Das zu lesen ist eine Zumutung!

_________________
Haftungsausschluß:



Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.



Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden.



Besonders VDE0100; VDE0550/0551; VDE0700; VDE0711; VDE0860 beachten !

wieso zumutung? ok ok ich halt die klappe *g* es haette koennnen sein weil ich dachte dass der motor evtl drehstromtauglich sei weil ich das nur kenne mit dem kondensator in verbindung bei drehstrommotoren ... zumindest wenn man sie an drehstrom ( 380V~) betreiben wollte *g

ich bin schon still ...
sorrÜüÜ wenn das dem einen oder anderen zu nahe gegangen sein sollte *g

gruß

_________________
...TGL geltend bei mir ...

Ich uebernehme keinerlei haftung fuer meine buschstabenzauberei . wenn wem irgendetwas stoeren möchte kann er sich ber PN bei mir melden ^.^
[img]http://www.cosgan.de/images/more/schilder/039.gif[\img]
das alf

Also da bin ich hier im Forum wesentlich Schlimmeres gewöhnt...

Leider sieht es so aus, als ob das Vorhaben nicht so einfach möglich ist.
Es handelt sich offenbar nicht um einen Drehstrommotor und er braucht 230V. An der neuen Zuleitung stehen aber nur 400V zur Verfügung. Es wäre demnach ein einphasiger Vorschalttrafo der entsprechenden Leistung nötig.
Das lohnt sich wohl nur, wenn Du den sehr günstig bekommst.

Abgesehen davon sind 250W sowieso nicht viel. Um was für eine Pumpe handelt es sich denn?


_________________
"Das Gerät habe ich vor soundsoviel Jahren bei Ihnen gekauft! Immer ist es gegangen, immer. Aber seit gestern früh geht es plötzlich nicht mehr. Sagen Sie mal, DA STIMMT DOCH WAS NICHT???"

Hallo ALF2000,

es handelt sich hier sehr wahrscheinlich (Bilder sagen mehr als ungeordnete Worte) um einen EASM (Einphasenasynchronmotor) mit Anlaufkondensator dessen Hauptwicklung für 220V ausgelegt ist.
Wenn nur ein Kapazitätswert angegeben ist handelt es sich,in Funktionseinheit mit dem erwähnten Fliehkraftschalter, um einen Anlaufkondensator welcher nur zum Hochlauf in Betrieb ist. Somit erreicht man das angeg. Verhältnis Anlaufmoment zu Nennmoment (Ma/Mn) von 2,5. Der Motor hat dann aber ein besch... Betriebsdrehmoment. Für ein besseres Betriebsverhalten ist ein Betriebskondensator mit etwa 1/3 der Kapazität des Anlaufkondensators und 5/4*Unenn zu empfehlen. Um diesen Motor zu betreiben ist, so die o.s. Bedingungen zutreffen eine 1~ Wechselspannung 220(heute230)V notwendig.

Unser werter und hochgeschätzter Universalgelehrter meinte mit seinem Einwand wohl weniger den Inhalt der Frage sondern vermutlich mehr deren Form und Interpunktion.

M.f.G.
Dreheisen


_________________
Techniker/Management < 3/1 => Ein Land fährt an die Wand!!!

Es handelt sich bei obenstehendem um wohlgemeinte, private Tipps welche jedoch jegliche Haftung ausschliessen.

@Dreheisen

Zitat :

...dessen Hauptwicklung für 220V ausgelegt ist

Wieso nur die Hauptwicklung?

Zitat :

ein besch... Betriebsdrehmoment

"besch...eiden" ist doch kein so schlimmes Wort!
Nix für ungut! Gute Antwort!
Was das Format der Fragestellung betrifft: perl hat Recht!

[ Diese Nachricht wurde geändert von: selfman am 21 Mär 2007 21:10 ]

Hallo selfman,

@ selfman

Code :

@Dreheisen Zitat : ...dessen Hauptwicklung für 220V ausgelegt ist Wieso nur die Hauptwicklung?

