aso,mit den 5 Stufen meinte ich aber 5-Leuchtstufen.

geht aber auch so,wenn alle aus sind ist ja der normale rote Bereich im DZM nur noch und der is ja immer "an"

ich hab mal bei einem elketrofachgeschäft eine 100cm x 50cm Platte bekommen ohne fotolack... sonst hab ich auch kA wo man die och bekommt...

so,werd mir mal die ganzen Teile zusammensuchen.

mir is aber nuch doch noch nen Gedanke gekommen,weil mein übergeordnetes Projekt verbessert wird.

soll heißen ich muss die Leds nochma anders beschalten.

also wen bei einer Stufe die LED ausgeht,muss dafür ne andere angehen (aber auf gleicher Ebene).

hoff des war jetz nicht als frage gemeint, ich habs nicht verstanden um ehrlich zu sein wie des gmeint is...

naja,wie soll ich das erklären.
ich versuch es mal.

es wird Tachoscheibe beleuchtet von hinten und im kalten Zustand leuchten ja alle 4 Stufen,sobald nun aber eine ausgeht,würde ja an der Stelle alles dunkel sein,deshalb muss dann dafür eine andere Farbe leuchten.

also im Wechsel bei jeder einzelnen Stufe z.b. an=rot und aus=grün.

will dafür aber einzelne LEDs nehmen und keine 2farb.,weil die Farbe im ganzen Tacho exakt die gleiche sein soll.

dachte erst,ich beleuchte alles kompl. und laß die einzelnen Stufen (rot) einfach mit leuchten,aber da denke ich,das grün färbt da das rot leicht anders.

ich werd mich mal hinsetzen und schaun,ob die bei conrad alle Teile ham,irgendwas hab ich da glaub noch nicht gefunden,möchte wenn mögl. alles bei einem Anbieter kaufen

mhm, du willst also dass sich dein tacho je nach öltemperatur verfärbt ?

da würd ich ehrlichgsagt anders arbeiten

zB zwei led gruppen machen durch die insgesamt je led 20mA fließen, durch erwärmung reduziert sich continuierlich der led strom bei grün und erhöht er sich bei rot, also erstmal gar keine stufen sondern einen fließenden übergang - oder is des unerwünscht ?

nene.

stell es Dir so vor,der tacho(drehzahlmesser) leuchtet jetzt kompl. grün und wenn kalt ab 2500 alle Teilstriche rot.
wenn nu der Motor warm wird,soll ja je erreichte Stufe wieder ein roter Bereich ausgehen,bis am Ende dann nur noch der org. rote bereich leuchtet.

deshalb wäre es net schlecht,wenn man es so lösen kann,wenn je Stufe die rote LED ausgeht,das dann die grüne angeht,damit dieser Bereich genauso leuchtet wie der restl. DZM.

wenns nicht geht,muss ich damit leben und die roten Leds sehr nahe platzieren,das die das grün kompl. überstrahlen,gehen die aus,is alles wieder grün durch die kompl. Beleuchtung.

ah hab des vorhin ned recht kapiert wie du des meinst aber jetz is mir klar du willst nicht am tacho sondern am drehzahlmesser bei kaltem motor anzeigen das es schlecht für die maschin is sie hochzudrehen

also ich würde einfach gegen +Ub die grünen LEDs schalten, dann beginnt für ede ausgehende rote led eine grüne led zu leuchten