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12V Batterie Monitoring
Suche nach: batterie (7854) |
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BID = 1064535
BorderCounter
Gerade angekommen
Beiträge: 1
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Hallo zusammen,
ich möchte mir ein 12V-Batterie-Monitoring für mein Reisemobil bauen.
Auf einen Batteriecomputer wie er im Camper-Bedarf angeboten wird, würde ich dabei nur ungerne zurückgreifen.
Nun stehe ich aber vor dem Problem, dass ich irgendwo den Strom messen muss, der von der Solaranlage und der Lichtmaschine kommt, um das ganze mit einem Arduino auszuwerten. Spannung messen ist ja kein Problem, aber das Thema mit dem Strom macht mir doch etwas Kopfzerbrechen. Gerade bei der Lichtmaschine können das ja durchaus mal 80-100A bei 12V sein, die da fliesen.
Fairerweise muss ich gleich dazu sagen, ich bin Bauingenieur und kein Elektroniker 
Bin für jeden Tip dankbar. |
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BID = 1064536
nabruxas
Monitorspezialist
Beiträge: 9314
Wohnort: Alpenrepublik
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1/2 so wild.
Nimm einen Shunt. Das ist ein niederohmiger Widerstand an dem proportional zum Strom eine Spannung abfällt. Diese Spannung misst und skalierst Du dann.
Zitat :
| | 80-100A bei 12V sein, die da fliesen |
Wandkacheln oder Bodenfliesen. 
*** click mich ***
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0815 - Mit der Lizenz zum Löten!
[ Diese Nachricht wurde geändert von: nabruxas am 30 Mär 2020 20:10 ] |
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BID = 1064546
der mit den kurzen Armen
Urgestein
Beiträge: 17434
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Na dann wünsche ich dir viel Erfolg,den bei solchen Strömen liefert der Shunt Spannungen um die 0,06V.
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Tippfehler sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Arbeiten an Verteilern gehören in fachkundige Hände!
Sei Dir immer bewusst, dass von Deiner Arbeit das Leben und die Gesundheit anderer abhängen!
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BID = 1064555
Kleinspannung
Urgestein
Beiträge: 13367
Wohnort: Tal der Ahnungslosen
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Zitat :
der mit den kurzen Armen hat am 30 Mär 2020 21:43 geschrieben :
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denn bei solchen Strömen liefert der Shunt Spannungen um die 0,06V.
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Unbestätigten Gerüchten zufolge soll es Bauteile geben,die sowas passend verstärken können... 
Und Halleffekt Strommesssensoren sind auch keine neue Erfindung. 
Warum er allerdings jetzt das Rad nochmal erfinden will,weiß ich auch nicht. 
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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)
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BID = 1064568
nabruxas
Monitorspezialist
Beiträge: 9314
Wohnort: Alpenrepublik
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BID = 1064571
Mr.Ed
Moderator
Beiträge: 36214
Wohnort: Recklinghausen
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Will er doch nicht, ist zu einfach, zu unkompliziertund würde ja einfach funktionieren 
Zitat :
| | Auf einen Batteriecomputer wie er im Camper-Bedarf angeboten wird, würde ich dabei nur ungerne zurückgreifen. |
Heute muß alles mit einem Experimentierboard für Schüler gelöst werden
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-=MR.ED=-
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Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
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BID = 1065232
GER67
Neu hier
Beiträge: 40
Wohnort: 18279 Vietgest
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Zitat :
BorderCounter hat am 30 Mär 2020 19:58 geschrieben :
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Nun stehe ich aber vor dem Problem, dass ich irgendwo den Strom messen muss, der von der Solaranlage und der Lichtmaschine kommt, um das ganze mit einem Arduino auszuwerten.
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Fairerweise muss ich gleich dazu sagen, ich bin Bauingenieur und kein Elektroniker
Bin für jeden Tip dankbar.
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Ich bin kein Elektroniker. Habe aber schon einfache Schaltungen in SMD Bauweise zusammengelötet.
Du kannst sogar mit einem Arduino umgehen. Ich nicht.
Was wilsst Du beim Strom auswerten?
Zu wwelcher Uhrzeit flossen wieviel Ampere?
Ich vermute, Dich interessiert weniger eine fliessende Stromstärke als viel mehr "wie ist der Ladezustand des Akkus?" Um einzuschätzen, ob Deine Verbraucher ausreichend Energie zur Verfügung steht. Dafür findest Du im Netz Anhaltswerte bezüglich Akkuspannug und Ladezustand in %.
Wikipedia
Spannungsmessung ist für Dich ja kein Problem. Ich würde ein Gerät suchen, Das eine Messabweichung wenigeer als 2,5 % hat.
In derRegel laden die Lichtmaschinen mit 13,8 bis etwas über 14 V. Das solltest Du bei Deiner Auswertung berücksichttigen.
Es gibt sicherlich auch für Nutzfahrzeuge Amperemeter mit Mittelsteellung, die anzeigen ob der Akku Strom bekommt oder abgeeben muss und wie viel.
Zum Beisiel Blauer Claus Allerdings sehr grob.
VG
Ulli
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BID = 1065235
perl
Ehrenmitglied
Beiträge: 11110,1
Wohnort: Rheinbach
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Zitat :
| Zitat :
der mit den kurzen Armen hat am 30 Mär 2020 21:43 geschrieben :
denn bei solchen Strömen liefert der Shunt Spannungen um die 0,06V.
Unbestätigten Gerüchten zufolge soll es Bauteile geben,die sowas passend verstärken können... |
Und es soll sogar Drehspulinstrumente geben, die auch ohne Verstärker mit den 60mV bestens zurecht kommen.
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