Geräteart : Waschmaschine
Defekt : Kommutator defekt?
Hersteller : Miele
Gerätetyp : W 3245
S - Nummer : 55/087594704
FD - Nummer : M-Nr. 06700310
Typenschild Zeile 1 : HW07-2
Typenschild Zeile 2 : 220-240V
Typenschild Zeile 3 : 2,1-2,4 kW
Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz)
Messgeräte : Multimeter
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Hallo zusammen,
nachdem ich mich übers Wochenedne durch diese Forum und meine Waschmaschine gearbeitet habe, bleiben doch noch ein paar offene Fragen, die mir keine Ruhe lassen. Vielleicht kann mir der Eine oder Andere von euch hier mit seiner Erfahrung weiterhelfen.
Hier die Geschichte:
Phase 1. Waschmaschine bricht plötzlich Waschgänge ab, (Knitterschutz leuchtet, Spülen blinkt, 3 Striche in Zeitanzeige). Nach Neustart kann auch mal ein Programm erfolgreich durchlaufen. Motor scheint Schwierigkeiten zu haben die Trommel zu drehen. Klickende Geräusche in Anhängigkeit zur Drehzahl.
Phase 2. Dann plötzlich dreht die Trommel garnicht mehr - auch keine Klickgeräusche mehr wenn man die Trommel von Hand dreht.
Mit Verdacht (oder Hoffnung) auf abgenutze Kohlebürsten habe ich die Maschine geöffnet und fogendes vorgefunden:
- Kohlebürsten waren ganz in die Hülle zurückgezogen (Bild1)
- Sie liessen sich aber wieder nach vorne herausdrücken und sind noch ca. 2 cm lang und somit wohl nocht nicht verschlissen (Bild2).
- Kommutator weist auf einer Seite deutliche Unebenheiten auf, einige Plättchen stehen deutlich nach oben hervor, Schleifspuren, graue und schwarze Ablagerungen (Bild3-5)
Nach Zusammenbau mit den "ausgefahrenen" Kohlebürsten ist das Klickgeräusch wieder da (das sind wohl die Bürtsen auf unebenem Kommutator), die Maschine läuft auch wieder wie in Phase 1.
Ich vermute, dass der Kommutator (und somit wohl der ganze Motor) ausgetauscht werden muss.
Hier nun meine Fragen an das Forum:
- Sind meine Folgerungen so richtig?
- Wie kommt es, dass die Kohlebürsten plötzlich ganz in die Hülle zurückgezogen waren?
- Woher kommt die Beschädigung am Kommutator? Die Kohlen waren offensichtlich ja noch nicht abgenutzt. So alt ist die Maschine ja noch nicht und auch sonst noch in gutem Zustand.
- Kann man die Maschine weiterverwenden oder wird der Schaden größer/weitere Schäden entstehen?
- Welche Möglichkeiten der Reperatur gibt es, oder hilft nur Austausch des Kommutators bzw. des ganzen Motors?
Nachdem ich schon viel Zeit und Mühe investiert habe und nicht mehr weiterkomme wäre ich für Ratschläge sehr dankbar.
Grüße aus der Nacht.