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Waschmaschine Siemens WM14E3R0/19 --- Schleudert nur im Leerzustand
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Fehler gefunden 
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BID = 1041647
BlaN-c
Gerade angekommen
Beiträge: 5
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Geräteart : Waschmaschine
Defekt : Schleudert nur im Leerzustand
Hersteller : Siemens
Gerätetyp : WM14E3R0/19
FD - Nummer : 8911 603968
Typenschild Zeile 1 : WLM40
Typenschild Zeile 2 : IPX4
Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz)
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Hallo,
meine Waschmaschine ist ungefähr 9 Jahre alt und hat ausnahmslos ohne Probleme funktioniert.
E-Nr.: WM14E3R0/19 FD 8911 603968
Typ: WLM40 IPX4
Seit ein paar Wochen schleudert sie jedoch nicht mehr, wenn sich Wäsche darin befindet.
Im leeren Zustand führt sie das komplette Schleuderprogramm korrekt durch.
Der normale Waschgang (oder auch nur das Schleudern) wird, wenn Wäsche drin ist, komplett ohne Schleudern ausgeführt. Die Trommel zuckt nur immer kurz, aber schafft nicht mal eine 10° Drehung.
Ich habe den Deckel sowie den Boden aufgeschraubt, um nach der Ursache zu suchen.
Der Keilriemen ist intakt.
Die Kohle, die ich aus dem Motor entnommen habe, ist auch lang genug.
Habt ihr eine Idee woran es noch liegen könnte?
Vielen Dank im Voraus.
Gruß
Andreas |
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BID = 1041649
Mr.Ed
Moderator
Beiträge: 36187
Wohnort: Recklinghausen
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Zitat :
| | Die Kohle, die ich aus dem Motor entnommen habe, ist auch lang genug. |
Wie lang ist "lang genug"? Sind beide Kohlen OK? Die können sich ungleichmäßig abnutzen.
Nach 9 Jahren normaler Nutzung dürften die Kohlen runter sein.
_________________
-=MR.ED=-
Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o.ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert.
Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung.
Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen. |
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BID = 1041652
BlaN-c
Gerade angekommen
Beiträge: 5
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Ich habe beider raus geholt, sie sind ungefähr gleich lang und messen ungefähr 15 bis 20mm.
[ Diese Nachricht wurde geändert von: BlaN-c am 6 Aug 2018 13:52 ]
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BID = 1041669
silencer300
Moderator
Beiträge: 9852
Wohnort: 94315 Straubing / BY
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Hallo und herzlich willkommen im Forum.
Das mit den Kohlen ist keine gute Nachricht (wäre zu einfach gewesen).
Weitere Fehlerquellen könnten der Kabelbaum, die Motorrelais auf dem Leistungsmodul, die TRIAC Motorsteuerung (auch auf dem Leistungsmodul) und der Motor selber darstellen.
VG
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Ich bin nicht faul, ich arbeite im eco-Modus.
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BID = 1041693
BlaN-c
Gerade angekommen
Beiträge: 5
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Zitat :
silencer300 hat am 6 Aug 2018 22:19 geschrieben :
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Das mit den Kohlen ist keine gute Nachricht (wäre zu einfach gewesen).
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Wieso "keine gute Nachricht"? Meinst du, dass sie zu kurz sind?
Ich habe mal zwei neue Kohlen bestellt und werde sie einbauen, wenn sie da sind.
Den Kohlenstaub im Motor habe ich mit Druckluft ausgeblasen.
Vielleicht reichen ja diese Maßnahmen, damit sie wieder funktioniert...
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BID = 1041700
Mr.Ed
Moderator
Beiträge: 36187
Wohnort: Recklinghausen
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Keine Gute Nachricht insofern, das die Kohlenlänge noch ausreichen sollte und der Fehler daher eher woanders liegt und somit teurer wird.
_________________
-=MR.ED=-
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BID = 1041840
BlaN-c
Gerade angekommen
Beiträge: 5
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Hallo,
ich habe die neuen Kohlen und den durchgepusteten Motor eingebaut und es tut sich leider immer noch nicht viel...
Gestern habe ich dann anschließend das Steuermodul ausgebaut und gesehen, dass ein Widerstand verbrannt ist (siehe Bild 2 und 3).
Außerdem ist da ein umgewickelter Kupferdraht mit der Aufschrift 0408 H 349 (ebenso Bild 2 und 3), um diesen herum ist es schwarz. Man sieht neben dem Spannungswandler (Bild 4 und 5) die schwarzen Stellen, genau dort befindet sich das andere Ende dieses Kupferdrahts.
Weiß jemand wie der Kupferdraht heißt, oder habt ihr sogar einen Link zu solch einem Ersatzteil?
Das gleiche Problem habe ich mit dem einen verbrannten Widerstand. Es ist der senkrecht verlaufende auf Bild 3, auf diesem steht in zwei Zeilen: P10Y 0905A
Woher weiß ich wie viel Ohm er braucht.
Kennt jemand da auch einen Link zum Ersatzteil?
Den Spannungswandler (Bild 4 und 5 - mit der Aufschrift TNY264GN) habe ich vorsorglich neu bestellt.
Das erste Bild ist noch die Bezeichnung des Steuermoduls.
Vielen Dank im Voraus für die Antworten.
Gruß
Andreas
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BID = 1041841
BlaN-c
Gerade angekommen
Beiträge: 5
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[ Diese Nachricht wurde geändert von: BlaN-c am 10 Aug 2018 8:49 ]
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BID = 1041842
Mr.Ed
Moderator
Beiträge: 36187
Wohnort: Recklinghausen
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Da ist nichts verbrannt, erst recht kein Widerstand. Nicht jedes Bauteil ist ein Widerstand.
Das schwarze ist das, was an den Kohlen fehlt 
Das ist simpler Kohlenstaub den du einfach wegwischen kannst, angezogen durch die Spannung auf den Leiterbahnen.
Das Netzteil-IC kannst du dir sparen, das Netzteil läuft doch!
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-=MR.ED=-
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BID = 1041872
derhammer
Urgestein
Beiträge: 11129
Wohnort: Hamm / NRW
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Ist die Luftfalle sauber?
Ansonsten tippe ich auf Kohlen.....
Diese mal ausbauen und fotografieren.....
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Ein Gerätebedienfeld ist kein Klavier. Nicht versuchen, ohne Kenntnisse ins Prüfprogramm zu gelangen
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BID = 1041891
Bubu83
Schreibmaschine
Beiträge: 2824
Wohnort: Allgäu
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Vor allem müssen sich die Kohlen in der Kohlenhülse leichtgängig hin- und herschieben lassen, da darf absolut nichts klemmen...
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