Das Ablaufventil arbeitet korrekt, wenn die gefüllte Wassertasche ihren Wasserstand über längere Zeit ohne Betrieb hält und erst nach Programmstart geleert wird.
Erst danach wird u.U. das Füllventil geöffnet und das Niveau ergänzt, wenn die Umwälzpumpe "meint" "da fehlt noch was".
Läuft das Ding permanent zu schwer, kommt der E:24 bereits beim Programmstart (Abpumpen / Niveau prüfen) und holt (auch nach Fehler überspringen) kein Wasser über das Füllventil nach, da die hohe Motorlast einen bereits ausreichenden Wasserstand vortäuscht.
Ob das Füllventil und die Ansteuerung in Ordnung ist, kannst Du eindeutig bei Step2 feststellen (Wassertasche genau beobachten, der Test dauert nur 2 Sekunden).
Öffnet das Füllventil beim Test, kommt die Störung von der Umwälzpumpe, wenn nicht, dürfte das Leistungsmodul platt sein.
Prüfe auch den Sicherheitsschalter (Wechsler) am Schwimmer, ob der Kontakt 1-2 (Füllventil) geschlossen und 1-4 (WakeUp / Ablaufpumpe) offen ist.
Ist der Kontakt 1-2 offen, wird die Wasserzufuhr unterbrochen (Füllventil stromlos).

VG

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Ich bin nicht faul, ich arbeite im eco-Modus.

Zitat :

Das Ablaufventil arbeitet korrekt, wenn die gefüllte Wassertasche ihren Wasserstand über längere Zeit ohne Betrieb hält und erst nach Programmstart geleert wird.

Die Tasche hält ihren Wasserstand. Leeren nach Programmstart gibt es aktuell aber nicht, da er beim Start ja immer in diesen Fehler läuft und vorher abbricht. Es läuft vor dem Abbruch weder Wasser in die Tasche (Füllventil wird nicht geöffnet) noch wird Wasser in den Spülraum eingelassen (wäre dafür das Ablaufventil zuständig?). Durch das kurzzeitige manuelle bestromen des Füllventils ist die Tasche aktuell ein wenig mit Wasser gefüllt. Könnte natürlich sein, dass die Menge nicht ausreicht um über das (Ablauf?)Ventil schon etwas in den Spülraum einlassen zu können (falls dafür ein gewisses Mindestniveau nötig ist). Oder ist das besagte Ablaufventil eher dazu da beim abpumpen den Abwasserweg in den Ablaufschlauch freizugeben?

Zitat :

Erst danach wird u.U. das Füllventil geöffnet und das Niveau ergänzt, wenn die Umwälzpumpe "meint" "da fehlt noch was". Läuft das Ding permanent zu schwer, kommt der E:24 bereits beim Programmstart (Abpumpen / Niveau prüfen) und holt (auch nach Fehler überspringen) kein Wasser über das Füllventil nach, da die hohe Motorlast einen bereits ausreichenden Wasserstand vortäuscht.

Ok, klingt logisch.

Zitat :

Ob das Füllventil und die Ansteuerung in Ordnung ist, kannst Du eindeutig bei Step2 feststellen (Wassertasche genau beobachten, der Test dauert nur 2 Sekunden). Öffnet das Füllventil beim Test, kommt die Störung von der Umwälzpumpe, wenn nicht, dürfte das Leistungsmodul platt sein.

Das Füllventil ist bei (manueller) Ansteuerung eigentlich deutlich zu hören. Ich höre das Magnetventil und dann natürlich auch den Wasserfluss. Beim besagten Test (nach Programmstart) bleibt das Füllventil und auch die Wassertasche ruhig (kein Abpumpen zu beobachten und auch kein Wasserzufluss). So kam ich ursprünglich mal auf das Leistungsmodul und den Triac für das Füllventil. Ich höre nochmal genau hin und schaue während der Testphase auf die Wassertasche ob sich tatsächlich nichts bewegt. Aber nach deiner Erklärung scheint es dann ja tatsächlich eher am Leistungsmodul und fehlender Ansteuerung zu liegen statt an der Pumpe. Das wäre natürlich die schlechtere Nachricht 🫣. Aber wird wahrscheinlich so sein.
Ganz konkret stoppt das Ding zwischen Step 1 und 2, wobei schon das wenige Sekunden lange öffnen des Füllventils in Step 1 nicht stattfindet. Zu Step 3 (Ablaufventil öffnet, Wassertasche wird entleert) kommt es augenscheinlich gar nicht erst (wobei die Wassertasche aufgrund des Fehlers mit dem Zulauf aktuell eben auch nicht voll ist, ich werde sie mal über manuelles bestromen des Ventils ganz füllen, mal sehen ob das am Verhalten beim Start etwas ändert).

Zitat :

Prüfe auch den Sicherheitsschalter (Wechsler) am Schwimmer, ob der Kontakt 1-2 (Füllventil) geschlossen und 1-4 (WakeUp / Ablaufpumpe) offen ist. Ist der Kontakt 1-2 offen, wird die Wasserzufuhr unterbrochen (Füllventil stromlos).

Der Sicherheitsschalter ist intakt. Zumindest der Öffner für das Füllventil. Der Schalter unterbricht über das Leistungsmodul den zweiten Pol (L) zum Füllventil. Der erste (N) wird vom Triac geschaltet. Da das Ventil anzieht und Wasser einlässt sobald ich A1/A2 vom Triac überbrücke, muss der Schalter ordnungsgemäß geschlossen sein, sonst würde dem Ventil der zweite Anschluss fehlen und es könnte nicht öffnen. Das tut es aber.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: SuperSilence am 21 Mär 2023  8:10 ]

Dann erhärtet sich der Verdacht immer mehr auf einen Defekt am Leistungsmodul.

VG

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Zitat : silencer300 hat am 21 Mär 2023 08:33 geschrieben :

Dann erhärtet sich der Verdacht immer mehr auf einen Defekt am Leistungsmodul. VG

Vielen Dank an silencer300. Du hattest mit deiner Erklärung völlig recht. Der Fehler rührte von einer verschlissenen (Heiz)Pumpe. Die Gleitlager waren nicht mehr intakt, hatten Spiel und liefen schwergängig.
Nach Austausch des Pumpenmotors läuft nun wieder alles.
Auch die TRIACs sind in Ordnung und funktionieren einwandfrei.

Vielen Dank für die vielen Tipps und Hinweise. Das war sehr hilfreich. Mit etwas Glück bleibt die Maschine noch eine längere Zeit funktionsfähig und die Wiederbelebung hat den Planeten und den Konsumzwang geschont.