Danke für den schnellen Hinweis.
Kohlen prüfen ist wohl aufwändig - nehme an, da muss ich den Motor ausbauen? Gibt es dazu eine Anleitung?

Die Luftfalle habe ich zwar gefunden, weiß aber nicht so recht, wie man diese ausbauen und prüfen kann. Das würde ich gerne als erstes tun - gibt es bzgl. Luftfalle prüfen eine detaillierte Anleitung oder hier ein paar kurze Tips, welche Schritte erforderlich sind? Das wäre echt toll, denn ich mag meine Miele nicht zum Schrott bringen - auch wenn sie schon alt ist...

So, Luftfalle habe ich ausgebaut (ich dachte, das wäre schwierig... aber man muss das Ding eigentlich nur mit Hebelbewegungen abziehen und beim Wiedereinbau dann zuerst die Dichtung in das Loch "einbauen" und danach die Falle wieder reindrücken - recht feste).
Die Luftfalle war kaum verdreckt - hab dennoch alles rausgeholt, was drin war. Maschine verhält sich danach leider wie bisher.
Ergo - es könnten tatsächlich die Kohlen sein. Bisher suche ich vergeblich nach einer anständigen Anleitung, damit ich das auch noch hinkriege.
In einem Beitrag habe ich gelesen, dass für den Kohlenwechsel der Motor "natürlich" ausgebaut werden muss. Woander steht dann wieder, das geht auch ohne Ausbau des Motors. Was stimmt denn nun? Kann mir jemand sagen, wie ich vorgehen muss?

Ich habe es geschafft! Die Maschine schleudert wieder - es waren die Kohlen. 
Kohlenwechsel erfordert definitiv den Ausbau des Motors - zumindest bei diesem Modell. 
So geht's : Deckel von der Maschine abnehmen. 
Maschine auf die linke Seite legen, dann kommt man gut an den Motor ran. 
Stecker am Motor abziehen - geht schwer, mit einem Schraubendreher kann man an der Seite reinfahren und den Stecker durch Drehen des Schraubendrehers lösen. 
Riemen abnehmen. 
Dann die 5 Schrauben,welche den Motor halten mit Ratsche und 13 er Nuss rausdrehen (2 von unten, 3 von oben) Achtung! Motor festhalten, wenn es ans Lösen der letzten Schraube geht. 
Der Motor kann nun auf einen Tisch gelegt werden, dann hat man es leichter. 
Nun den hellgrauen Plastikdeckel demontieren - 3 Schrauben mit Kreuzschlitz halten diesen. 
Jetzt sieht man die Kohlen bereits. 
Deren Anschlusskabel abziehen. Nun den kleinen Blechklipp, der die Kohle samt Feder in Position hält, mit einem Schraubendreher abheben. Der Klipp hat kleine Widerhaken, mit denen er sich in Löchern auf beiden Seiten festkrallt. Wenn der Klipp weg ist, kann man die Kohle und deren Halter einfach rausziehen und erneuern. Ich habe bei ebay für ein Paar neue Kohlen mit Feder nur 6,90€ bezahlt. Und jetzt schleudert meine geliebte W754s wieder!