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1 - Suche Dahlander bzw. polumschaltbaren Drehstrommotor -- Suche Dahlander bzw. polumschaltbaren Drehstrommotor




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Zitat :
Offroad GTI hat am 20 Mär 2011 12:46 geschrieben :
Kann man denn so einen Servomotor mit einem FU für Drehstrommotoren antreiben?
Mit einem "normalen FU funktioniert das nicht.
Mit einem modernen Servo-FU, z.B. einem Lenze 9400 könnte es klappen. Dazu hab ich aber keine Erfahrung.


Zitat : Da braucht man doch bestimmt spezielle Umrichter. Vom Preis mal ganz abgesehen - die sind ja noch wesentlich teurer als polumschaltbare Motoren.

Da sind auch die Motoren schwieriger zu bekommen. Ich hatte damals großes Glück und bekam meinen Antrieb nebst Steuerung günstig vom Schrottplatz. ...
2 - Dimmbares EVG und FU vertragen sich nicht -- Dimmbares EVG und FU vertragen sich nicht
Hab diese Woche in einem Stall dimmbare EVGs verbaut, leider ist nun ein kleines Problem aufgetreten. Jedes mal wenn ein Förderband angefahren wird, fangen die Lampen für ca. 3 sec zum flackern an. Während des Betriebs gibt es keine Störungen. Der Hersteller ist bisher auch ratlos.

Verbaut wurden Lenze FU der Serie 8200 vector incl. Netzfilter. Die Leuchtstofflampen sind von Trilux-Leuze.

Aufgebaut ist die Anlage folgend:
Von einem Schaltraum aus werden mit 1 8200er mit 2,2kW Output auf eine Strecke von 80m 5 Motoren des Förderbandes angefahren. Mit diesem FU gibt es keine Probleme.
Ganz am Ende dieses Förderbandes ist nochmal ein Querband mit 2 Motoren, die von einem 8200er mit 0,75kW Output gesteuert werden. Und genau dieses Querband macht die Probleme. Die Zuleitung der 12 Lampen (3x1,5mm², weil der Dimmer vor Ort sitzt) läuft ca. 30m in einem Abstand von 3m parallel zu den Motorleitungen.
Die Leitungslänge zum letzten Motor des Querbandes beträgt ca. 120m. Alle Kabel sind natürlich geschirmt, welcher einseitig am FU aufgelegt ist.

Wo liegt denn nun das Problem? Filter kaputt? Bauen sich auf diese 120m derart starke Schwinungen auf, dass sie durch Induktion in andere Leiter das Netz beeinträchtigen? Denn im gleichen Kanal liegen neben de...








3 - Kondensatormotor Drehzahl halbieren (einfache Regelung) -- Kondensatormotor Drehzahl halbieren (einfache Regelung)

Hallo

ich bin generell von 230V ausgegangen da es ja vorher auch schon um ein 230V Kondensatormotor ging...

bei den Frequenzumrichtern binn ich mir auch 100%ig sicher dass die Drehzahlstellung auch bis theoretisch 0 möglich ist..
der Wechselstrommotor (immer eine Hauptwicklung mit dickem Draht und eine Hilfswicklung mit dünnerem Draht)
lässt sich fast genauso gut regeln wie ein Drehstrommotor...

Das weiss ich so genau weil ich eine Minidrehbank von meinem Onkel die einen solchen Kondensatormotor hat mit einem Umrichter versehen habe...und die Läuft echt super...

welche Typen von Umrichter alle funktionieren kann ich nicht sagen...
ich weiss aber sicher dass alle gängigen Typen (230V) von Lenze geeignet sind auch die neue Vektor serie !!!

mich würde eine Schaltung von einer Phasenan (ab) schnittsteuerung interessieren mit der ich 230V Lüftermotoren regeln kann ohne dass dise heiß werden oder extrem brummen...

so war es leider bisher bei allen meiner Phasenanschnitversuchen mit Motoren...deshalb binn ich auf dem Umrichter gekommen...

bis dann...
MfG Jens ...
4 - Drehzahlrgelung an einem Wechselstrommotor mit Kondensator -- Drehzahlrgelung an einem Wechselstrommotor mit Kondensator
Hallo

