Moin Demaspfu
Du bist ja Messtechnisch gut ausgerüstet. Knöpfe die den Motor vor. E 5x ist ein Motorfehler. Wenn der Stecker 180°
gedreht wird kommt ein anderer Fehler, aber auch in Richtung Motor.
Es kommt schon mal vor, dass die EL verrückt spielt, aber dass ist bei E 5x selten, höchstens Lötstellen bei Relais.
M.u. gibt es auch undefinierbare Meldungen bzw. Fehler, die total abweichen, wenn ein Masseschluss
im zweistelligen MΩ Bereich vorhanden ist, wobei noch nicht der FI sich meldet. Wenn Zweifel am Fehlerbild vorhanden sind,
kommt zuerst der Gerätetester (Metratester) dran, ein Multimeter reich dafür meistens nicht aus.
Das habe ich vor Kurzen auch erlebt, da war ein Feinschluss im Motor durch Kohlenstaub (Abrieb).
Das Ding ausgebaut, mir Kompressor bearbeitet und der Schluss war weg - Gerät läuft wieder.
Also, erstmal ist Messen angesagt!
Gruß vom Schiffhexler
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