die benutzen das Ding zum Schalten von Scheinwerfern, Tempomaten... im Auto (Stichwort CarPC)! Aber wie die das machen steht nirgends! Ich kann und will nicht aufgeben! Also weiter im Text!

UND WIRKLICH DANKE FÜR EURE FREIZEITBEMÜHUNGEN

@ Teletrabi

gibst du mir mal bitte die Artikel-Nr. von den Pollin KFZ Relais!?
Cool wenn das gehen würde!!

Danke

Immer diese Profilneurotiker !

Die Antwort hatte ich oben schon längst hingeschrieben, aber da sam2 mittlerweile verraten hat, dass im Vellemanboard ein ULN2803 die Ausgänge bedient, brauchst du überhaupt keine zusätzlichen Transistoren.

Die Transistoren dieses IC sind für 0,5A zugelassen, haben also mit den 150mA eine 80Ohm Relais keinerlei Probleme.
Warum Velleman denen nur 100mA zumuten will, wird wohl ein Geheimnis bleiben.


_________________
Haftungsausschluß:



Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.



Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden.



Besonders VDE0100; VDE0550/0551; VDE0700; VDE0711; VDE0860 beachten !

O.K. mein Motor zieht max 20A bei ca 14V. was muss ich da beachten, da bei pollin.de die meisten Relaisangaben auf 240V~ beziffert sind! Also sind die schonmal nichts oder (zwecks Gleichstrom an batterie)

Hab da son Datenblatt gefunden da steht ICmax 500mA!! is dat richtig??

PDF anzeigen

Zitat : SeppHansen hat am 18 Apr 2008 21:48 geschrieben :

Aber nein nur Beleidigungen ...

Dieser Thread erinnert fatal an einen vor
wenigen Tagen.
Viele Ausrufezeichen und Großschrift,
frech und ist beleidigt, wenn man ihn
auf seine Begrenztheit hinweist.
Man sollte ihn abkühlen lassen.
Gruß
Georg

Dann muß ich schon wieder ran:

Zitat :

Es gibt so Leute die benutzen das Ding zum Schalten von Scheinwerfern, Tempomaten... im Auto (Stichwort CarPC)! Aber wie die das machen steht nirgends!

Das ist auch besser so!
Denn derartige Anwendungen sind im Geltungsbereich der StVZO verboten und daher gemäß der Regeln dieses Forums hier TABU!!!

Wie ich das sehe, möchtest Du also möglichst eine blaggähndbläi-Lösung?
Die ist natürlich deutlich teurer, als selbst nen MOSFET dazwischenzustricken. So schwer ist das nicht. Aber etwas Eigeninitiative ist schon nötig!


Aussagen wie "von demundedem möchte ich keine Antwort" sehen wir hier übrigens gar nicht gerne.
Es bleibt in diesem Forum jedem Antwortgeber überlassen, was und wem er schreibt.

Zitat :

Die Transistoren dieses IC sind für 0,5A zugelassen, haben also mit den 150mA eine 80Ohm Relais keinerlei Probleme. Warum Velleman denen nur 100mA zumuten will, wird wohl ein Geheimnis bleiben.

Vielleicht, damit Niemand auf die Idee kommt, aus dem IC gleichzeitig (8x0,5=) 4A zu ziehen (bzw. darin zu versenken)?

@sam2 also sind die 0,5A für alle 8 Ausgänge? wenn ich also an alle 8 Ausgängen ein Relais hänge und diese dann schalte macht kawoom oder?

P.S. Nehm gerne von jedem nützliche Tipps an!!!
P.S.S. besitze nichmal nen heckspoiler geschwaige dem möchte ich son CarPC bauen! bin Kombifahrer

@GeorgS bin so kallt wie meine Velleman K8055 noch ist!!! hoffe das bleibt so mit der Velleman. Entschuldigung mit den !!!!! ist ne blöde Angewohnheit von mir!