Gefunden für klemmbrett 220v - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Wie schließe ich den an? -- Groschopp Elektromotor KM 87-60 | |||
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| 2 - Ein besonderes Stück - Elektromotor -- Ein besonderes Stück - Elektromotor | |||
| Hallo,
ich habe eine Emotor mit folgender Beschriftung und Anschlüssen (siehe Bilder): Das Problem ist, er soll ohne Leistungseinbuße bei normalem 220V-230V Wechselstrom angeklemmt werden. Ich bin mir unsicher welche Schaltung ich nehme und ggf was für einen Kondensator. ua ist auch auf dem Typenschild nur 220V angegeben dh für mich eigentlich mit AC+Kondensator betreiben. Da es aber ein Altes Baujahr mit alten Bezeichnungen ist, habe ich davon nichts gehört. Ein einfachen Drehzahlregler soll neben einem Wippschalter soll ebenso verbaut werden. (letztes bild) Die Lösung soll wirschaftlich sein 
Am Klemmbrett: obere Reihe: Z X Y Untere Reihe: U V W Die Brücke (X-Y) scheint eine Drehrichtung zu bestimmen Z zu x-y dauer schluß u zu w schluß bei einer bestimten position der welle/anker v zu x-y schluß bei erhöhter drehzahl am lüfterrad per hand Bider folgen .... müssen noch geschrumpft werden [ Diese Nachricht wurde geändert von: budson am 27 Okt 2014 12:03 ] [ Diese Nachricht wurde geändert von: budson am 27 Okt 2014 12:20 ]... | |||
3 - alten Kondensatormotor anschließen -- alten Kondensatormotor anschließen | |||
| Hallo, ich habe noch einen alten Gartenhecksler mit einem 1~ Motor.
Ich habe Probleme beim anschließen des Motors. Geschalten wird der Motor über einen Drehschalter mit 3 Schaltstellungen (Aus - Betrieb - Anlauf). Auf dem Typenschild(s. Bild) konnte ich folgendes entziffern: VEB Elektromotorenwerke Thurm DDR/GDR EAMR 80 G2 /H /1 464033 /8 Bj. 1985 1~ (Wirkungsgrad?) 0,88 50Hz ... 12,3 (A?) 1,5kW B 220V Uc 320V 100µF/S6-40% FB 1min In dem Deckel ist von einem Betriebskondensator die Rede, allerdings wird nur ein Anlasskondensator in der Schaltstellung 2 verwendet. Das Kabel vom Schalter zum Motor hat 4 Adern (braun, blau, schwarz, grüngelb). Momentan habe ich den Motor wie auf Bild 3 angeklemmt: Schaltstellung 1: schwarz geht auf "U", braun spannungslos Schaltstellung 2: braun geht auf "W", schwarz spannungslos So wie der Motor jetzt angeschlossen ist dreht er schon auf Schaltstellung 1 los und klingt sehr eigenartig (wie als wenn er zu schnell oder sehr unrund laufen würde). Wie schließe ich den Motor richtig an? Ich hoffe mir kann jemand helfen. Typenschild: | |||
| 4 - Anschluß Elektromotor -- Anschluß Elektromotor | |||
| Hallo zusammen.
Ich bräuchte mal Eure technische Hilfe. Ich habe nen kleinen Elektromotor gefunden ,welchen ich gerne für unseren Karnevalswagen nutzen würde. Dort steht ein Lichtstromaggregat mit ca 2500W Leistung zur Verfügung (220V Lichtstrom) Folgendes Problem: am Motor kommt ein Kabel raus(also kein Klemmbrett) mit 4 Adern (sw, bl, br , grün/gelb) zwischen den adern kann man folgende Widerstandswerte messen: sw- br 37,3 Ohm sw- bl 18,4 Ohm br- bl 55,5 Ohm Angaben zum Leistungsschild: 220 V 1,3 A 50Hz 2900 U/min 100W cos Phi 0,72 5/8 yf 400V Wie kann ich jetzt den Motor betreiben bzw. anschließen, welche Teile brauche ich evebtuell noch (denk mal nen Betriebskondensator) und welche Möglichkeiten bestehen, das Teil Drehzahl zu regeln? Danke schon mal im Vorraus ... | |||
| 5 - Motor Frage -- Motor Frage | |||
| Der Verdacht scheint sich zu bestätigen.
