Geräteart : Rasierer
Defekt : Motorstottern, -Ausfall
Hersteller : Philips
Gerätetyp : Philishave 765
Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz)
Messgeräte : Multimeter
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Hallo Leute,

mein guter alter Rasierer hat vor kurzem mit Motorstottern/kurzen Aussetzern angefangen. Jetzt will er von selber gar nicht mehr drehen (nur ein leises brummen).

Interessant ist, das mein Multimeter ihn anscheinend wieder zum laufen bringen kann:

Die Messung am Motor ergab zunächst Spannungen >130 V. Mit Multimeter hörte aber das stottern auf und er lief wieder normal. Die Spannung pendelte sich auf 60-65V ein.
Sobald dich das MM weg nehme, ist der Fehler wieder da. Was könnte die technische Erklärung sein?

Ich dachte daher, dass ein Widerstand zwischen Plus- und Minuspol des Motors den Selben effekt haben, könnte. Aber wie hoch ist der Widerstand des MM selber?

Oder ist der Defekt vielleicht gar nicht beim Motor, sondern in der Schaltung. Hat einer einen Tipp? Meine Erfahrung war bisher, immer die Elkos wechseln. Ich glaube aber nicht, dass das hier funktionieren könnte.

Beim ersten öffnen dachte ich noch, ich könnte den Motor einfach ersetzen, aber einer der 60V verträgt, habe ich beim googlen nicht gefunden. Sind solche Spannungen normal oder ist das eine Philips-Sonderkonstruktion?

Das er überhaupt so lange gehalten hat, liegt wahrscheinlich daran, dass er kein Akku hat. Schade ist es aber trotzdem - ich habe mich an ihn gewöhnt.

Vielen Dank im Voraus schonmal, für alle hilfreichen Tipps.
Gruß
Ludwig

Hast du die Motorkohlen geprüft?

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mfg Jornbyte

Es handelt sich bei dem Tipp nicht um eine Rechtsverbindliche Auskunft und
wer Tippfehler findet, kann sie behalten.

Zitat : ludwigheider hat am 17 Jul 2025 09:04 geschrieben :

Sobald dich das MM weg nehme, ist der Fehler wieder da. Was könnte die technische Erklärung sein?

Nicht das MM selbst sorgt für die Wunderheilung,sondern der Druck auf die Kohlen den du mit den Meßspitzen ausübst.Wie schon bemerkelt,dürften die wahrscheinlich am Ende sein und dann reicht die Kraft der Federn nicht mehr für Kontaktgabe aus.

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)

Tatsächlich, die Kohle am Pluspol! Ein leichter Druck auf die Feder reicht.
Ich war so fixiert auf mein MM, dass ich auf das naheliegendste nicht gekommen bin. Der Wald und die Bäume.

Danke für die Hilfe.
Mal sehen, ob ich den Motor auseinander und wieder zusammen bekomme. Ich muss anscheinend nur ein paar Metallnipel zurückbiegen.

Gruß
LH

Da musst du nix Biegen. Die Kohlen wechseln geht ohne dem Motor zu zerlegen.

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mfg Jornbyte

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