Schieb den Riegel in Richtung Sicherung, dann müsste der Stecker schon fast von selbst abfallen.

Genau so habe ich mir das auch gedacht und wie man erkennen kann, habe ich den Riegel schon in besagte Richtung verschoben, aber leider hakt er ab hier. Könnte es sein, daß da noch eine Sicherungszunge gedrückt werden muß?

Gruß
Peter

eine Sicherungszunge würde da keinen Sinn mehr machen, wenn der Riegel im eingebauten Zustand verrutscht bekommst Du doch das Radio gar nicht raus.
Versuch ihn ein paar mal hin und her zu bewegen. Wenn das noch nicht hilft ganz sachte beim verschieben am Kabel ziehen.
Wenn der Riegel selber klemmt könnten ein paar mager dosierte Tropfen Gleimittel zwischen Stecker und Riegel helfen. Z.B. Seliconspray.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: ThomasB am  3 Okt 2010 21:34 ]

Offtopic :

ist Seliconspray das Deo das man zur Seligsprechung trägt?

Offtopic :

Wenn der Sinn schon gemacht werden kann, dann darf man auch ein "Gleimittel" verwenden. Das funktioniert aber nur, wenn in dem Auto (ist ein BMW ein solches?) eine Gellee-Batterie eingebaut ist.

Sooooo, Stecker ist ab!
Nach Einsprühen mit Silikonöl und Anwendung von roher Gewalt, mit einem Schraubendreher als Hebel, hat der Stecker doch noch eingesehen, daß ich der Stärkere bin
Der Stecker wurde wahrscheinlich in den letzten 18 Jahren (so alt ist das Auto) nicht bewegt.

Gruß
Peter

Zitat :

Der Stecker wurde wahrscheinlich in den letzten 18 Jahren (so alt ist das Auto) nicht bewegt.

Offtopic :

Wieso? Ist das Auto in den 18 Jahren nur gestanden? Würde dann natürlich zu einem Bring Mich Werkstatt passen ciao Maris

Seltsamer Stecker! Letzten Winter hatte ich auch einen E30 (Touring '93), bis ich endlich wieder ein Auto gefunden habe. Der hatte einen ganz normalen ISO-Stecker am (originalen) Radio. Leider funktionierte mein anderes Radio trotzdem nicht richtig im E30, also hab ich das alte drin gelassen - war eh nur auf absehbare Zeit.

_________________
„Schreibe nichts der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend erklärbar ist.“
(Hanlon’s Razor)

Mein Leitspruch ist immer: Erst Gehirn einschalten, dann Mund öffnen!"
Rhodosmaris, das solltest Du dir auch zu Herzen nehmen.
Ich glaube, daß ich zu den Menschen gehöre, die imstande sind, sich bestmöglich und verständlich auszudrücken.
Aber ich scheue keine Mühe, es dir noch einmal zu Erklären: Da das Auto vermutlich mit Originalradio 1992 ausgeliefert wurde und das Originalradio auch heute noch im Auto ist, wird wohl keiner das Radio zwischendurch ausgebaut, also auch den Stecker nicht abgezogen haben. Jetzt alles klar?

Gruß
Peter

Leider kein edit mehr möglich.

Es soll Ja Leute geben, für die ein BMW kein Auto ist.
Ich kann nur sagen, daß dieses E30 Cabrio noch ein echtes Cabrio ist. Das was heutzutage als Cabrio verkauft wird, ist bestenfalls ein Auto mit einem vergrößerten Schiebedach; keine Sicht nach vorn und hinten und die Seiten so hochgezogen, daß man sich vorkommt wie Mc Killroy. Da kommt doch kein Cabriofieling mehr auf.

Gruß
Peter

Offtopic :

Ich kann dem nur zustimmen. Der Chef, bei dem ich ca. 1987 gejobbt hatte, besaß dieses Modell auch in schwarz in der 325i-Variante, wenn ich mich richtig erinnere. Einmal hat er mich damit alleine eine Runde fahren lassen. Das war schon eine ganz besondere Erfahrung! Das war keins der Erdbeer-Körbchen-Cabrios a la Golf oder Opel. Auch vom Design her finde ich das Modell sehr gelungen, viel besser als das meiste, was danach von BMW gebaut wurde und irgendwie recht klobig daher kommt. Den CSI, den er vorher hatte, hätte ich auch gerne mal gefahren. Aber da hatte ich noch keinen Führerschein. Persönlich fahre ich jetzt ein Vernunfts-Auto und ein Unvernunfts-Motorrad Gruß Stefan

Offtopic :

Zitat : Otiffany hat am  4 Okt 2010 23:59 geschrieben : Es soll Ja Leute geben, für die ein BMW kein Auto ist. BMW gehört wahrlich nicht zu meinen Lieblingsmarken, aber das ist gar nicht das Problem gewesen. Die Karre war zuverlässig, sparsam und fuhr auch ganz OK. Aber was ich furchtbar fand: Meine großen Schuhe haben sich andauernd in irgendwelchen Teilen unterm Armaturenbrett verheddert. Ein mal hatte ich dadurch eine sehr unangenehme Situation. Das hätte fast gekracht. Vergleichbares hatte ich nichtmal im 500er Fiat erlebt. Das wurde nur unwesentlich besser, nachdem ich alle verdächtigen und anscheinend nicht ganz festen Verkleidungen nochmal sorgfältig fixiert hatte. Wenn es nicht so kalt gewesen wäre, wär ich nur noch barfuß gefahren. Sowas geht bei mir gar nicht! Damit hat der E30 bei mir ordentlich Minuspunkte gesammelt.

_________________
„Schreibe nichts der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend erklärbar ist.“
(Hanlon’s Razor)

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Ltof am  5 Okt 2010  0:51 ]

@ Ottifany,
komisch daß du nur mich und nicht Rafikus (zweimal) und Ltof (einmal in seiner ersten Antwort) anpisst, zumal ich mein Posting sogar als Ot gekennzeichnet hab.

Übrigens, da der Stecker fest mit dem BMW verbunden ist und sich letzterer bewegt haben soll, muß es der Stecker dem BMW zwangsweise gleichgetan haben.

ciao Maris