Hallo Gilb,
vielen dank schon mal für deine Hilfe !!!
Also von vorne her gesehen auf die rechte seite, sodass das Einspülfach oben ist richtig?
Ich werde die Maschine dann mal gut polstern und hoffen das alles gut klappt!!!

viele Grüße,
Daniel

Oder meintest du auf die rechte seite von der Maschine aus gesehen?
Wahrscheinlich eher das oder?
damit die elektronik oben ist!?

Von vorne gesehen rechts, so dass der empfindliche Einspülkasten dann oben ist.
Auf die Rückwand legen, würde auch gehen, wenn du die Schläuche vorher abschraubst und innen hinten unten rechts den Entstörkondensator gut vor dem Motorritzel schützt.
Die Rückwand rutscht jedoch nicht so gut über den Laderaumboden des Autos.

Okay,
dank dir Gilb !

Wenn noch was ist melde ich mich!!!

gruß
Daniel

Hallo nochmal,
wahrscheinlich nerv ich langsam (tut mir leid), aber ein Frage hätte ich noch !
Wenn ich die Maschine auf die rechte seite lege, kommt doch die Motorwelle oder der Eisenkranz um die Trommel nicht gegen den Entstörkondensator oder haut diesen kaputt (Natürlich wenn ich alles gut gepolstert habe)?
Ich mache mir nämlich nur ein bisschen Sorgen das der eventuell abknicken könnte!

Daniel

Hallo Daniel,

das mit dem Entstörfilter und Motorritzel schrieb ich, wenn du die Maschine auf die Rückwand legst.
Wenn du sie zunächst entleerst, den Einspülkasten durch einen Lappen ersetzt, dann schön das Gehäuse innen auspolsterst und sie dann auf die rechte Seite legst, wird nichts passieren.

Wenn immer noch Zweifel bestehen, solltest du dir unter Teile-Nr. 1513930 für 41,30 € bei Miele eine Transportsicherung kaufen.
Evtl. leiht dir auch ein, in der Nähe ansässiges, Miele-Vertriebszentrum oder ein -Fachhändler eine aus.
Miele Fachhändler in deiner Nähe findest Du hier: http://www.map.miele.de/mgweb/index.asp

Mit freundlichen Grüßen
der Gilb

Okay gut!
Danke nochmal für deine Geduld mit mir !!!
Ich hatte vorher immer nur andere Maschinen also nicht so teure wie miele und da wollte ich nur sicher gehen das nichts passiert!!!

viele Grüße, und danke nochmals
Daniel

Hallo zusammen,
ich habe die Maschine gestern abgeholt und der Transport hat auch wunderbar geklappt! Danke nochmals für die Hilfe!
Nun habe ich jedoch festgestellt, dass die Maschine die Trommel nur eher ruckartig dreht als fließend in einem Durch!
Meine Vermutung wäre nun, dass die Kohlen fast abgenutzt sind und erneuert werden müssen!
Meine Frage nun, wie baue ich bei meiner Maschine erst den Motor richtig aus und dann die Kohlen aus, bzw. die neuen wider ein?
Die genauen Daten der Maschine sind:

Miele Novotronic W718
Nr.00/10575093

Und gibt es auf der Befestigungsschiene des Motors eventuell eine Markierung bis wo hin der Motor befestigt werden muss, damit der Riemen wieder exakt gespannt ist?

viele Grüße und Dank im voraus,
Daniel

Hallo Daniel,

das Prüfen und Erneuern des "Kohlebürstenmoduls" am Motor deiner Waschmaschine ist hier, für eine ähnliche Maschine, beschrieben: https://forum.electronicwerkstatt.d.....modul

Den Treibriemen spannst Du, durch Lösen der Schraube 20, Herunterdrücken des Spannarms 17 und gleichzeitigem Festdrehen der Schraube 20.
Den Spannarm (der auch anders, als auf dem Bild aussehen kann) mit aller Kraft dabei herunterdrücken.

Viel Erfolg wünscht
der Gilb

_________________
Ich bin der Gilb und wohne in Euren Gardinen. Meine Freunde sind Eumel und die Fleckenzwerge.
Hier meine Vorstellung und Spenden-"Hotline" Sponsoren/Werbepartner gesucht!
VORSICHT! Geräte stets spannungslos machen!
Die 5 Sicherheitsregeln
Fragen zu Geräten per PM/PN werden NICHT beantwortet!

Hallo Gilb,
Die Kohlen habe ich jetzt ohne Probleme abbekommen!
Nun musste ich leider feststellen das der Kollektor des Motors ziemlich schwarz ist, an allen seiten!
Kann ich den Kollektor mit sehr feinem Schmirgelpapier reinigen? Oder sollte ich dafür etwas anderes nehmen?
Ist wahrscheinlich besser wenn ich den Kollektor reinige bevor ich neue Kohlen einbaue!
Als 2tes würde ich noch gerne wissen, wenn ich neue Kohlen kaufe, also die Kohlen alleine ohne den kompletten Motorschild, sind bei den Kohlen die halterungen, also die Messinggehäuse dabei?

Daniel

Hallo Danidan!

Die Kohlebürsten gibst alleine. Der Kollektor des Motors wird auf KEINEN FALL!!! mit Schmirgelpapier gereinigt, sondern mit der Rückseite eines neuen Spülschwammes.

Gruß
Bernd

Hi Bernd,
Oh okay danke für deinen Hinweis!!!
Wie gut das ich dann doch noch gefragt habe !
Dann werde ich mal vorsichtig versuchen und hoffen das ich den Kollektor wieder sauber bekomme!

gruß und dank,
Daniel

Nabend allerseits ,
so ich habe eben die neuen Kohlen bekommen und eingebaut!
Lief bisher alles super!!! Also herzlichen Dank schon mal!
Ich habe die Maschine bisher nur im Schleuderprogramm ausprobiert!
Zuerst habe ich eine niedrige Schleuderzahl gewählt (400 U/min) damit sich die Kohlen einschleifen können!
Dann habe ich die Schleuderdrehzahl mal erhöht, bis auf 1000 U/min.
(Die Maschine schafft 1400)
bei 1000 U/min ist mir aber aufgefallen das am Motor Bürstenfeuer zu sehen war!
Man konnte es sehen, hören und riechen!
Meine Frage nun, liegt es daran dass sich die neuen Kohlen erstmal so richtig einschleifen müssen??
Und wie sollte ich die Waschmaschine in der Einschleifzeit laufen lassen? Eher niedrige Schleuderumdrehungen oder eher hohe???

grüße,
Daniel