Zitat : derhammer hat am 28 Dez 2011 18:07 geschrieben :

Wenn das mit den Kohlen nicht geht, die Elektronik zu J.H. Schulte in Geseke schicken. Tacho am Motor prüfen

Danke derhammer
Bitte kurzen Tip wie der Tacho am Motor am einfachsten zu prüfen ist
Gruß Juergen

Mit Multimeter ( Widerstand ), oder Motorstecker abziehen. Motor drehen und an den Klemmen am Motor eine Wechselspannung messen

Hallo,

Nach deiner Fehlerbeschreibung werden Dir der Austausch der Kohlen nichts nützen.

Wechsle das Motormodul wo auch der Tachogenerator drauf ist.

Messen kannst du den Tachogenerator(Muss aber noch am Motor montiert sein) an den Steckklemmen wo ein 2-Poliger Stecker drauf steckt.

Multimeter OHM - Wenn kein Durchgang ist dann ist der Tachogenerator kaputt und das Motormodul muss gewechselt werden.


Gruss

Hallo Zusammen

Heute die Maschine geöffnet und die Kohlen ausgetauscht.
Läuft wieder....
Auch mit voller Beladung.
Vielen Dank alle zusammen
Etwas schwierig fand ich das Auslösen der Kohlen
( nach Einbau des Moduls ! z.B. Mit einem Nagel )
Man sieht nicht direkt hin und muss sich "vortasten"
Wenn die Kohlen ausgelöst werden hört man einen Klick.

Den Tachogenerator habe ich auch wie oben Von MieleMaster beschrieben ausgemessen
Vielen Dank
Widerstand mit Multimeter zwischen den Klemmen ca. 306 Ohm und zwar
Unabhängig von der Drehlage der Trommel
Wechselspannung an den Klemmen bis zu ca. 1,5 Volt bei moderatem
Händischen Drehen der Trommel

Noch ein Tipp
Für den Wiedereinbau habe ich jeweils einzelne Schritte mit der Handykamera
Für mich dokumentiert. Geht schneller als Stecker markieren.......

Grüße Juergen