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DC-Motor Ansteuerung mittels PWM und MOSFET?
Suche nach: motor (31206) pwm (3628) mosfet (3480) |
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BID = 673347
Ede29
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Hallo zusammen,
Es geht um folgendes:
Ich will einen DC-Motor ca. 300W Ansteuern , über eine Autobatterie.
Hab mich also mal bisschen schlau gemacht wie man die Drehzahl regeln könnte und da der Poti eine Energieschleuder ist würde ich das gerne mittels PWM machen.
So nun bin ich Mechatronik student, das PWM signal kenne ich nur via Microcontroller , was kein Problem darstellen sollte, bin auf dem Gebiet Elektronik aber etwas dürr.
Ich hab mir das ganze jetzt so gedacht.
Das Pwm signal wird über den Microcontroller , einstellbar über poti, ausgegeben und kommt an die Basis eines MOSFET-Transistors. dieser macht dann Kollektor-Emitter auf und zu und so bekommt der Motor dann den Strom. Der Motor sollte ein 300W sein bei 12V--> wir kommen also auf einen Strom von 25 A.
Problem:
Ich kenne mich mit Leistungstransistoren so garnicht aus und finde auch bei Conrad immer nur so kleine Platinen Transistoren, die , so kommt es mir zumindest vor, nie im Leben in der Lage sein können 25 A zu Führen!
BSP:
http://www.conrad.de/ce/de/product/.....17339
Meine Frage ist nun aber:
Welchen Transistor brauche ich nun also? UNd ist meine Grundidee überhaupt richtig?
grüße
Ede |
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BID = 673360
Murray
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Offtopic :
| seltsam, ein 3055 als MOSFET 
übrigens Kollektor-Emitter gibt es da nicht |
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BID = 673365
BDX85
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BID = 673367
Kleinspannung
Urgestein
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Deine kleinen "Platinentranistoren" können noch ganz andere Sachen... 
Aber schau dich mal bei der IRF Fraktion um. 
Und dein PMW Signal kann auch ein NE555 machen,ganz ohne µC.
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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)
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BID = 673396
dl2jas
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Deine Grundidee ist richtig.
Suche nach Transistoren mit möglichst geringem RDSon.
Im verlinkten Beispiel ist 0,15 Ohm schon sehr viel. Du würdest dann im Einschaltzustand auf etwa 90 Watt Transistorverlustleistung kommen. Schaue mal nach Typen in der Gegend 0,01 Ohm und berechne die entstehende Verlustleistung bei Dauerbetrieb.
Achte auf die Verdrahtung, bzw. das Platinenlayout.
Auch gibt es eine ernsthafte Abhängigkeit zwischen Gate-Spannung und Drainstrom. Daher Datenblatt genau angucken!
DL2JAS
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mir haben lehrer den unterschied zwischen groß und kleinschreibung und die bedeutung der interpunktion zb punkt und komma beigebracht die das lesen eines textes gerade wenn er komplizierter ist und mehrere verschachtelungen enthält wesentlich erleichtert
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BID = 673424
BDX85
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...wobei im Datenblatt ein RDS_On von 0,075 Ohm steht...
Ferner finde ich ob der zu schaltenden Leistung auf induktive Last eine ausreichende Spannungfestigkeit, ferner annehmbare Schaltgeschwindigkeit wichtig. Bin hier zwar eher ängstlich unterwegs aber es sind ja auch viele Faktoren absolut unbekannt.
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BID = 673490
powersupply
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Moin
Dieser IRF sollte ausreichend sein. Dazu aber unbedingt eine Freilaufdiode parallel zum Motor einbauen sonst ist der Transistor beim ersten Sperrvorgang auch schon futsch!
