Gefunden für akku mercedes hybrid - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Pedelec-Akku Umbau 37V auf 24V -- Pedelec-Akku Umbau 37V auf 24V | |||
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| 2 - Soundsystem von Kinderelektroauto hinüber -- Soundsystem von Kinderelektroauto hinüber | |||
Zitat : BlackLight hat am 13 Mai 2016 15:09 geschrieben : ...Da meine Frage nach einem zweiten Akku/Batteriefach nicht beantwortet wurde... @claudia1980: Bitte beantworte als nächstes die Frage von BL. Ich kann mich erinnern, dass damals ein ähnliches Kinderauto (war kein Mercedes, war nur ein Morgan Roadster) eine getrennte Fahrbatterie und davon getrennt extra Batterien (AA-Typ) für das "Soundsystem" hatte. Tachy PS: kannst Du uns einen Scan der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs machen (Hersteller.- und Verkäuferangaben notfalls geschwärzt)? [ Diese Nachricht wurde geändert von: Tachyon am 13 Mai 2016 20:05 ]... | |||
3 - Stromgenerator mit 28V Lichtmaschine und 28,8V LiFePo4 -- Stromgenerator mit 28V Lichtmaschine und 28,8V LiFePo4 | |||
| Hallo,
ich habe mir einen Generator gebaut und damit folgende Probleme. Erst einmal möchte ich euch erzählen was verbaut wurde und zu welchem Zweck. Komponenten ----------- Briggs & Stratton 5HP 198ccm 4Takt Benzinmotor aus einem alten Generator Bosch Lichtmaschine 28V 80A von Mercedes Actros mit MFR LiFePo4 Pack mit A123 Zellen 8S2P 5Ah 25,6-28,8V Ein wenig vierkant Profil Kabel in ausreichender Dimension Den Motor und die Lima habe ich bei Ebay Kleinanzeigen erstanden. Lima war fast neu, zumindest sagen mir das die Kohlen am Regler und die wenig abgenutzten Schleifkontakte am Rotor. Zweck ----- Den Generator hab ich mir für die Mobile Stromerzeugung für mein Junsi 308 gebaut um schnell und effizient LiPo Akkus aufzuladen. Das Problem ----------- Ich habe alles wie auf dem Bild zu sehen angeschlossen, beim Anschließen der Batterie an die Lichtmaschine hörte ich leise knackgeräusche kurz darauf ist der Kondensator im Deckel aufgegangen. Batterie abgezogen und nach Diagnose festgestellt das bei 3 von 6 Dioden die Stege durchgebrannt sind. Am Multimeter ergab dann das alle 6 Dioden durchgebrannt sind. Also hab ich mich auf zum Schrott gemacht um eine Diodenplatte zu besorgen.... | |||
| 4 - Kondensatoren im Autobetrieb mit DVD-Radio + LS-Problemchen -- Kondensatoren im Autobetrieb mit DVD-Radio + LS-Problemchen | |||
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______________________ Hallo, wieder einmal brauche ich eure Hilfe. Als Vielautofahrer ( und Vielstarter) habe ich mir vor ein paar Tagen ein DVD-Radio mit Touchscreen-Moni. eingebaut. Da ich auch ein DAB-Radio habe, sind nun beide Geräte im Auto. Für die Lautsprecher habe ich mir ein ISO-Y-Kabel gebaut. Da die Original-Mercedes-LS offenbar "eingeschaltet" werden (mit dem Radio) muß ich z.Zt. das alte Radio mitlaufen lassen (stumm) um am DVD-Radio etwas zu hören. Dies stört aber die Lautsprecher etwas. Dies nur am Rande, mein Problem liegt wo anders. Wenn jemand hier eine Lösung hätte, wäre das auch schön. Das DAB-Radio hatte ich folgendermaßen angeschlossen: Akku+------->|----------+Radio ..................|.............. ..................|.+............ ................===.C........... ..................|.-............ ..................|.............. .................---.GND......... Als Diode abe ich eine Schottky-Diode ( B 1035 ??)genommen, mit Kühlkörper und gut isoliert. Der Kondensator hat die Werte: 60000uF -10+75 % 30 VDC 45 Surge 85 C Max. --- mehr weiß ich nicht dazu (Ebay-Kauf 4er Pack) Somit blieb das Radio beim Starte... |
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