Anderer Gedankenweg: Indirektmessung in einen kleinen Behälter, welcher mit der Vergaser Versorgungsleitung gekoppelt ist. Somit kannst Du auch eine Anzeige für "Benzinhahn offen" oder "Reserve" programmieren.
Einziges Manko ist; Du wirst 2 Behälter benötigen wenn er nicht in der Mitte platzierbar ist.

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One Flash and you're Ash !

[ Diese Nachricht wurde geändert von: unlock am  4 Okt 2020  5:39 ]

original hat der Tank 2 Löcher . Einmal der Tankverschluss und zum anderen das Loch für den Benzinhahn. Prinzip der Messung wäre es zb einen Schwimmer mit Magnet und Hallsensoren zu verwenden. Wie der Benzinhahn mit der Reserve funktioniert solltest du wissen. und da brauchst du vom Prinzip nichts Äandern lediglich das Reserverohr für den Schwimmer anpassen . Notfalls baust du dir eben einen Adapter als Halter für den Schwimmer und den Benzinhahn.
Beispiel : https://www.reichelt.de/hallsensor-.....D_BwE
Der hat je einen Pin für + Pol und Minuspol + den Ausgang .
bei 10 Sensoren wären das dann eben 12 Adern Und da ich weis das du die Fliegenschisser nicht magst empfehle ich erst gar nicht Hallsensoren mit I2C

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Tippfehler sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Arbeiten an Verteilern gehören in fachkundige Hände!
Sei Dir immer bewusst, dass von Deiner Arbeit das Leben und die Gesundheit anderer abhängen!

Wäre es nicht auch möglich ein T-Stück in die Benzinleitung hinter dem Benzinhahn einzufügen. Hier dann einen Drucksensor ran und auswerten.
Aber früher hat man den Deckel abgemacht, bischen Moped bewegt und gut war.

Gibt es auch fertig, oder auch mechanisch.Link

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mfg
Rasender Roland


[ Diese Nachricht wurde geändert von: rasender roland am  4 Okt 2020  9:28 ]

Luftfalle und Analogdrucksensor (ähnlich wie in der Waschmaschine) könntest Du über einen 2. Schlauch am Benzinhahn, oder Vergaser anbringen.
Die Reservefunktion bleibt erhalten. Möglich wäre auch ein Flowmeter dazwischen zu setzen.

VG

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Ich bin nicht faul, ich arbeite im eco-Modus.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: silencer300 am  4 Okt 2020 14:17 ]

Hallo Jungs

Wofür? und warum?

Die Dinger sind doch guuuuut, fahren gut,schalten,bremsen gut, nicht seeehr gut ,aber so daß mans lassen kann und Spaß haben kann

Originalstück ( bis auf Maske und Wartburgblinker) aus Erstbesitz, sowas kriegt man heute nicht mehr, und wenn für riiiichtig Geld, selbst gute Originalteile kriegt man nur mit Kontakten ( wenn ).

Ich mag Kleinspannung

P.S: Keinen Mantel gekriegt, Wetter is mies, hab den Kanal voll, fahr zu den Jungs nach Ecuador.

https://www.gaskrank.tv/tv/motorrad.....m.htm

Zitat : Kleinspannung hat am  3 Okt 2020 23:38 geschrieben :

Kann mich jemand "erleuchten"?

Willst Du den Tankinhalt nur im Stand oder auch während der Fahrt ermitteln?
Ersteres geht einfacher mit einem analogen Maßstab incl. einer Rest-km-Skala.

Offtopic :

Bei modernen Autos wird nach meinem Kenntnisstand der Hebelgeber nur im Stand ausgelesen. Das Motorsteuergerät macht während der Fahrt den Rest. Das Auswerten eines Hebelgebers während der Fahrt ist nicht ganz trivial. Früher bei "analogen" Kobis wurde das wohl mit einer recht langsamen Anzeige und viel Filterung umgesetzt.

Versuche es doch mal mit der Thermokamera für das Schlaufon.

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Wenn's kracht und zischt, war das nüscht!

Ich bin kein Berufsgutmensch - ich bin nur zivilisiert und weiß, mich zu benehmen.

