Hallo eemwee,
willkommen im Forum.
Der Fehler "F 53" bedeutet "Drehzahlsensor (Tachogenerator) fehlerhaft".
Der Tachogenerator sitzt in Nähe des Motorsteckers und ist nach Abbau der
Gerätevorderwand erreichbar.
Du brauchst jedoch "Kenntnisse" und Meßgeräte, um dann etwas feststellen zu
können. Kannst Du einen Elektrofachmann hinzuziehen?
!!!Achtung - Todbringende Netzspannung, auch bei abgeschaltetem
Gerät, an verschiedenen Bauteilen!!!
Die Pinbelegung des Motorsteckers ist im Schaltplan beschrieben:
Es müssten die ersten beiden Pins, von links gezählt, sein, die dann zur
Leistungselektronik auf den Stecker 2/1 und 2/2 gehen.
Die Trommel zügig von Hand drehen und Spannung am Tachogenerator messen.
Sollwert für die Wechselspannung am Tachogenerator: ca. 1-3 V.
Tachogenerator auf Kurzschluss gegen Masse vom Motor prüfen.
Befestigung vom Magneten auf der Motorwelle prüfen.
Falls dort kein Fehler feststellbar ist, wird es an der Motoransteuerung
auf der Leistungselektronik liegen, die oben rechts unterm Deckel sitzt,
nicht in der Schalterblende (dort ist die Bedienelektronik).
Freundliche Grüße,
der Gilb
PS: Bei solchen Meinungsportalen, wie in Deinem Link, überwiegen die
schlechten Beurteilungen, weil sich die Leute, bei denen alles prima
geklappt hat und preiswert war, nicht melden, es für selbstverständlich
hinnehmen.
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Ich bin der Gilb und wohne in Euren Gardinen. Meine Freunde sind Eumel und die Fleckenzwerge.
[url=https://forum.electronicwerkstatt.de/phpBB/vorstellung.php?vid=26240]Hier meine Vorstellung:
VORSICHT! Geräte stets spannungslos machen!<BR