Hallo Jürgen,

Danke für den Tip, auf die Idee hätt ich auch schon kommen können.
Vielleicht hatte ich genug vom Modul de- u. remontieren.

Also jetzt folgender Stand:

Zitat aus GILB's Posting:

Zwischen 5 und 7 = Lange Feldwicklung (Stator) (ebenfalls niedriger Widerstand) UNENDLICH
Zwischen 5 und 6 = Normales Feld (noch niedriger, als zuvor)UNENDLICH
Zwischen 6 und 7 = Kurzes Feld (nochmals niedrigerer Widerstand)1,8 Ohm, minimal ändernd bei Trommmeldrehung
Für mich sieht das beängstigend aus. Wie kann ich das weiter noch prüfen,
oder ist das für den Profi schon deutlich genug? (Bin nur Maschinenbauer aber kein Elektroniker...)

Gruß und Danke!!

Steffen

Hallo Steffen,

Zitat :

Zwischen 5 und 7 = Widerstand) UNENDLICH Zwischen 5 und 6 = Widerstand) UNENDLICH

Nach diesen Angaben wäre die Stator-Motorwicklung defekt!

Wir sollten die Meßpunkte nochmal abgleichen.
Du hast -beim abgenommenen Motormodul- direkt am Motor bei den Steckstiften gemessen, richtig?
Da sollten links zwei und rechts 3 Steckstifte zu sehen sein, richtig?
An welchen Stiften hast Du den Stator gemessen?
Über das Motormodul kann die Belegung nochmal geprüft werden.

Welchen Widerstand kannst Du vom Rotor messen?

Vielleicht kannst Du uns Bilder von der Motorseite und dem Modul mal hier einstellen.

Gib uns noch die Fabrikationsnummer vom Typenschild und die TI.- mit Teil-Nr. vom Schaltplan hier rein.

Gruß Jürgen




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Alle meine Tipps sind nicht rechtsverbindlich und für Schäden und Folgeschäden übernehme ich keinerlei Haftung.
Ausführung immer auf eigene Gefahr !!
Immer die Sicherheitsvorschriften VDE beachten.

Hallo Jürgen,

wieder Danke für's lesen:

Bilder siehe unten. Ich habe auf der linken Seite die beiden Kontakte 5 u. 7, auf der rechten Seite mit dem oberen Kontakt 6 gemessen. Die unteren 3 (von mir ABC genannt) ergaben mit 5 unendlich, mit 7-B und 7-C jeweils 0,9Ω.

Zitat :

Welchen Widerstand kannst Du vom Rotor messen?

Sorry Jürgen, denn er weis ja nicht was er tut.
Wo bitte soll ich da messen und gegen was?
Konnte auch im Forum nichts finden, das dem Unwisseneden hilft.

Schaltplannummer ist 3408540
Seriennummer (in der Luke?) 00/11667738

Hoffe soweit die Infos zusammen zu haben.

Gruß

Steffen

Hallo Steffen,

Zitat :

habe auf der linken Seite die beiden Kontakte 5 u. 7, auf der rechten Seite mit dem oberen Kontakt 6 gemessen

Zitat :

Zwischen 5 und 7 = Widerstand) UNENDLICH Zwischen 5 und 6 = Widerstand) UNENDLICH

Nach Deiner Zeichnung zeigst Du zwischen 5 und 6 einen Widerstand von 1,8Ohm auf!
Wenn zumindest sicher ist, dass zwischen 5 und 7 der Widerstand unendlich ist, ist wahrscheinlich die Motorwicklung defekt.

Zitat :

Welchen Widerstand kannst Du vom Rotor messen? Wo bitte soll ich da messen und gegen was?

Das war nur als Zusatzmessung gedacht.
Den Rotor kannst Du bei montiertem Motormodul am Steckerkontakt 3-4 (von links) messen.

Zitat :

Neuer Motor für mehrere hundert Euro wäre wohl der wirtschafliche Totalschaden...

Eine Möglichkeit wäre hier zu schauen:
http://www.ersatzteilnetzwerk.de/shp.html?ftr=shp_start

Melde mal wieder wie Du vorangekommen bist.

Gruß Jürgen

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Hallo Jürgen,

noch einmal herzlichen Dank für Deine Mühe und Geduld.

Meine bessere Waschhälfte hat beschlossen, dass ich jetzt genug
gebastelt und sie genug über Wäscheberge gestiegen wäre.

Darum hat sie kurz entschlossen sich eine "Neue" gekauft und damit
der "Alten" Schicksal besiegelt.

Die Reparatur wäre ja möglich gewesen da Fehler gefunden ist, somit kann man den Thread ja mit Erfolg schliessen.

Gruß aus der Pfalz

Steffen