Zitat :

Luftfalle und Analogdrucksensor (ähnlich wie in der Waschmaschine)

Wird wegen des erheblichen und temperaturabhängigen Dampfdruck wohl nicht oder nur sehr unzuverlässig funktionieren.
Es sei denn, du baust die Schwalbe auf Diesel um.

Zitat :

Wäre es nicht auch möglich ein T-Stück in die Benzinleitung hinter dem Benzinhahn einzufügen. Hier dann einen Drucksensor ran und auswerten.

Keinen Drucksensor, aber einen transparenten Schlauch, der (mittels Kapillare) zum Druckausgleich auch mit der Einfüllöffnung des Tanks verbunden ist.
Also ein Schauglas nach dem Prinzip der kommunistischen Röhren.

Zitat :

Gibt ja auch in Technik und Industrie Anwendungsfälle,wo interne Geber und gebohrte Löcher nicht so das mittel zum Zweck sind. Wie machen die das aber sonst?

Was spricht gegen den altbekannten Schwimmer, der ein Drahtpoti betätigt?

Zitat : rasender roland hat am  4 Okt 2020 09:12 geschrieben :

Aber früher hat man den Deckel abgemacht, bischen Moped bewegt und gut war.

...und bei Bedarf mit nem Streichholz reinleuchten

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...geguckt wird mit den Augen, nicht mit den Fingern!

Danke danke...

Ja sicher ging das früher ohne,bzw. geht es auch heut noch.
Bin aber aus Spaß grad dabei,so ne Art kleines "Digitalcockpit" zu bauen.
Mit zwei 1,3Zoll OLED und einem Microprofessor.
Temperaturanzeige und Voltmeter funktionieren schon,der Drehzahlmesser schon mal unter "Laborbedingungen".
Und da dachte ich so bei mir,ne Tankanzeige wäre wenigstens noch was halbwegs sinnvolles was man mit anzeigen könnte.
Über Hallsensoren hatte ich schon nachgedacht,aber die muß man ja auch irgendwie "ranpappen".
(und mit I²C kann ich umgehen,nur mit SMD nicht.)
Was ich mir auch schon überlegt habe ist,nur den Durchfluss zu messen.
Volltanken,reset drücken,und dann kann der Rechenknecht berechnen was noch jeweils drin ist.
Würde auch den Aufwand beseitigen,die Anzeige gegen das "schwabbern" immun zu machen.
Weiß aber grad nicht,ob es bezahlbare Durchflussmengengeber gibt,die Benzinresistent sind.

Zitat :

Was spricht gegen den altbekannten Schwimmer, der ein Drahtpoti betätigt?

Absolut gar nix,wenn ich wüßte,wie ich den da rein bekomme.
Wie gesagt,das einzige was def. ausfällt ist,in den Orginaltank irgendwelche Löcher zu bohren.
Über alles andere könn wir reden.
Und wenn es mit vertretbarem Aufwand nicht geht,dann geht es eben nicht.
Ist wie schon bemerkelt momentan nur Hirngespinst meinerseits.

Ach und Primus,
ich bin schon viele Jahre hier,aber Beiträge von dir die irgendwie zur Lösungsfindung beigetragen haben ,haben Seltenheitswert.
Können wir uns darauf einigen,das du zumindest bei meinen Freds die Finger still hältst?
Danke!




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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)

Zitat :

(und mit I2C kann ich umgehen,nur mit SMD nicht)

Na da komm ich mal zu dir und zeige dir das. Danach kannste 0.4 Pitch mit der Hand löten.

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mfg Jornbyte

Es handelt sich bei dem Tipp nicht um eine Rechtsverbindliche Auskunft und
wer Tippfehler findet, kann sie behalten.

Zitat :

Was ich mir auch schon überlegt habe ist,nur den Durchfluss zu messen.

Bei den geringen Mengen wirst du wohl lange nach etwas passendem suchen müssen, und wenn das auch noch genau sein soll, dürfte es weit teurer als das Moped sein.

Zitat :

Zitat : Was spricht gegen den altbekannten Schwimmer, der ein Drahtpoti betätigt? Absolut gar nix,wenn ich wüßte,wie ich den da rein bekomme.

Durch das Loch, wo auch das Benzin reinkommt, hätte ich vermutet.

Besteht der Tank aus Stahlblech oder aus unmagnetischem Material?