Benedikt hat absolut recht...
es geht nur mit einem FU ....
am besten wäre es den Wechselstrommotor durch einen Drehstrommotor gleicher Baugröße zu tauschen
meist sind die Größen der Motoren inclusive Wellendurchmesser genormt...
um die Baugröße herauszufinden kannst du in der Typenbezeichnung nach der Baugrößennummer suchen
z.B. "K11R 90 S4" das wäre ein VEM Motor mit 90er Baugröße
und ca 1410 u/min

es gibt folgende Baugrößen...
63, 71, 80, 90, 100, 132, und größer....

für dich kommen nur 71-100 in frage....

sollte die Baugröße nicht dranstehen kannst du sie auch messen

Den Motor mit den Füßen auf eine gerade Fläche stellen
und von den Füßen bis zur Mitte der Welle Messen
diese Angabe in mm ergibt die Baugröße (90mm =BG 90)


oder du kannst auch deinen Wchhselstrommotor an den Umrichter anschlißen dabei musst du aber einiges beachten...

Du musst zuerst an der Dregbank möglichst unter vollast die
Ströme messen die an den 3 Anschlüssen des Mötors flißen
die sollten in etwa mit dem Typenschild übereinstimmen
(beim kondensator weniger) aber das ist manchmal eben nicht so deshalb messen !!!

Den höchsten Strom der flißt muss der Umrichter am Ausgan...
5 - probleme mit der \"lichtmaschine\" -- probleme mit der \lichtmaschine\
@Laurel1 & Perl

Anfang der 80er Jahre war es vor allem bei 6 poligen Motoplat Magnetzündergeneratoren üblich, beispielsweise für 6 Volt 35 Watt und 6 Volt 19 Watt Lichtspulen, gleich stark magnetisierte Polräder zu verwenden. Die leistungsschächere Lichtspulen wurden mit erheblich mehr Windungen gewickelt, so daß bei 10000 Upm Leerlaufspannungen von ca. 70 Volt erzeugt wurden. Diese Lichtspule war wesentlich länger übersetzt und leistete ca. 3 Ampere Strom mit Nennlast. Ein positiver Nebeneffekt war verhältnismäßig helles Licht bei tiefen Drehzahlen.

6 Volt 35 Watt Lichtspulen waren mit wesentlich weniger Windungen und dickerem Draht gewickelt, folglich erreichte die Leerlaufspannung nur ca. 35 Volt bei 10000 Upm, aber der Laststrom verdoppelte sich. Diese Lösung hatte auch schwerwiegende Nachteile, aufgrund des hohen Längsstromes war unter 3000 Upm keine brauchbare Beleuchtung möglich. Bei hochdrehenden Motoren wurden häufig 8 Volt an der Scheinwerferlampe überschritten und die Lampen kurzfristig zerstört.

Vor wenigen Tagen eröffnete ich eine Online Datenbank über Zweiradelektrik http://www.motelek.net, welche sich noch im Aufbau befindet, allerdings ist...
6 - Ansteuerung eines 3 Phasen AC Servomotor -- Ansteuerung eines 3 Phasen AC Servomotor
Wieso sollte es nicht zu treffen, es gibt weiter vorne in Thread ein Bild mit einem schwarzen Fanuc Motor und rotem Encoder,wenn diese Motoren von der Baugrösse in etwa gleich sind sollten die Angaben in etwa gleich sein.Der Motorschlüssel (A06B_...) sagt etwas über die Motorgrösse,Schaft und Encoder aus.Da er den Motor nur drehen lassen will (was ich mit dem Lenze bezweifle) ist der Encoder und Schaft egal.Nochmal,alle modernen Fanuc Motoren(rote Kappe/Pulscoder) sind 8 polige Permanentmagnet Motoren die über einen 6pol Pulswechselsteuerung betrieben werden (siehe Schaltplan von mir).Über eine separate CPU auf der Achskarte mit angepasster Software und der errechneten Lage aus dem Encodersignal sorgt erst für die präzise Ansteuerung.
Wie so ein Fanucantrieb funktioniert bekommt man als Techniker bei Fanuc in einem 5tägien Intensivkursus beigebracht und dann versteht man nur die Hälfte!
Robodrill ...

Nicht gefunden ? Eventuell gibt es im Elektroforum Transistornet.de für Lenze Motoren Klemmbrett eine Antwort
Im transitornet gefunden: Lenze Motoren Klemmbrett


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