Mehrere Anleitungen wie man eine PWM ohne Microcontroller erzeugt gibts mit Anleitung auf der Seite Atx-netzteil.de
powersupply
[ Diese Nachricht wurde geändert von: powersupply am 26 Feb 2010 8:16 ]
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BID = 673523
Ede29
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Super, erstmal danke 
@powersupply:
der IRF von dir hat jetzt 9,4 OHM R_ds(on) ich dachte ich soll nach kleinem suchen.
Das mit dem PWM via NE555 ist super:) Werde ich denke dann auch so machen.
Der von BDX85 gezeigte Transistor gefällt mir besser
Der Müsste dann so 50 W Verlustleistung bringen bei Dauerbetrieb.
Brauch ich dazu einen Kühlkörper?
Wie habe ich das dann auf der Platine zu machen???
welche dicke sollten der Silberdraht haben, oder ist das egal?
Ich hab noch nie mit so hohen Strömen gearbeitet, deswegen auch die skepsis bezüglich dem kleinen Transistor
Das mit der Freilaufdiode ist mir auch noch bisschen unklar. Die soll ja wie ich vermute der Transistor vor der Abschaltschtrom der Spule im Motor schützen.
wie genau und wo bau ich die dann ein?
ich hab mal ein bildchen gemalt aber ich glaub das is quatsch. 
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BID = 673528
perl
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Zitat :
| | Ich hab noch nie mit so hohen Strömen gearbeitet |
Dann solltest du dir vor Allem darüber Gedanken machen, was maximal passieren kann, wenn sich der Transistor nicht mehr abschalten läßt, und wie du dann Unheil vermeidest.
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BID = 673792
Ede29
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Ja, eine 30A Sicherung und ein Notaus wären sinnvoll denk ich.
Andere frage: Welche Frequenz ist für die Ansteuerung des Motors Sinnvoll?
Auf anderen Seiten lese ich Sachen im kHz Bereich.
Auf der Seite http://www.atx-netzteil.de/pwm_mit_ne555.htm
habe ich eine PWM Regelung gefunden. Durch den C1 passt man die Frequenz an. Allerdings ist mir eine Formel zu Berechnung unbekannt. Kennt da jemand den Zusammenhang?
grüße
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BID = 673793
powersupply
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@ Ede
Hast Du mal ins Datenblatt des Transistors geschaut?
Ich glaube nicht sonst hättest Du gemerkt, dass bei Co***d Kaufleute die Artikelbeschreibung schreiben 
Die Diode hast Du schon mal richtig eingezeichnet  .
Jetzt verabschiede Dich noch von dem Silberdraht bei 300W @ 12V, plane mal mit 2,5mm² im Leistungspfad und beherzige was perl geschrieben hat. Dann sollte das noch was werden.
@Murray
Die Geschichte mit dem 3055 als Mosfet hatten wir kürzlich schon mal. Da ist bei dieser Ziffernkombination 3055 auch einer auf die sprichwörtliche Schnauze gefallen. guugl mal nach MTP3055...
powersupply
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BID = 673794
dl2jas
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Der verlinkte IRF2807Z hat 9,4 Milliohm und die Diode ist schon eingebaut.
Baue die Schaltung so, daß der Transistor nach Masse schaltet, also die Last an Drain angeschlossen wird.
DL2JAS
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BID = 674012
Bubu83
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BID = 674019
dl2jas
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Den IRF3205 gibt es sogar beim blauen Klaus und er hat ebenfalls die Diode eingebaut.
DL2JAS
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BID = 674044
Onra
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Zitat :
dl2jas hat am 28 Feb 2010 17:53 geschrieben :
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Den IRF3205 gibt es sogar beim blauen Klaus und er hat ebenfalls die Diode eingebaut.
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Die Diode ist integraler Bestandteil des FET und ist eigentlich die Basis-Kollektor-Diode eines parasitären Transistors, dessen B-E-Strecke kurzgeschlossen wird, um den Tr unschädlich zu machen.
Sie kann nicht die Freilaufdiode parallel zum Motor ersetzen.
Onra
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