Hallo liebe forengemeinde

wie im titel oben schon genannt erstaunt es mich sehr wie das gehen soll .... aus getestet habe ich es noch nicht da die 120er LSL sockel noch nicht vorhanden sind - aber mir sind von einer aufloesung mehrere umruestkits in die finger gelaufen die OVP und noch nicht im einsatz waren - EVG und die batteriepacks ..

nun die anfrage an euch ... wie ist es möglich ( laut anleitung soll das ding mit DEN batterien ( NiCd; 7,2V 4Ah ) 3 stunden am leuchten halten

ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen wie das gehen soll


nach meiner denkensweise wuerde das ja unser stromproblem auf erden lösen wenn dem echt so waere

die frage an euch ist nun.

wielang glaubt ihr wuerde das der tatsache entsprechen wielange diese batterien die leistung halten können bis sie zusammenbrechen ...?

das EVG ist von Van Lien EMERGENCY LIGHTING
( niederlaendischer hersteller )

Typus des geraetes ist NU-MFP

das EVG hat allerdings nur die startelektronik fuer die batterieversorgung - man benoetigt dennoch dazu die normale drossel und den starter fuer normalen lichtbetrieb ( falls gewuenscht nd was ich auch sehr begrueßen tue

Gruß das aöf und schonmal dankeschoen ^.^

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...TGL geltend bei mir ...

Ich uebernehme keinerlei haftung fuer meine buschstabenzauberei . wenn wem irgendetwas stoeren möchte kann er sich ber PN bei mir melden ^.^
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das alf

Stimmt, irgendwie widerspricht das dem ohmschen Gesetz... mal sehen... wir haben DC, also brauchen wir nicht mit Schein- und sonstigen Leistungen rechnen. 36W bei 7,2V sind 5A. Das würde ein 4Ah-Akku keine Stunde durchhalten... ES SEI DENN das EVG dimmt die Leuchtstofflampe.

Hab grad noch den Taschenrechner genommen... 48 Minuten würde der Originalakku bei voller Leistung mitspielen.

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"Und dann kommen's zu ana Tür da steht oben "Eintritt verboten!" und da miaßn's eine!"

Neulich habe ich mal sowas verbaut... Leuchtstofflampe 36W/58W mit eingebauter Batterie und Vorschaltgerät für Notlicht.
Akkukapazität und Laufzeit waren in ähnlichen Bereich. Der Test der Lampe hat auch gezeigt, wies geht: Die leuchtet erheblich weniger hell ...wer hätte es gedacht.
Laut beiliegendem Schaltplan wird die Röhre im Batteriebetrieb als Leuchtstoffröhre betrieben, also ohne Heizung mit HV oder HF.

Gruß Martin

hmmm ich habs mir schon beinahe gedacht

aber wieso wirbt der hersteller mit 3 stunden betriebszeit auf batterie? ich habs mal angeschlossen und bemerke dass das ding kaum dunkler wird....iss minimal ... werd die tage mal nen dauertest machen und schauen was sich tut ....

habe die dinger auch nochmal fuer 13W mit 4,8V 4Ah
und 8W bei 3,6V 4Ah

leider defekt auch eines fuer 58W roehren ...mit 7,2V 7Ah..zellen intakt nur EVG futsch X.x

gruß das alf

P.S wenns echt so iss wie der hersteller wirbt..dann sind die stromprobleme wohl geloest xD

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das alf

edit wegen dem hier: leidet das leuchtstoffrohr nicht darunter wenn es gedimmt gefahren wird ...? ich meine ich habe nur alte rohre im einsatz von annotutti weil ich da mal nen großposten geschenktbekam von OVP LSL von narva ... *g

[ Diese Nachricht wurde geändert von: ALF2000 am 18 Jul 2007  1:26 ]

Wieso sollte es unter dem Dimmen leiden? Es gibt sogar regulär EVGs, mit denen man LSL dimmen kann. Mit Permanentheizung, Phasenanschnittsdimmer und LSL 65W/40/20W mit "Strumpf" bzw. Spezialtype gehts auch mit einem KVG.

Denke bei deinem Dauertest daran, dass solche Lampen nicht selten mehrere Tage zum Laden des Akkus brauchen.

Gruß Martin

Also heute hab ichs doch nicht geschafft weil nen kumpel anrief " beim bohrn hamma mehrere kabel erwischt - kommst ma vorbei un flickst das ?" ab ins bauhaus meherer UP dosen geholt udnd mehere steucken nym leitung mitgeschleppt
und siehe da
der nachabr freute sich garnicht
schwebender stern und nen kompletten EDV bereich dranne gehabt ...

ich glaub dass man das schwebender stern nennt ... die knallkoeppe haben naemlich SATT den Mp und den Sl durchgehackt ...R S und T hingen noch wunderbar *g

und bis zum zeitpunkt meines eintreffens stand auch alels wunderbar unter spannung :D

mit der anmerkung " kann ja ne so schlimm sein darunter sitzt n lichttaster - wird nur fuers licht sein " ^^

- ohne worte -



fazit iss ich habs nicht geschafft hole dies aber nach die den morgigen tag oder heute nacht ..


das was die akkus angeht ..laut anleitung steht 24h ... man hat ueber die busschnitstelle die moeglichkeit laut anleitung zu sehen in welchem ladestatus die batterie ist ...

gruß marc . P.S ich werd berichten ueber dauer ( mit stoppuhr nachmessen werde )



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das alf

[ Diese Nachricht wurde geändert von: ALF2000 am 19 Jul 2007  1:23 ]

Sachmal Alf2000 ...

Wie geht eigentlich der Trick, die Rechtschreibprüfung zu umgehen ???
Ich muß mich da immer durchclicken ...

Gruß Andreas ... der sonst leider nichts zum Thema beitragen kann

Such mal in "Voreinstellungen ändern" oben in der Menüleiste, ich glaub da geht das. Hab ich auch deaktiviert sobald ich die Möglichkeit gefunden hab...

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