Gefunden für charakteristik motorschutzschalter - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Lautsprecher-Schalter: Nennstrom vs. Bemessungsstrom -- Lautsprecher-Schalter: Nennstrom vs. Bemessungsstrom | |||
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| 2 - Sicherung fliegt immer wieder heraus -- Sicherung fliegt immer wieder heraus | |||
| Erst einmal entschuldige ich mich für die verspätete Antwort. Hatte viel zu tuen die Woche.
Der Hersteller war schon vor Ort und hat die Anlage überprüft. Es sind zu höhe Nennströme im Anlaufmoment gemessen worden. Die Neue Turbine oder lieber gesagt Sauggebläse hatte um die 18A jedoch mit einem trägen Multimeter gemessen. Das heißt, dass der Anlaufstrom dementsprechend größer ausfällt. Vom Hersteller ist anscheinend ein Leistungsfähigeres Sauggebläse eingebaut worden und hat in den Datenblättern nicht geändert. Das Gebläse ist vom Hersteller vorgesehen worden, mit der Sicherung der Heizung abzusichern. Dies ist Intern so verdrahtet. Sprich B16 Ls Automat --> Heizung Zuleitung --> geht über Sicherheitseinrichtgen wie STB und dann über das Finderrelais, dass über die Steuerung angesteuert wird und dementsprechend geschaltet wird. Der Hersteller hat erstens zu einer zweiten Zuleitung geraten NYM B16A direkt auf das Finderrelais ohne die Sicherheitseinrichtungen vorher miteinzubeziehen für Provisorischen Betrieb. Das ganze ist auch so ausgeführt worden. Sicherung immer noch gefallen. Wäre ja auch ein Wunder wenn nicht, da das Gebläse nur angesteuert wird, wenn alles andere (abgesehen von Pumpen ca. 6A) andere ... | |||
3 - Leitungsschutzschalter Charakteristik -- Leitungsschutzschalter Charakteristik | |||
| Stand der Dinge, ich habe soeben bestellt.
Bernds Idee mit dem Motorschutzschalter fand ich gut. Nur ist leider nicht genug Platz im vorhandenen Gehäuse, es sind nur noch 2 Teilungseinheiten vorhanden. Deswegen habe ich einen C6A und einen C10A von ABB bestellt, wie ursprünglich geplant. Ich werde mir an Stecker und Dose markieren, wo Phase ist, damit im Fehlerfall L und nicht N geöffnet wird. SPS, Danke für den Hinweis. Ein FI ist im Kasten, jedoch "doppelt" hält besser! Sam2 hat einen guten Tip gegeben, in der Bucht gibt es teilweise recht günstig Leitungsschutzschalter. Charakteristik C ist ja nicht so häufig in Installationen anzutreffen, gerade Version 6 A. Ich habe einen für knapp 4 Euro gefunden, Restposten. Das dürfte ein recht günstiges Angebot sein. Wer auch welche benötigt, gebe bei der Suche in der Bucht ein: S201-C6 Das Restpostenangebot läuft noch gut 3 Wochen. Im selben Shop gibt es den C10A für knapp 6 Euro, auch ein interessanter Preis. Die meisten Anbieter, die ich mit dem Gockel gefunden habe, wollen für diese Leitungsschutzschalter 10 bis 15 Euro haben, ist halt kein B16A... DL2JAS ... | |||
| 4 - Stern-Dreieck Schaltung für 11KW Seitenkanalverdichter!!! -- Stern-Dreieck Schaltung für 11KW Seitenkanalverdichter!!! | |||
| Wenn ich diese Fragen lese, glaube ich, dass Du am Besten mal mit wem sprichst, der nachher für die Sicherheit (und CE-Konformität) des Konstrukts geradesteht - z.B. der zuständigen Elektrofachkraft...
Zu Deiner letzten Frage: Nein, eine Sicherung verursacht gar keinen Spitzenstrom, andersherum wird ein Schuh daraus... Die Stromaufnahme Deines Gerätes scheint nicht kompatibel mit dem vorhandenen Sicherungsorgan (bzw. dessen Charakteristik) zu sein, daher löst Selbiges eben aus. Warum der Motorschutzschalter gelegentlich auslöst, ist für mich aus der Ferne nicht so einfach zu beantworten, ich vermute jedoch (insbesondere nach Berücksichtigung des übrigen Geschreibsels hier) schlicht auch hier eine falsche Auslegung... ... | |||
| 5 - Pumpenmotor sichern -- Pumpenmotor sichern | |||
| Motorschutzschalter haben fast immer Kurzschlußauslöser, nur sind diese meistens fest eingestellt, wohingegen man den Überlastauslöser einstellen kann!
Ich persönlich empfehle dir den moeller PKZ2 mit passenden Auslösemodul (Motorschutz, 2,5-4A, dreipolig). Führe den L erst durch den Kontakt 1, dann durch den Kontakt 2 zurück und den N durch den Kontakt 3. so erreichst du, dass alle Strombahnen des Motorschutzschalters mit dem gleichen Strom belastet werden und der Schalter so nicht wegen Schieflast auslöst. Den N mitzusichern, bietet sich hier an - warum sollte man auf den Schutz verzichten, wenn man ihn kostenlos bekommt? Zur Einstellung: Ich rate dir, den motor testweise mit 2,85A anlaufen zu lassen und dann den Schalter schrittweise nach unten bis auf 2,5A zu stellen, um die Auslösegrenze zu bestimmen. Zwischen den Einstellungen mindestens 30 min. warten! Andernfalls würde ich den Auslöser einfach mal auf 2,75 stellen, da die Schutzschalter immer Toleranz haben und man diese so etwas kompensiert! Ein Motorschutzschalter generell ist praktisch in etwa ein einstellbarer LS mit spezieller Charakteristik für Motorschutz. Insbesondere der Kurzschlußauslöser benötigt hohe Ströme für eine Auslösung. Zudem haben viele Motorschutzschalter Schieflastabschaltu... |
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