Hallo,

ja bei mir sieht es genauso aus wie auf den Bildern 18 und 19, nur das in der Mitte noch meine Achse steckt.Ich habe die Schraube wieder drin und hab dort drauf geschlagen. Ich habe eben den gesamten Bereich mit WD40 eingesprüht, das kann dann bis Morgen früh durchziehen. Dann werde ich mir eine Konstruktion errichten wo der Bottich aufliegen kann^und ich von Oben mal ein drauf setze. Das Trommelkreuz im Bottich muß ich aber nicht losschrauben oder? Jedenfalls hab ich nirgends davon gelesen und eine neue WaMa ist nicht drin, sonst hätte ich Heute nicht diesen Ritt gewagt

Hallo und herzlich willkommen im Forum.

Falls der Lagersitz rostig ist, wirst Du mit Vorsicht nicht weit kommen.
Alles richtig mit Rostlöser (ich benutze Bremsflüssigkeit) einsaften, über Nacht einwirken lassen und dann gib ihm. Nicht direkt mit dem Hammer (bevorzugt 500-1000g) auf den Trommelzapfen schlagen (Gewinde und Mitnehmer gehen kaputt), ggf. eine Schraube eindrehen bis sie gut aufliegt (der Schraubenkopf wird anschließend Schrott sein). Den Rand der Bottichhälfte auf 3-4 Holzklötzer o.Ä.(hier ist Kreativität gefragt) stellen, dass die Trommel nach unten frei ist und nun "hau den Lukas", mit einigen gezielten, nicht so zimperlichen Einzelschlägen (klippern bringt gar nichts), sollte sich was rühren.

VG

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Ich bin nicht faul, ich arbeite im eco-Modus.

Hi,

ja so in etwa habe ich mir das auch vorgestellt. Habe mir schon aus Bohlen was zusammengezimmert, damit der Bottichrand nichts abbekommt. Ich habe im Moment nur WD40 zur Hand. Mal schauen ob sich da morgen was tut, erst einmal vielen Dank.

Moin SaschaBo75

Unter der Schraube, lege da noch eine dicke Unterlegscheibe drauf, damit die "sanfte" Kraft,
auf die Achse verteilt wird. Die Schraube ist ja nicht gehärtet,
der Sexkannt könnte nachgeben und die Kräfte wirken dann auf da Gewinde.

Gruß vom Schiffhexler






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na ich weiß ja nicht,

für meine Aktion den verschweißten Eureka Waschbottich der Bauknechts zu öffnen bzw. zu reparieren hat es einige kritische Kommentare gegeben,
kaum einer macht sich aber Gedanken das die Schweißnaht eines Edelstahlbottichs vielleicht viele schwere Erschütterungen gar nicht mag.
2015 habe ich einige Bauknechts / Eurekas repariert, da hatte ich wohl Glück, alle Achsen ließen sich leicht aus den Lagern treiben, aber 2016 hatte ich ein paar Kandidaten,
die mußten so verprügelt werden um aus dem festgerosteten Lager zu kommen, da habe ich dann nicht weitergemacht, es ging ab zum Resthof.
Also derart verprügelte Maschinen würde ich wenn überhaupt nun noch irgendwo ganz weit hinten allein in der Waschküche werkeln lassen ....

Moi Moin und Hallo

So, die Achse ist raus!Ich hatte glücklicherweise eine passende Schraube in 10 cm Länge. Nach zwei etwas kräftigeren Schlägen, rutschte die Achse ab und brauchte nur noch leicht anklopfen Mit dem zerfallenen Kugellager habe ich etwas gekämpft, aber nun ist alles raus. Jetzt werde ich alles Reinigen, angerostet ist kaum was und die Messingbuchse ist auch in Ordnung. Danke, für eure Unterstützung.

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