Gut, dann muss ich wohl versuchen den Störer zu finden.

Die Antenne, bzw. die Antennenleitung wurde nicht anders verlegt - es wurde lediglich der Anlasser ausgetauscht, da der alte defekt war.

Es handelt sich um eine Dachantenne, hinten auf dem Dach. Der Anschluss am Radio sieht sehr gut aus.

Etwas verwirrt mich halt jetzt dieses starke prasselnde Geräusch, wenn ich den Motor starte und MW eingeschaltet habe, da dieses Geräusch dann auch ohne eingesteckte Antenne über die Lautsprecher zu hören ist. Insofern müsste sich das Störgeräusch doch über die Stromzuleitung und nicht über die Antenne einstreuen, oder nicht?

chip

War der MW Emmpfang denn vorher OK?
In vielen Autos kann man den AM Empfang während der Fahrt schlichtweg abschreiben.
Sind deine Zündkabel noch in Ordnung? Wenn die brüchig sind oder die Kerzenstecker nicht richtig drauf sind kommt es ebenfalls zu Störungen.
Ist das Radio das Werksradio oder ein nachgerüstetes? WOher wird die Spannungsversorgung genommen? Wurden dafür beim Einbau zusätzliche Leitungen verlegt?

Laß dir doch nicht alle Infos einzeln aus der Nase ziehen...



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Sorry, wusste ja nicht welche Angaben noch benötigt werden.

Nein, der MW Empfang ging noch nie. Das Radio habe ich vor ca. einem Jahr eingebaut, ist also kein Werksradio. Es ist ein Kennwood-Radio. Allerdings ist das Prasseln bei laufendem Motor (egal ob Auto fährt oder steht) erst vor ca. einem Monat aufgetreten – wie geschrieben nicht ständig, aber immer wieder und vor allem (oder stärker) bei schwächer einfallenden Sendern.
Die Spannungsversorgung kommt aus dem originalen Kabelbaum von VW – auch hier wurde beim Einbau nichts geändert. Der passende Adapter war im Lieferumfang enthalten. Beim Einbau wurden keine weiteren Leitungen verlegt.

Kurzum, außer dass vor kurzem der Anlasser getauscht wurde, ist sonst nichts am Auto geändert worden!
Und es hat ja über ein dreiviertel Jahr keine Probleme gegeben…

Danke!

Hallo,
wollte euch nur kurz mitteilen, dass ich die Störung vermutlich gefunden habe...

Ich habe versucht die Störung im Motorraum zu orten, was allerdings nicht möglich war. Auf Verdacht habe ich nun einfach mal die Kontakte im Zündverteiler gesäubert. Dort waren mehrere Ablagerungen an den Kontakten zu sehen.

Vermutlich kam es hier zu Übergangswiderständen, so dass Störungen über die Stromzufuhr eingekoppelt wurden...

Vielen Dank nochmals an Alle, die versucht haben zu helfen!

Grüße

chip