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Zweipunkt ?! Regler für Motor !
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BID = 437910
Muuu
Gelegenheitsposter
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Wohnort: Kärnten
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Hallöchen,
Ich hab mir einen 20A Autotrafo besorgt und bin total glücklich damit  ..
Aber ein Problem hab ich, nämlich das die Spannung bei voller Belastung ~ 15V einbricht.
Nun will ich eine kleine Regelung bauen, welche meinen Sollwert immer Konstant hält.
Einen AC / DC Konverter hab ich, der konvertiert mir 0-300 in 0-10V um. Fehlt quasi nur noch der "Regler" ..
Ich hab da zuerst an eine OP Schaltung gedacht, doch das funktioniert nicht so ganz. Ein Zweipunktregler wäre doch ideal eigentlich, allerdings müsste dieser wenn ich UNTER dem Sollwert bin + 15V ausgeben und wenn ich ober dem Sollwert bin -15V
Mit diesen +/- 15V kann ich dann einen kleinen DC Motor ansteuern welcher mit meinen Schleifer bewegt ...
Was ich dann auch noch brauch is eine Hysterese von so ca. 1V ...
Hat da jemand eine Idee wie sowas ausschauen könnte ?! ... Oder gibt es sowas bereits ?! ... Ich hab zwar bereits gesucht und gesucht, aber irgendwie fehlt mir der Fachausdruck dafür ! ...
Wäre nett wenn mir jemand ein paar Tipps geben könnte ... !
Vielen Dank und Grüße
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BID = 437918
sam2
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Mit "Autotrafo" meinst Du offenbar einen Spar-Stelltrafo?
Aber nen Sollwert muß man doch gar nicht stabilisieren.
Eher nen Istwert... 
[ Diese Nachricht wurde geändert von: sam2 am 20 Jun 2007 16:19 ] |
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BID = 437921
Muuu
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Ähm, ja genau .. mit dem Sollwert "stell" ich den IST Wert ein und dieser soll Lastunabhängig konstant bleiben 
Und Trafo meinen wir auch den selben ...
Gibts da schon was fertiges ? Das Rad neu erfinden will ich ja schliesslich nicht
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BID = 437946
bastler16
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So ganz versteh ich nicht was du da vorhast  , das hier:
Zitat :
| | wenn ich UNTER dem Sollwert bin + 15V ausgeben und wenn ich ober dem Sollwert bin -15V |
klingt nach Schmitt-Trigger (Google!)...
Spartrafo klingt nach 230V  , bitte vorsichtig sein 
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BID = 437958
Muuu
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Na klar,
Wenn ich unter dem Sollwert bin, muss mein Regler +15V "rausgeben" damit mein Motor welcher die Steuerung des Schleifers übernimmt nach rechts fährt, also in die positive Richtung. Somit steigt dann die Ausgangsspannung am Trafo.
Bin ich nun ÜBER dem Soll, dreht sich mein Motor mit - 15V in die andere Richtung und "nimmt Spannung weg" ...
Schmitt Trigger ?! ... Werd mal genau schauen danach !
Danke und Grüße !
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BID = 437963
Racingsascha
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Wohnort: Gundelsheim
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Der Schmitt-Trigger sorgt für eine Hysterese, damit dein Motor nicht immer hin und her knattert  dadurch hast du zwar immer eine mehr oder weniger große Abweichung vom Sollwert, aber das Gerät macht kein Lärm 
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Fnord ist die Quelle aller Nullbits in deinem Computer.
Fnord ist die Angst, die Erleichterung, und ist die Angst.
Fnord schläft nie.
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BID = 438979
TAB
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Moin,
so'ne Art Positionsregelkreis mit abgewandelter Wheatstonscher Meßbrücke mit Motorabgleich fällt mir da spontan ein:
Auf der einen Seite ein Spannungsteiler, auf der anderen Seite eine einstellbare Stabilisierungsschaltung als Sollwertvorgabe. Der Motor dreht am Stelltrafo und verändert damit den Spannungsabfall über dem Spannungsteiler so, daß sich gleiche Verhältnisse einstellen und er stehen bleibt
Gruß
TAB
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