Danke noch einmal für eure Hilfe, ihr seid spitze
.
+racer+
1.
-Sichtprüfung Anker, auch Motorlager (viele Motorschäden),Feld (Dauermagnet im Blechpaket))auf Beschädigung ,Magnetismus prüfen
keine Schäden gefunden alles i.O.
2.
-Bürstenhalter prüfen, ist ja ein hoher Strom geflossen
auch dort ist alles i.O.
3.
-Anker ohmisch durchmessen,Schleifkontakte und Bürsten/Kohlen auf Verschleiss/Beschädigung prüfen ( Hat mir Primus in Briefkasten geschrieben)
Laut Video ergaben die Tests 1&2 alle 0 Ohm (dies habe ich mit 200K Ohm gemessen) der 3 Wert hat auch nichts angezeigt.
laut Info ist alles Ok, solange alle Werte das gleiche Anzeigen soll bei jedem Anker wohl Unterschiede geben.
3.
-eine Isolationsprüfung am Anker kann man wohl auch machen,geht mit Hochspannung (glaube ich), können aber nur Profis.
habe ich nicht ausgeführt
[b]BlackLight[/b]
1.
Ist die Frage noch offen?
ja
2.
Wenn der Geldbeutel es ermöglicht würde ich den FET eher 2x kaufen. Wenn man sich nämlich blöd anstellt muss man ein zweites Mal bestellen bzw. beim nächsten Mal wieder. Die Versandkosten fallen so nur einmal an.
habe das Teil bereits bestellt sollte die nächsten Tage ankommen aber halt nur 1x ist nicht mehr zu ändern leider.
wenn ich es eingebaut habe je nachdem wie ich Zeit habe werde ich es euch berichten ob es geklappt hat, je nachdem ob der Anker mit meine gemessenen Werten OK ist ansonsten kann ich mir das einbauen eventuell sparen, aber erst einmal sehn.
MfG
Daniel
