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| 1 - Akkus von Marken (36/40 Volt -BoschHusqvarnaMakitaWorx) nutzen für z. Bootsmotor -- Akkus von Marken (36/40 Volt -BoschHusqvarnaMakitaWorx) nutzen für z. Bootsmotor | |||
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| 2 - BMS für E-Bike -- BMS für E-Bike | |||
| Hallo alle miteinander,
Mein E-Bike Akku macht (nach viel zu kurzer Zeit) zicken. Nun habe ich mich im Pedelec Forum beraten lassen, aber ich denke da ist mehr Halbwissen vertreten als echte "Ahnung". Deshalb möchte ich hier noch einmal Nachfragen auf was ich bei einem BMS achten muss. Was bisher geschah: Eines meiner beiden E-Bike Akkus schaltete sich während der Fahrt öfters ab. Und die Anzeige schwankte stark bei Belastung. Ich habe es auseinandergebaut und die Zellen(gruppen)Spannung gemessen. Verbaut sind Samsung 26H (18650). Die Zellenspannungen an 3 Gruppen lagen bis zu 0,3V niedriger. Ich habe die Gruppen dann mit einem Ladegerät im Storage Modus laufen lassen (insgesamt 3 Tage lang). Danach hatten alle Gruppen 3,8V. Nach einer langen Testfahrt lagen 11 Gruppen bei 3.7V. Eine Gruppe bei 3,6V. Nach dem laden mit dem originalen Ladegerät lagen 11 Gruppen bei 3,9V. Die gleiche Gruppe wie eben bei 4,1V. ... | |||
3 - Gerät lädt nicht auf -- TD HITECH ENERGY INC. Ladegerät e-Bike | |||
| Geräteart : Sonstige Defekt : Gerät lädt nicht auf Hersteller : TD HITECH ENERGY INC. Gerätetyp : Ladegerät e-Bike Chassis : unbekannt Messgeräte : Multimeter ______________________ Hallo Forengemeinde, ich habe hier ein 245W Ladegerät für den 48V 983 Wh Lithium-Akku meines ebikes Fabrikat Stromer. Die Modellnummer des Ladegeräts lautet A122524800L. Handelsbezeichnung für das Ladegerät des FAHRRAD-Herstellers ist CR245 Wenn ich das Gerät an die Steckdose anschließe, blinkt eine grüne LED und eine rote LED leuchtet dauerhaft. Das ist bis hierhin noch ganz normal, sogenannter Standby-Modus. Wenn man dann den Akku anschließt, sollte die grüne LED dauerhaft leuchten und die rote LED sollte orange leuchten. Kurz danach hörte man bisher immer ein Klacken, so als ob ein Relais anzieht und der Ladevorgang hat dann begonnen. Jetzt ist es leider so, dass das Ladegerät nicht mehr darauf reagiert, wenn der Akku angeschlossen wird. Es befindet sich weiterhin im Standby Modus. Der Anschlussstecker zum Akku ist ein sogenannter Rosenberger-Stecker, über den neben dem Ladestrom wohl auch Daten übertragen werden. Mir scheint es so, dass im Normalfall zuächst eine Erkennung über die Datenkontakte stattfindet, bevor der Ladevorg... | |||
| 4 - Lithium-Ionen Akku laden, Ebike, Mythen und Fakten -- Lithium-Ionen Akku laden, Ebike, Mythen und Fakten | |||
| Hallo zusammen!
Ich habe mir vor kurzem ein Ebike zugelegt um damit zur Arbeit zu fahren(jeden Tag 2x20km). Eines der Herzstücke ist der Akku: 48V, 6,6A Lithium-Ionen-Mangan Akku ... Zum Thema "Laden von Akkus" gibt es ja viele Mythen und Sagen - deshalb wollte ich euch mal zu dem Thema befragen. I. Der Hersteller des Akkus gibt an, das der Akku etwa 500 Ladezyklen lebt... Am liebsten würde ich auch nach jeder kleinen Fahrt meinen Akku wieder ganz aufladen. Aber macht das Sinn? Ist ein kleiner Ladezyklus denn auch ein Ladezyklus? Oder kann ich meinen Akku dreimal 1/3 entladen und wieder laden um auf einen ganzen ladezyklus zu kommen? II. Wie hält der Accu am längsten wenn ich ihn ne Weile nicht benötige? Immer voll laden? Oder nur 3/4 voll laden? Habe beides schon gehört. Was gut sein soll ist die Lagerung im "Kühlen" ...hier sind sich alle einig. Das hier ist der orginale Klotz: http://www.ebay.de/itm/E-Bike-BionX.....XJOeF Der Preis ist schon unverschämt ... habe zu di... | |||
| 5 - Pedelec Lichtschaltung Realisierung -- Pedelec Lichtschaltung Realisierung | |||
| Hallo zusammen,
