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BID = 918362
Andreas G.
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Hallo, ich habe ein Lorch M 6060 Schweissgerät, um dies zu betreiben habe ich mir vom Sicherungskasten eine 60 Meter lange 2,5² Erd Leitung verlegen lassen. Diese ist am Sicherungskasten mit 3x20 A abgesichert. in der Garage ist nochmals ein Sicherungskasten mit 3x16A. Das Schweissgerät hat 6 Schaltstufen. Wenn ich nun die 5. benutze (ist die höchste die ich benötige ) fliegen immer die Sicherungen im Keller mit 20A herraus, nie die mit 16A in der Garage. Kann sich dies jemand erklären ?
Das Schweissgerät hat laut Typen Schild Max:
4,4Kw
V 220 / 380
A 22A / 19A
Angeschlossen wird es über den Orginal 16A CEE Drehstom Stecker.
Da ich die höchste Stufe eh nie benutze dachte ich ich lass die 16A Sicherung in der Garage verbaut.
Nur warum fliegt nur die größere im Keller ? Die Sicherungen im Keller sind ca 25 Jahre alt (über diese war früher ein Herd angeschlossen) die 16A in der Garage sind Neu...
Ich hoffe mir kann jemand weiter helfen.
Gruß
Andi
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Rock 'n' roll is here to stay, it will never die
[ Diese Nachricht wurde geändert von: Andreas G. am 20 Feb 2014 21:49 ] |
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BID = 918364
Elektro Freak
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Sicherungen im Keller sind nur Vorsicherungen ?
Was steht auf den Sicherungen im Keller und was auf dennen in der Garage (komplette Bezeichnung!)
Denke mal im Keller ist B verbaut und in der Garage C oder ähnliche Konstellationen.
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BID = 918366
Andreas G.
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Hallo, also im Keller steht " 5SN1 L20A "
Ich bin mir nicht sicher aber ich meine B16 ist es in der Garage(werde morgen nach Arbeit nachschauen). Was hat es damit aufsich ? Soll ich die im Keller gegen neue ersetzen ?
Gruß Andi
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BID = 918367
Elektro Freak
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Hm, L ist träger als B !
Was hängt den sonst noch so als Last drauf ?
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BID = 918369
Andreas G.
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Nur 2 Leuchtstofflampen je 36 Watt, sonst garnichts.... Die Sicherungen im Keller sind allerdings schon 25 Jahre alt, hat dies etwas zu sagen ?
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Rock 'n' roll is here to stay, it will never die
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BID = 918373
ego
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L ist nicht träger als B. Beide besitzen in etwa die gleiche Charakteristik in der Schnellauslösung.
Gibt es einen FI-Schutzschalter?
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Primus von Quack
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Zitat :
Andreas G. hat am 20 Feb 2014 21:37 geschrieben :
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....eine 60 Meter lange 2,5² Erd Leitung verlegen lassen. Diese ist am Sicherungskasten mit 3x20 A abgesichert. in der Garage ist nochmals ein Sicherungskasten mit 3x16A. ......... fliegen immer die Sicherungen im Keller mit 20A herraus, nie die mit 16A in der Garage...... |
...60 Meter 2,5²  man fasst es nicht   wer verlegt den sowas 
derjenige sollte nochmal ins Tabellenbuch gucken und nachrechnen was er da für Mist gemacht hat 
...und da fliegen immer die Sicherungen  erstaunlich das die das noch machen 
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...geguckt wird mit den Augen, nicht mit den Fingern!
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BID = 918386
Andreas G.
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Hallo, Fi ist keiner verbaut. Ich habe mal im Internet geschaut, laut einer Tabelle sind bei 2,5mm auf 400v bis zu 60meter mit 16A Sicherung zulässig. Die 16A Sicherung ist somit ja in der Garage vorhanden ....
