Gefunden für aufzug taster ddr - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Elektrischer Seilzug auf Funk umbbauen -- Elektrischer Seilzug auf Funk umbbauen | |||
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| 2 - Bildbericht - Installation in Ungarn -- Bildbericht - Installation in Ungarn | |||
| Hier gab es Einerseits Reste der Ursprungsinstallation auf Porzellanisolatoren, andererseits wesentlich neuere Basteleien.
Besonders spannend war an diesem Haus der seit Jahrzehnten stillgelegte originale Aufzug. Der anwesende Hausbewohner meinte er wäre seit der Umstellung von 110 auf 220 V außer Betrieb. Das kann in Anbetracht der Warnschilder "Achtung! 380 V!" wohl nicht allzu viel mit der Realität zu tun haben. Zuletzt das Bedientableau des Aufzugs. Diese Steuerungen waren recht simpel. Jeder Taster schaltet den Antrieb ein und schiebt außerdem einen Bolzen an der Kabine nach außen. Im jeweiligen Stockwerk drückt ein hölzernes Schleifstück im Schacht den Bolzen wieder in die Ausgangslage, damit wird der Antrieb abgeschaltet und die Kabine bleibt stehen. Die Fahrgäste öffnen Fahrkorb- und Schachttür, steigen aus, schließen beide Türen wieder und der Aufzug fährt automatisch zurück ins EG. In Wien sind die aus verschiedenen Gründen gerade im Aussterben, einerseits weil Dachausbauten häufig zu Verlängerungen der Aufzugsschächte führen und andererseits neue Normen Nachrüstungen bedingen. ... | |||
3 - Steuerung Lastenaufzug -- Steuerung Lastenaufzug | |||
| Wie genau soll die Steuerung eigentlich aussehen?
Gibt es an jeder Etage nur einen Taster, der den Aufzug in diese Etage holen soll? Oder gibt es auch noch bring den Aufzug in Etage sounso-Taster? Edit: Steht ja gleich ganz oben 
Aber ist das so praktisch? Du musst ja eh in die Steuerung eingreifen, von daher kann man sich ja auch was anderes überlegen. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Offroad GTI am 18 Apr 2014 22:04 ]... | |||
| 4 - spezieller wechselschalter gesucht -- spezieller wechselschalter gesucht | |||
Zitat : Tom-Driver hat am 12 Jul 2011 11:43 geschrieben : EDIT: oder meinst Du das gar wie bei einem Kugelschreiber: ein Druck - Mine raus, Knopf wieder in Ruhestellung, nochmal Drücken, Mine wieder rein... usw.? Falls ja, ist sowas (und grade mehrpolig) sicher nicht so ganz einfach beschaffbar. Aber dies lesen ja auch Andere hier, und womöglich kennt hier jemand solche "Exoten"-Taster... ja genau das meine ich 
Zitat : HansG schrieb : Für dein Vorhaben wirst du wohl ein wenig Elektronik verwenden müssen, dann kannst du zum Starten deines Aufzuges Tasten v... | |||
| 5 - SONS Erba E-Seilwinde -- SONS Erba E-Seilwinde | |||
| Hallo!
Muß leider das Gegenteil behaupten weil ich es nämlich hinbekommen habe. Zur Erläuterung, der Motor lässt einen "Aufzug" abwärts bzw. aufwärts fahren. Es handelt sich um ein Selbstbauprojekt mit Spaßfaktor, da es sich dabei um eine Telefonzelle handelt ;-). Die gesamte Problematik habe ich mit Relaisschaltungen gelöst. Im EG befindensich zwei Taster (UP&DOWN) sowie ein dreistufiger Schlüsselschalter (AUS, EIN, EINaufzug+og). In der Telefonzelle selbst befinden sich ein Not-Aus sowie zwei Taster (UP&DOWN). Im OG gleiches Szenario wie in der Zelle. Den Motor habe ich wie folgt beschalten: Neutralleiter auf Punkt 4 (zwischen die beiden Wicklungen) Kondensator zwischen 10 und 11 Steuerströme von den Relais kommend auf 10 bzw. 11 Kabelgebundene Steuerung ist entfernt und Liftsteuerung funktioniert einwandfrei. Vielleicht kann ja der Eine oder Andere damit was anfangen. mfG Patrick ... | |||
| 6 - Alte Aufzugsanlage von 1961 -- Alte Aufzugsanlage von 1961 | |||
Zitat : schmitzalex hat am 30 Mär 2008 21:24 geschrieben : Schade um den alten Aufzug, aber die Messingleuchte hast du doch wohl hoffentlich gerettet. Aber natürlich... genauso wie den Notrufklingeltaster mit massivem Eichengehäuse. Die Stockwerkstaster hatte leider schon ein anderer Mieter reserviert. Dafür gehören alle Warnschilder mir. Was die Gewichtssensoren sollten ist mir auch völlig unklar... kenne ich auch von anderen Aufzügen dieser Kragenweite nicht. Aber die Abwärtsfahrt war massiv gesichert... einerseits über den Gewichtssensor, andererseits muße man erst noch einen Taster an der Kabinenaußenwand drücken bevor man die Schachttür schloß. Wurde manchmal vergessen, dann hing der Aufzug oben fest. Laut Aufzugsbuch gab es eigentlich chronisch Probleme mit der Bündigstellung... und generell wurden Probleme erst dann behoben, wenn schon mindestens die 2. Frist zur Stillegung des Aufzugs gesetzt war. In der ersten Hälfte der 90erjahr... |
Im transitornet gefunden: Aufzug Taster Ddr
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