ich bin neu hier und habe auch gleich ein Anliegen. Ich habe mir jetzt ein Pedelec gebaut und habe dort eine Möglichkeit über Tastendruck die Fahrradbeleuchtung einzuschalten. Da ich aber bei dem Rad schon ein Nabendynamo montiert habe, wollte ich fragen, welche Bauteile ich benötig um folgende Schaltung zu realisieren. Licht über Display einschalten und im Stand soll die Beleuchtung über den Pedelecakku leuchten. Wenn ich fahre soll der Strom für die Beleuchtung vom Nabendynamo gezogen werden. Wenn ich wieder stehen bleibe wieder vom Pedelecakku. Also: Stillstand = Beleuchtung vom Akku bei der Fahrt = Beleuchtung vom Nabendynamo. Ist das möglich? Es fließen keine hohen Ströme. Ich glaube 6W und 5V sind die Fahrradbeleuchtungsangaben. Es wäre toll wenn jemand mir verrät, welche Bauteile ich dafür benötige und wie ich diese anschließen muss. Vielen Dank schon mal Grüße Grinario ... | |||
| 6 - Generator Eigenbau auf "Heimwerker Art " -- Generator Eigenbau auf "Heimwerker Art " | |||
Offtopic : Zitat : Da es thematisch aber gerade passt: Weiß jemand, ob die Antriebe der handelsüblichen E-Bikes die Nutzbremsung beherrschen? Hier ein ganz interessanter Artikel zum Thema E-Bike mit Rekuperation. Ob sich der Preis noch in der Kategorie "handelsüblich" bewegen wird, bleibt abzuwarten. ... | |||
| 7 - Kettcar mit Motor - Kurze Hilfe -- Kettcar mit Motor - Kurze Hilfe | |||
Zitat : Offroad GTI hat am 10 Okt 2012 19:40 geschrieben : Zitat : Sondern? Aderleitungen. Kabel liegen in der Erde! Sorry, aber an sich mag ich keine "Besserwisser", die mit ihrem Halb- oder Viertelwissen hausieren gehen und andere belehren. Nach Deiner laienhaften Definition gibt es bei Freileitungen kein Kabelfernsehen.. Und natürlich auch keine Tiefseekabel. Und erst recht keine Kabeltrommeln zur Verlängerung... Und kein Kabel in der Schifffahrt.. Etwas aus der DIN hatte ich zitiert. Jetzt etwas aus dem Duden.. Allgemein kann man in einem öffenlichen Forum Laien auf falsche Wortverwendung hinweis... | |||
| 8 - Suche Schaltplan /Drehzahlsteller 30 A mit Strombegrenzer -- Suche Schaltplan /Drehzahlsteller 30 A mit Strombegrenzer | |||
| oki - der FET im Regler bekommt also nen Kumpel zur Seite ...
Ich geb Dir Recht der Akku könnte gelitten haben und frühzeitig kaputt gehen. Ist allerdings noch so ein hochwertiges Teil aus den 90ern würde ich nur ungerne gegen Grabbelware tauschen. 3 Ah sowas schätz ich auch, es reicht für meine bescheidenen Zwecke alle ein, zwei Jahre Die Scooter Regler regeln tatsächlich den Strom bei 800 Watt ab - so wie ich es für die 250 Watt wollte. Offen haben sie 1000-1500 Watt. Einfach mal bei Ebay gucken. Ich will aber das China Zeugs nicht das irgentwelche Kinder nachts zusammenlöten müssen, solange es eine Alternative gibt. Ich wäre sogar schwer dafür mal einen allgemeinen Scooter/Pedelec Bauplan zu veröffentlichen um einfach zu verhindern dass in China Menschen für die Produktion dieser Bausteine leiden. Lohn der verlorenen Unschuld ist ein Controller der ein paar Euro billiger ist als ein Eigenbau aber von folgender Qualität: http://www.pedelecforum.de/forum/sh.....sucht --***--- Das mit den Dioden hab ich jetzt kapiert denk ich. Danke hierfür. ... | |||
| 9 - Fahhrad akkupack selbstbau !!! 36 V etwa 3 - 4 Ah -- Fahhrad akkupack selbstbau !!! 36 V etwa 3 - 4 Ah | |||
| Ob Eigenbau oder nicht Typgeprüfter kommerzieller Motor ist egal. Beides ist unzulässig. Die vom Verkäufer angesprochene CE-Kennzeichnung besagt praktisch nur das das Ding nicht explodiert und keine Schläge austeilt, also "sicher" ist. Ohne diese Kennzeichnung dürften die Teile in Europa nichtmal eingeführt werden.
Ich würde einfach mal anfragen ob eine entsprechende Zulassung vorliegt. Sollte das Ding tatsächlich 25km/h fahren gilt es als Mofa, also Helmpflicht usw. Bis 24km/h gilt es als Pedelec oder Leichtmofa. http://de.wikipedia.org/wiki/Pedelec http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrrad_mit_Hilfsmotor Was den Akku angeht, das in Reihe schalten von 3 Blei-Gel Akkus ist kein Problem. Passende Ladegeräte bietet der Verkäufer an, um den kompletten 36V-Pack zu laden wirst du wohl was eigenes bauen müssen. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Mr.Ed am 12 Jan 2008 12:08 ]... |
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Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos , die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 12 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 2 Beiträge verfasst 18 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 3.33 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----su ---- logout ---- |