In meiner Antwort habe ich nicht "nur die Hauptwicklung" angegeben, sonder allgemein eine Angabe für die Hauptwicklung gemacht ohne auf die Spannungsfestigkeit der Hilfwicklung einzugehen. Die real dort anliegende Spannung ist abhängig vom verwendeten Kondensator. Um die Hilfswicklung vor Spannungsüberhöhungen zu schützen wird bei einigen Motoren der Hilfsstrang deswegen aufgeteilt (am Klemmbrett zu erkennen).

besch... : dies möge der geneigte Leser frei ergänzen.

Format: Natürlich hat perl Recht, aber sam2 auch.



_________________
Techniker/Management < 3/1 => Ein Land fährt an die Wand!!!

Es handelt sich bei obenstehendem um wohlgemeinte, private Tipps welche jedoch jegliche Haftung ausschliessen.

Doppelt, bitte entfernen. Danke werte Moderatoren

[ Diese Nachricht wurde ge&auml;ndert von: Dreheisen am 22 Mär 2007 18:06 ]

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Dreheisen am 22 Mär 2007 18:08 ]

dann das tun einfach verstaendlich sein fuer mich: geht nich musser sich n neuen motor ranholen der starkstromtauglich is *gggg*


ne mal im ernst, ich dachte immer aufgrundstark mangelnder erfahrung mit solchen motoren, und mir aber bekannt war dass es möglich ist bei manchen drehstrommotoren dass man diese mit einem kondensator betreiben könnte auf 220V (230V)und dabei dachte ich an solch eine kiste bei dem motor, nunja ok dass war wohl ein schuß nach hinten *g*

es handelt sich um eine marke eigenbau pumpe die grundwasser fördert damits bei uns frischwasser gibt *g*

ist nen aelteres modell wo wohl laut dem herren der alte motor gestorben sein soll. mehr wurde nicht dazu gesagt.

was auch noch solch ein verwunderliches merkmal ist , aluleitungen *g*

fein saeuberliche erdleitung im stahlrohr verlegt unterirdisch geht nach draußen innen pumpemkeller und hat sage und schreibe 4x4mm² alu *g* abr iss nicht bruechig o.ä sondern noch top in schuss ^^




aber nen FI bammelt schon an der leitung, immerhin etwas

danke fuer eure antworten;)

werde ihm beibiegen müssen dasser entweder umklemmt/umklemmen laesst oder sich n drehstrommotor zulegt ^^ die sollen ja ohne Mp auskommen können*g*

gruß Marc

_________________
...TGL geltend bei mir ...

Ich uebernehme keinerlei haftung fuer meine buschstabenzauberei . wenn wem irgendetwas stoeren möchte kann er sich ber PN bei mir melden ^.^
[img]http://www.cosgan.de/images/more/schilder/039.gif[\img]
das alf

Hallo Alf2000,

ja es gibt die Möglichkeit echte Drehstromasynchronmotoren an 1~Wechselspannung zu betreiben (Steinmetzschaltung).

Hier handelt es sich aber laut Beschreibung um einen EASM für 220V. Mann könnte natürlich für diesen Motor, sofern er für die Pumpe passend ist (ausreichendes Anlauf- und Betriebsmoment bei Pumpe unter Druck beachten!!!) die Einspeisung der Zuleitung durch einen Fachmann auf 1~Wechselspannung umklemmen lassen.

Gruss Dreheisen

_________________
Techniker/Management < 3/1 => Ein Land fährt an die Wand!!!

Es handelt sich bei obenstehendem um wohlgemeinte, private Tipps welche jedoch jegliche Haftung ausschliessen.

Was für Aderfarben hat denn die Leitung? Alte oder neue Farben?
Bei alten Farben müßte man neu klemmen: sw - L, gr - N, rt - PE. Bei einer neuen natürlich sw - L, bl - N, ge/gn - PE.

_________________
"Und dann kommen's zu ana Tür da steht oben "Eintritt verboten!" und da miaßn's eine!"

es iss weder die alte noch die neue norm *g*

alte iss sw rt bl gr

die neue iss sw, gr, br, gn/ge und bl,

die die vorort iss is sw,bl,br,gn/ge halt 4mm² alu

gruß

_________________
...TGL geltend bei mir ...

Ich uebernehme keinerlei haftung fuer meine buschstabenzauberei . wenn wem irgendetwas stoeren möchte kann er sich ber PN bei mir melden ^.^
[img]http://www.cosgan.de/images/more/schilder/039.gif[\img]
das alf