Danke für die Rückmeldung!
Ja, aus meiner Sicht liegen die Kohlenstifte an. Wenn man die Trommel dreht, hört man ein leichtes Klackern - je nach Geschwindigkeit schneller oder langsamer.
Was genau meinst du mit "ausgeklickt"? Die Kohlen wurden nur mit einem Gummiband gehalten, das ich natürlich vorher entfernt habe. Beim Einbau musste ich sie manuell entgegen der Feder drücken, um das Plastikteil mit den Kohlen auf den Rotor stecken zu können. Ich habe aber auch mal auf Durchgang von Kohle zu Kohle in eingebautem Zustand gemessen - das scheint zu passen.

Die Kontaktstifte sitzen auf beiden Seiten richtig, würde ich sagen (s. Fotos). Dichter bekomme ich sie nicht rein, weil das Motormodul bereits am Motorgehäuse plan anliegt.

Zitat : Chauswe hat am 17 Apr 2025 10:37 geschrieben :

Danke für die Rückmeldung! Ja, aus meiner Sicht liegen die Kohlenstifte an. Wenn man die Trommel dreht, hört man ein leichtes Klackern - je nach Geschwindigkeit schneller oder langsamer. Was genau meinst du mit "ausgeklickt"? Die Kohlen wurden nur mit einem Gummiband gehalten, das ich natürlich vorher entfernt habe. Beim Einbau musste ich sie manuell entgegen der Feder drücken, um das Plastikteil mit den Kohlen auf den Rotor stecken zu können. Ich habe aber auch mal auf Durchgang von Kohle zu Kohle in eingebautem Zustand gemessen - das scheint zu passen. Die Kontaktstifte sitzen auf beiden Seiten richtig, würde ich sagen (s. Fotos). Dichter bekomme ich sie nicht rein, weil das Motormodul bereits am Motorgehäuse plan anliegt.

Ok.

Kabelbaum zur Elektronik durchmessen. GGf Elektronik beim Reparateur reklamieren.



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Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.
Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden.
Wer absolut keine Ahnung hat rufe eine Elektrofachkraft !
Diskussionen über Ersatzteilpreise sinnlos, interessiert mich nicht.
Antwortuhrzeiten: irgendwo zwischen 9-21 Uhr

[ Diese Nachricht wurde geändert von: driver_2 am 17 Apr 2025 12:09 ]

Original Motorkohlen Miele klickt man ein, daß man das Modul aufschieben kann, ohne die Kohlen am Kollektor zu verletzen, dann klickt man die aus, daß Sie auf dem Rotor aufliegen.

Die "Gummibandkohlen" sind keine Originalteile.



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Das stimmt, es sind keine Originalteile gewesen, aber sie haben ja funktioniert, wie die Messung gezeigt hat.

Mittlerweile hat die Abwägung zwischen Alter, Reparaturärger und sich türmenden Wäschebergen zur Neubestellung einer WaMa geführt. Das Thema ist insofern erledigt.

Danke für die Unterstützung!

Wer hat Dir die Elektronik repariert ?



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