Gefunden für akkuschrauber l�dt voll - Zum Elektronik Forum





1 - Makita Akku Adapter -- Makita Akku Adapter




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Zitat :
bubblemaker hat am 26 Apr 2017 22:03 geschrieben :
Habe mal einen Makita Akku gemessen. Voll: 20,6 V, leer laufen lassen, bis Akkuschrauber "kraftlos" wird: 13,2 V! Kann das sein???


...nasowas, ich dachte das ich dieses verhalten von Li-Io Akkus schon beschrieben hatte ...
2 - Welche Akkutechnik ist am besten für "Stromausfallsicherung"? -- Welche Akkutechnik ist am besten für "Stromausfallsicherung"?
Li-Ion/LiPo-Akkus sind definitiv NICHT Erhaltsladetauglich! Diese Erfahrung hab ich selbst sammeln dürfen.

Li-Ion Handyakku hatte nach >8 Jahren Nutzung noch 95% der Kapazität. (Immer erst leer gemacht, und dann erst geladen.) Bei Umstieg auf Docking-Station hab ich den Akku innerhalb 3 Wochen zugrunde gerichtet!

LiPos (Teure Kokams) für meine Modellhelis einen Winter voll gelagert... Im Frühjahr waren sie Kernschrott (Kapazität unter 15%)! Waren 170,-€...die Akkus hatten jeweils viell. 10-15 Zyklen hinter sich und wurden nur mit Balancer und 1C Ladestrom geladen.

LiFePo hab ich derzeit keine Langzeiterfahrungen. Hab bisher nur nen Akkuschrauber damit nachgerüstet. Das Erhaltsladeverhalten lässt sich damit allerdings nur schlecht testen.

MFG Andy ...








3 - NiCd Akkus pitchen für DAUs ? -- NiCd Akkus pitchen für DAUs ?
buon giorno

Also ich weiss nicht ob ich hier richtig bin wäre nett wenn die Experten mir weiterhelfen würden.

Ich habe einen Budget Akkuschrauber mit 2 Akkupacks, die NiCd Babyzellen verbaut haben. Beide sind mehr oder weniger hinüber, einer bringt noch halbwegs,
der andere kaum noch Saft. Letzerer zeigt ein lustiges Laufverhalten - er kommt bei Vollgas (im geladenen Zustand) schon von Anfang an nicht mehr auf volle Touren und
baut dann in höchstens 20 min. "treppenförmig" ab, d.h. eine Zelle nach der anderen macht Feierabend. beim Laden mit dem Standardlader läd er nur ca. 3 h dann schaltet er auf "grün". Bei C/10 sollten das etwa 14 h sein.

Nun hab ich gelesen daß man mit einfachsten Mitteln NiCd pitchen kann. Man bestromt die tote Zelle für Sekundenbruchteile, etwa mit 12 V, etwa 6-7 mal hintereinander. Das soll die toten Zellen wiederbeleben. Anschliessend läd man normal wieder auf.

Naja also ich hätte hier 2 12V. Motorradbatterien, Kabel, Krokoklemmen. Den Akkupack kann ich ja zerlegen sodaß ich mit den Krokoklemmen an jede Einzelzelle drankome. Eine der Motorradbat. ist noch voll im Saft, die andere schwächelt. Aber auch wenn die zB. nur 7 V macht, müsste doch reichen?

Krieg ich das hin mit meinen be...
4 - einhell akkuschrauber ist defekt -- einhell akkuschrauber ist defekt
hallo liebe Forum teilnehmer

ich habe folgendes problem mein 4 Volt einhell akkuschrauber ist kaputt er dreht sich immer 1mm weiter und hört auf und wenn die LED eingeschalten ist geht sie aus und geht wieder an wenn ich den schalter los lasse ich habe folgendes festgestellt also wenn ich den schalter drücke geht er nicht und dreht sie nur 1 mm wenn ich den schalter überbrücke geht er normal es ist aber nur ein einfacher schalter der nur aus zwei metallplättchen besteht die aufeinander gedrückt werden ich habe ein bild mit eingefügt, ich kann leider kein fehler entdecken habe alles überprüft der akku ist voll


das ist mein erster beitrag deshalb schreibt mir falls ich was vergessen habe

mfg cold



















[ Diese Nachricht wurde geändert von: cold159 am 19 Jan 2014 22:37 ]...
5 - funktioniert plötzlich nicht -- bosch akkuschrauber blau GSR 10.8 2 li
Geräteart : Sonstige
Defekt : funktioniert plötzlich nicht
Hersteller : bosch akkuschrauber blau
Gerätetyp : GSR 10.8 2 li
Messgeräte : Multimeter
______________________

hallo

habe folgendes Problem:

hab gestern mit meinen Akkuschrauber gsr 10.8 von Bosch blau gearbeitet und plötzlich war aus. Akku ist voll und in Ordnung. der Motor ist auch in Ordnung hab ihn direkt ans akku geschlossen und er funktioniert. hab den Motor abgeschlossen um die Spannung bis zum Motor zu messen, ist auch kein Problem hab 12 V. Jetzt zum Problem: wenn ich den Motor anschließe und messe und dann gas gebe, ist sofort die Spannung weg wie geht das????
wenn ich den Motor wieder weg gebe hab ich wieder voll strom...

bitte um eure Hilfe mit das Problem zu erklären ich versteh es nicht.

danke ...

Nicht gefunden ? Eventuell gibt es im Elektroforum Transistornet.de für Akkuschrauber L�dt Voll eine Antwort
Im transitornet gefunden: Akkuschrauber Voll


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