Zitat :
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Vielleicht ist der zugehörige Treibertransistor im Dutt.
Passiert schnell bei Leuten, die daran rumbasteln und allerlei Kram anschliessen, für den die Schaltung nicht entworfen wurde.
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Na eben nicht @ perl, unverbastelt, oder noch so original wie 1994 aus der Fabrik! Keine Tieferlegung, keine Breitreifen stinknormale Serie.
War erst letzte Woche beim Tüv, (ohne Mängel) auf der Heimfahrt kam der Mangel dann nachträglich "Ausfall des ASD-Steuergerätes" und da das Auto noch UNVERBASTELT ORIGINAL ist, will ich ja das originale Steuergerät drinlassen und nur das defekte Bauteil tauschen.
@ nabruxas,
Zitat :
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Woher willst Du wissen, dass der Resonator defekt ist?
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Das wissen höchstens die Götter, ich weiß es nicht, aber ich werde es herausfinden und dazu wollte ich wissen was das für ein Ding ist.
Die habe ein Vergleichsgerät durchgemessen, und am funktionellen konnte ich am "Resonator" einen Wert ermitteln, am defekten jedoch nicht. Daher gehe ich mal davon aus daß er hinüber ist, aber ganz sicher wissen tu ich es erst wenn ich ein neues Bauteil einsetze und das Gerät dann funkioniert.
Vielen Dank für deinen Hinweis,
habe jetzt aber schon die nächste Frage:
Woher bekomm ich so einen Resonator mit genau 7,37 MHz, bzw, ginge da auch ein 8 MHz? Vielleicht ASDt es dann schneller
oder @ perl, fällt das schon unter Tuning
Nun die im Elektronikladen brauch ich ja nicht zu fragen, vielleicht gibt es sonst tatsächlich in der Straße noch ne Bäckerei mehr
Gruß domi124
[ Diese Nachricht wurde geändert von: domi124 am 9 Mär 2012 1:53 ]
[ Diese Nachricht wurde geändert von: domi124 am 9 Mär 2012 2:12 ]