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Offroad GTI
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Zitat :
| | laut einer Tabelle sind bei 2,5mm auf 400v bis zu 60meter mit 16A Sicherung zulässig. |
Schon, ein etwas größerer Querschnitt, gerade am Rande der Belastung, schadet aber nie.
Zitat :
| | Nur warum fliegt nur die größere im Keller ? |
Weil die eine andere Kennlinie haben. (Bei einem Kurzschluss würden höchstwahrscheinlich beide auslösen)
Darum schaltet man auch keine 20A und 16A Sicherung hintereinander. Stichwort Selektivität
Zitat :
| Die 16A Sicherung ist somit ja in der Garage vorhanden ....
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Nutzt aber, wie du siehst, nichts 
Zitat :
| | Fi ist keiner verbaut. |
Ist aber Pflicht.
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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.
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BID = 918389
Andreas G.
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Hallo, nunja das Kabel ist im Boden vergraben seit 4 Jahren, da ich damals kein Schweissgerät geplant hatte, dachte ich 5x2,5 mm reichen aus..... Wenn es irgendwie geht würde ich dies nun auch so lassen. Viel schweiß ich ja nun auch nicht.
Was schlagt ihr mir vor ? Die 20A im Haus durch neue 16A ersetzen und die in der Garage entfernen ?
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BID = 918391
powersupply
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Zitat :
Andreas G. hat am 20 Feb 2014 21:37 geschrieben :
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Das Schweissgerät hat laut Typen Schild Max:
4,4Kw
V 220 / 380
A 22A / 19A
Angeschlossen wird es über den Orginal 16A CEE Drehstom Stecker.
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Bist Du denn überhaupt sicher, ob das Gerät im Stecker auf 400V angeschlossen ist? 
Ansonst würde ich die Leitung so lassen wie sie ist. Selektivität hin oder her. ggf noch einen anderen, trägeren Automat als Vorsicherung einbauen(lassen). Überlastet werden kann nix. Und das ist das Wichtigste.
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powersupply
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BID = 918392
Offroad GTI
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Zitat :
| | Bist Du denn überhaupt sicher, ob das Gerät im Stecker auf 400V angeschlossen ist? |
Die Frage stellt sich in der Tat.
Denn so richtig wollen die Angaben nicht zusammen passen.
4400kW an 400V (zweiphasig) wären 11A
4400kW an 400V (dreiphasig) wären 6,3A
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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.
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BID = 918395
Lightyear
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Zitat :
Offroad GTI hat am 21 Feb 2014 10:03 geschrieben :
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4400kW an 400V (zweiphasig) wären 11A
4400kW an 400V (dreiphasig) wären 6,3A
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Offtopic :
| | Das mit den Einheiten üben wir besser nochmal, ne... |
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Gruß aus Nürnberg,
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BID = 918398
Andreas G.
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Also es ist so dass im Keller 3 Sicherungen zu je 20A verbaut sind. Es fliegt nicht immer die gleiche, sondern entweder die linke oder die mittlere, die rechts ist bis jetzt nicht geflogen soweit ich mich daran erinnern kann.
Also gehe ich von aus das zumindest 2 Phasen abgeschlossen sind. Also soll ich die in Keller wieder durch 20A ersetzen lassen ? Wenn ja welchen träge Wert ?
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BID = 918401
Offroad GTI
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Offtopic :
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Zitat :
| | Das mit den Einheiten üben wir besser nochmal, ne.. |
jaja, erwischt  |
Zitat :
| | Also gehe ich von aus das zumindest 2 Phasen abgeschlossen sind. |
Mit Sicherheit, sonst würde nämlich keine der Sicherungen ansprechen.
Edit: Bei zweiphasigem Anschluss kannst du für die Querschnittsberechnung natürlich nicht mehr nach der Tabelle für Drehstrom gehen.
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Theoretisch gibt es zwischen Theorie und Praxis keinen Unterschied. Praktisch gibt es ihn aber.
[ Diese Nachricht wurde geändert von: Offroad GTI am 21 Feb 2014 11:45 ]
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