Moin bastelbiggi

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Wenn die LED direkt nach dem Einschalten blinkt, liegt es am NTC.
Sollte die erst nach ein paar Min. kommen, je nach Waschprogramm, lieg es am Heizungsstromkreis.

Gruß vom Schiffhexler




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Vielen Dank für die schnelle Hilfe
Aus dem Forum lese ich heraus, dass das ein Klassiker zu sein scheint.

Zitat :

Wenn die LED direkt nach dem Einschalten blinkt, liegt es am NTC. Sollte die erst nach ein paar Min. kommen, je nach Waschprogramm, lieg es am Heizungsstromkreis.

Als die Maschine noch kalt war, dauerte es eine Minute, bis das Blinken kam. Ich hab dann nochmal mit verschiedenen Waschprogrammen wiederholt, da kam das Blinken nach ca. 5 sec. im normalen Buntwäscheprogramm und nach ca. 20 sec. im Wollwaschprogramm. Die Maschine heizt jedoch spürbar auf.
Ich vermute mal, das entspricht eher einem "direkt nach dem Einschalten".

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Zur feineren Diagnose / Kabelbruchdetektion:
ich habe gelesen, dass der NTC wartungsfreundlich unterm Gummi liegt, ich werde da dann auch das dazugehörige Kabel finden. An der Steuereinheit ist das Kabel ja wahrscheinlich nur mit einem Stecker angebracht, den ich entfernen kann, um die Widerstände zu messen. Muss ich da die Maschine grundzerlegen oder gibts einen "schnellen" Zugriff, mit dem ich an alle benötigten Komponenten komme?

Vor dem öffnen der Maschine, diese durch Stecker aus der Steckdose ziehen, unbedingt Stromlos machen, sonst besteht die Gefahr eines tödlichen Stromschlages.

Um an den NTC und das Kabel zu kommen, muss die Gerätefront geöffnet werden. Hierzu die Schublade aus dem Einspülkasten entfernen. Dahinter, im Rahmen, befinden sich 3 Torxschrauben (Sternantrieb Gr. 20 oder 25) die zu Entfernen sind. Als nächstes die 3 Sechskantschrauben rund um die Einfüllöffnung des Bullauges entfernen. Nun unten links die Klappe öffnen. Dort sieht man ganz links unten in der Ecke einen Metallbügel, auf den die Front quasi aufgesetzt ist. Jetzt die Front an dieser Stelle senkrecht nach oben ziehen und oben links die Front waagerecht nach vorne ziehen. Jetzt müsstest du die Schwenkfront offen haben und kannst sie nach rechts aufklappen.

Den NTC findest du unten am Bottich, mittig zwischen dem Heizelement. Dort ist ein 2-Adriges Kabel aufgesteckt, welches du absteckst und dann an den beiden Anschlusskontakten am NTC messen. Sollte dieser in Ordnung sein, nun das Kabel vom NTC bis zur Steuerung verfolgen und auch dort abstecken. Jetzt jeweils von Kabelende zu Kabelende die einzelnen Kabel messen (kleinstmöglicher Messbereich in Ohm) und das zu messende Kabel dabei Bewegen. Ich hoffe, ich konnte es Dir gut verständlich Erklären.

Gruß
Daniel16121980

Ja, das hört sich sehr plausibel an - ich werde demnächst mal rangehen. Bei Rückfragen klopfe ich wieder an.
Ganz vielen Dank bis hierhin :))