Das sieht nämlich nach einem ganz normalen Drehstrommotor aus, mit Strangspannung 220V. Der muß am üblichen Netz (230V/400V) an drei Außenleiter angeschlossen werden, aber IM STERN! Der N ist nicht erforderlich. Also Verschaltung Klemmbrett prüfen und Verschaltung Stecker korrigieren. ... | |||
| 6 - Stereoanlageressor DDR 5,5kW anschließen -- Stereoanlageressor DDR 5,5kW anschließen | |||
| Hallo,
ich bin gerade dabei die Elektrik in meiner Hobbywerkstatt neu zu gestalten, da ich einen neuen Kompressor bekommen habe. Das gute Stück steht nun schon wieder 1 Jahr hier rum und bisher habe ich noch keine Zeit zum anschließen gefunden. Also: Ich habe einen DDR-Kompressor mit 5,5kW 3~ Motor ohne Elektrik + weitere Verbraucher (3x 0,75kW 3~) und diverse Kleingeräte 220V. Das ganze ist angeschlossen in einer alten Fabrikhalle. Aus der Hauptverteilung (25A Neozed? Keramikeinschraubsicherungen) geht ein Kabel in den Bereich meiner Hobbywerkstatt. Dort habe ich ein Klemmbrett mit 3 alten DDR-Sicherungsautomaten F16A. Lief bisher alles klasse, auch der alte Kompressor (2,5kW 3~). Sobald ich nun den Motor des neuen Kompressors anschließe ruckt er nur kurz und die Automaten fliegen raus. Der Bemessungsstrom des Motors liegt bei 11A. Wenn ich das Typenschild (siehe Bild) richtig interpretiere ist er nicht für Stern-dreieck-Anlauf ausgelegt, ist das richtig? (ich habe auch noch eine Stern-dreieck-relais-schaltung hier liegen). Der Anlaufstrom sollte also deutlich über 11A liegen (x5?). Testweise habe ich den Motor an einer neu installierten 16A Drehstromsteckdose getestet. Da läuft er problemlos an. Beide male Lastfrei... Woran liegt es das meine DDR-Automaten ... | |||
| 7 - Elektromotor drehstromtauglich ? -- Elektromotor drehstromtauglich ? | |||
| Hallo selfman,
@ selfman Code : @Dreheisen Zitat : ...dessen Hauptwicklung für 220V ausgelegt ist Wieso nur die Hauptwicklung? In meiner Antwort habe ich nicht "nur die Hauptwicklung" angegeben, sonder allgemein eine Angabe für die Hauptwicklung gemacht ohne auf die Spannungsfestigkeit der Hilfwicklung einzugehen. Die real dort anliegende Spannung ist abhängig vom verwende... | |||
| 8 - Frage zu Frequenzumrichter -- Frage zu Frequenzumrichter | |||
| Ein Typenschild hat er leider nicht. Es ist lediglich die Angabe 400W vorhanden!
Das ist ja auch das Problem wenn ich mir einen anderen Motor holen will. Ich weiß nicht was der Motor für eine Welle hat! Ich habe jetzt kein Bild von meinem Motor aber der hier sieht genauso aus: http://www.sobitsch.at/_SOBITSCH/images/kongskilde/geblaese.jpg Ist halt ein ganz einfaches Gebläse das mit 220V läuft. Und der Motor sieht aus wie ein ganz normaler Drehströmer. Er hat halt kein Klemmbrett sondern es kommen nur 3 Drähte raus und ein Kondensator ist angeschlossen. ... | |||
| 9 - Altes Batterieladegerät -- Altes Batterieladegerät | |||
Zitat : Mit der Röhre kann ich auch net viel Anfangen, die braucht 8A Heizstrom, und den hab ich nicht.. Die Heizspannung kommt ja normalerweise auch aus den Trafo. Siehst du die paar Windungen auf der Primärspule ? Das sollte die Heizwicklung sein. Zitat : Wenn man aber an der Hinterseite eine kleine Abdeckplatte wegschraubt, hats dahinter noch so ein Klemmbrett, an dem man noch irgendwas umklemmen kann, da hats so 3Metallplättchen, die in unterschiedlichen Kombinationen festgeschraubt werden können. (zu erkennen in meinem zweiten Bild des ersten Posts, unter meiner Hand, da wo die farbigen Adern hinlaufen, allerdings von der Innenseite der Kiste gesehen) Das wird die Umschaltung für verschiedene Netzsp... |
Im transitornet gefunden: Klemmbrett 220v
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