Gefunden für cdi thyristor zundung - Zum Elektronik Forum

1 - Steuergerät Zündung Außenborder prüfen -- Steuergerät Zündung Außenborder prüfen

Zitat : ich Denk hier geht es erstmal zu Verstehen wie das geht.
Mag sein, aber seit praktisch alle Benzinmotore mit einem Katalysator ausgerüstet sind, werden wohl kaum noch Unterbrecherzündungen vorkommen.

Hinzu kommt, dass in der Legende zum Schaltbild CDI explizit erwähnt wird.
Solche Zündspulen sind anders ausgelegt und kleiner, und sie funken nicht erst bei der Stromunterbrechung, sondern augenblicklich, wenn sie mittels Thyristor mit dem auf gut 300V aufgeladenen und im Steuergerät untergebrachten Kondensator verbunden werden.
Die Aufladung des Kondensators wird bei kleineren Motoren oft mit einer Spannungsverdopplerschaltung und der hier wohl als "Exciter" bezeichneten Generatorspule am Schwungmagnet bewerkstelligt.

...

2 - Piaggio NRG -- Piaggio NRG

Zitat : . Der hat CDI usw. Na dann wird der Generator eine Wicklung haben, die vielleicht 140V bringt und damit gehts in die Thyristorschaltung, in der ein Spannungsverdoppler und auch der Kondensator enthalten ist.
Ein wohl meist induktiver Geber nahe oder am OT, evtl. bewickelter Permanentmagnet mit einer in die Schwungscheibe eingepressten Stahlkugel, sagt, wann der Funke springen soll.
Mit dem richtigen Werkzeug sollte man das alles relativ leicht prüfen können und auch, ob evtl. das vergossene Modul mit dem Thyristor und der elektronischen Steuerung defekt ist.

P.S.:
Hier gibt es von einem Selbstbauer Beschreibungen solcher Zündungen: http://www.transmic.net/de/home.htm

Wie man sieht, ist die Sache nicht sehr kompliziert, aber wahrscheinlich reicht das Verständnis mancher KFZ-Schrauber dafür nicht aus.

[...

3 - Zündung -- Zündung

Zitat : ...Ich habe keine Idee, wie man Netzbrumm am Osci.anschließt,..

Einfach 'nen ungeerdeten Finger an die Eingangsleitung halten.

Noch etwas:
1) Welches Betriebssystem hast Du auf Deinem Computer ?

2) Wenn Du doch den alten Zündkrempel beibehalten möchtest, sehe ich keine größeren Probleme dem Thyristor im Zündmodul dann einen Zündimpuls zu verpassen wenn ich das wünsche. Die originalen Chips auf dem Board werden sich zwar wundern, aber unternehmen können sie nichts dagegen.

P.S:
Der Plan sieht ja lustig aus. Unten über der 10A Sicherung dürfte das Zünschloß sein, aber was sind das für Teile rechts und links neben dem CDI-Modul ?

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Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung.
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Im transitornet gefunden: Cdi Thyristor

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