Danke für die schnelle Antwort.

Ich muss peinlicherweise zugeben, dass ich nicht weiß welche der 4 Zeichnungen ich verwenden muss und wo ich die freilaufdiode einbringen muss. Könntest du mir evtl sagen was ich wo anklemme (Farben) ?

Danke !

Theoretisch geht das, allerdings besitzt der Konverter keine Zulassung zum Betrieb im KFZ.

Er ist u.U. nicht gegen Störungen geschützt, es könnte also passieren, das daß Teil ein Eigenleben entwickelt, wenn andere Verbraucher geschaltet werden.
Den Relais würde ich auch nicht trauen, sowas gibt es auch von Markenherstellern.

Im Käfer gab es ein Umschaltrelais für das Fernlicht, ebenso im Trabant und Wartburg. Das wäre das passende Teil. Mit einem kurzen Impuls wurde von Abblendlicht auf Fernlicht umgeschaltet, mit einem weiteren wieder zurück.
Oder du besorgst dir einen Sonderschalter von VW, sofern es den für dein Modell gibt (Taxischild, Innenbeleuchtung, Rundumleuchte o.ä.).

VW Geländewagen spielen auf dem Weltmarkt keine Rolle, in der Wüste kommt keine ADAC ,daher gibt es da wenig Zubehör. Für Toyota gibt es z.B. passende Schalter und Einsätze mit allen möglichen Beschriftungen vom Zubehörmarkt.
https://www.stedi.com.au/old-type-t......html

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Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o.ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert.
Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Mr.Ed am 20 Mär 2019 19:47 ]

Ich glaube nicht, dass eine Zulassung für den Betrieb im kfz erforderlich ist, da die Schaltung nicht unter die stvzo fällt und somit auch keine Relevanz für den tüv hat.

Da die Schaltung doch unabhängig von anderen Systemen geschalten ist, wüsste ich nicht, wie ein Eigenleben in Bezug auf andere Verbraucher entstehen könnte, jedoch bin ich auch absoluter leihe in der Elektrotechnik, weshalb ich mich gerne eines besseren belehren lasse.

Zitat : Driver_7 hat am 20 Mär 2019 20:24 geschrieben :

Ich glaube nicht, dass eine Zulassung für den Betrieb im kfz erforderlich ist, da die Schaltung nicht unter die stvzo fällt und somit auch keine Relevanz für den tüv hat.

Doch, da die EMV-Verordnung als Bestandteil der StVZO greift.

Zitat :

Da die Schaltung doch unabhängig von anderen Systemen geschalten ist, wüsste ich nicht, wie ein Eigenleben in Bezug auf andere Verbraucher entstehen könnte, jedoch bin ich auch absoluter leihe in der Elektrotechnik, weshalb ich mich gerne eines besseren belehren lasse.

Die Schaltung ist nicht unabhängig, im Gegenteil. Sie hängt auf den 12V des Bordnetzes und bekommt somit alle Störungen, Spannungsspitzen usw. mit. Das kann ein ungewolltes Schalten auslösen.

Sollte es um einen Amarok gehen gibt es zumindestens eine kleine Auswahl passender Schalter, auch mit passender Beschriftung. https://de.aliexpress.com/item/12-V......html

Der TÜV könnte nämlich die falsche Beschriftung bemängeln. Ist kein Witz, hatte ich vor 20 Jahren mal. Da bemängelte ein Prüfer die fehlende Beschriftung an einem nachgerüsteten Schalter für Nebelschlussleuchte und Scheinwerfer.

EDIT: Schöner und mehr Auswahl: https://www.aironboard.com.au/store.....o=112

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[ Diese Nachricht wurde geändert von: Mr.Ed am 21 Mär 2019  0:33 ]

Okay vielen Dank dafür. Dann werde ich mir einen dieser Schalter kaufen, anstatt einen Taster um zu bauen.

Weiter oben wurde erwähnt, dass ein Markenrelais zu empfehlen sei, was würdest du denn für einen empfehlen?

Und ja es handelt sich um einen Amarok

Bei Standardrelais würde ich immer nur zu Bosch, Hella oder Denso greifen. Da weiß man das sie jahrelang funktionieren. Bosch solltest du bei jedem Teilehändler oder ATU bekommen. Und unbedingt an die Sicherung (20A) denken!
Die Chinarelais werden auch funktionieren, nur soll die Sockelverdrahtung, die ohnehin für alles zu kurz ist, wohl sehr dünn sein.


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