Gefunden für intelligente batterie ladeger�te - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Wallbox verkabeln/anschließen -- Wallbox verkabeln/anschließen | |||
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| 2 - 220 volt Stromquelle beim enstecken des steckers anschalten? -- 220 volt Stromquelle beim enstecken des steckers anschalten? | |||
| Du glaubst es kaum, der andere macht sich sündhaft teure felgen mit breiten reifen aufs auto, verbraucht mehr sprit und findet es großartig!
Natürlich kann man darauf verzichten. Wenn man jedoch alle threats hier im forum von sinnfreien vorhaben befreien würde, gäbe es warscheinlich weniger als die hälfte der beiträge. Ich finde es einfach sinnvoll, da ich in der vergangenheit schon des öfteren den wr angelassen habe und dann war die batterie leer. Ich hab auch keine lust, leuten zu erklären, dass sie bitte diesen schalter anmachen sollen, wenn sie ihr ladegerät anschließen wollen, einfach stecker rein wie zuhause. Weiterhin interessiert es mich, wie weit man im gebrauch zusätzlichen aufwand minimieren kann. Für mich persönlich wäre der aufwand durchaus gerechtfertigt, womal man das bauteil dann mit sicherheit auch in anderen fahrzeugen oder booten einsetzen könnte. Würden sich bestimmt viele freuen, über so eine intelligente schaltung. ... | |||
3 - Frage zur Generatorregelung im KFZ -- Frage zur Generatorregelung im KFZ | |||
Zitat : perl hat am 20 Mai 2011 10:43 geschrieben : Außer in KFZ-Bastelkreisen redet man auch durchaus von 14V und 28V Bordnetzen. Prima Zusammenfassung! 
Allerdings gibt es seit geraumer Zeit auch Hersteller,bei denen die "Abregelspannung" etwas über 14,4V liegt um die Leistungsbilanz etwas zu beschönigen bzw. gibt es inzwischen "intelligente" Limaregler die auch deutlich mehr zulassen damit für die Batterie auch im Wurst-Käs-Fall etwas übrig bleibt.Die ganzen Stromhungrigen elektrischen Helferlein heutzutage fordern halt ihren Tribut.Gab auch schon Ideen und Pilotprojekte mit 48V Bordnetz um die mittlerweile exorbitanten Stromstärken zu reduzieren.Limas mit 100A und mehr Leistung sind ja keine Seltenheit mehr.Kann sich jeder ausrechnen,was die allein an Motorleistung abzwackt.Bis jetzt hat sich das mit den 48V aber nicht durchsetzen können... ... | |||
| 4 - 2 eDrum-Trigger (einfache Taster) als Doppelpedalersatz / wechselseitige Impulsschaltung -- 2 eDrum-Trigger (einfache Taster) als Doppelpedalersatz / wechselseitige Impulsschaltung | |||
| Guten Tag, liebe Leut'!
Ich bin Schlagzeuger und habe u.a. so ein kleines elektronisches Set: Yamaha DD-50, zwecks hochwertiger Samples als MIDI-Trigger an den Laptop angeschlossen. Das Ding hat ein paar Pads mit Piezo-Triggern eingebaut sowie zwei Fußschalter, die als einfache Konstruktion einen Taster enthalten, auf den man eben mit dem Fuß tritt. Normalbetrieb ist mit einem Schalter als Öffner/Schließer für die HiHat -- es wird also zumindest der Wechsel zwischen offen und geschlossen in beide Richtungen registriert bzw. der geschlossene Kreis diagnostiziert -- und dem anderen als Bassdrum-Trigger; dort spielt nur der Wechsel von offen zu geschlossen eine Rolle (das macht dann Bumm;-), das Wieder-öffnen ist still. Meine Bastelei ist nun, dass ich auf dem Trigger-Eingang der Bassdrum zwei Pedale betreiben will, um in schneller Folge mit dem linken und rechten Fuß die Basstrommel auszulösen. Ich habe bisher einen Satz simple mechanische Schalter eingebaut, welche den Trigger-Eingang der HiHat schließen und die beiden Pedale auf den Bassdrum-Eingang legen -- beide Schalter sind also parallel. Das Problem ist nun, dass ich damit nicht wirklich viel gewonnen habe, da ich den einen Schalter wieder geöffnet haben muss bevor das Schließen des anderen registriert ... | |||
| 5 - spezielles Ladegerät für Bleiakku basteln -- spezielles Ladegerät für Bleiakku basteln | |||
| Sehr schön! Jetzt wird hier einem Elektronik-Laien vorgeschlagen, einen Aufwärtswandler zu bauen und er wird nebenbei auch noch mit unsinnigen und falschen Nebeninformationen gefüttert. Beispiel: 1000µF pro Ampere gilt bei 50 Hz und nicht bei der Nominalfrequenz dieses Schaltwandlers. Es steht noch mehr Unfug in den Selbstbau-Vorschlägen. Ich bin jetzt aber zu faul, alles auseinanderzunehmen.
Es gibt für Campingfahrzeuge, bzw. Motoryachten zum Laden der Bordbatterie Batterie-Booster, die den Spannungsabfall über die Leitung ausgleichen sollen. Das sind im Prinzip mehr oder weniger intelligente Aufwärtswandler. Leider finde ich unter dem Stichwort Batterie-Booster nur handtaschenförmige Notbatterien. Ich bezweifle allerdings, dass es Batterie-Booster mit einer so geringen Leistung um 15 Watt gibt. Mehr sollte die Ladeschaltung auch nicht haben, um die Spannung zum Rücklicht des Hängers nicht in die Knie zu zwingen. Es geht nicht nur darum, dass gegebenenfalls die Sicherung am Zugfahrzeug auslöst. Das Licht wird auch schwächer. Ich hatte selbst schon mal einen Kurzschluß am Anhänger-Rücklicht, ohne dass die Sicherung durchgebrannt wäre. Das ist nicht ungefährlich. Das Rücklicht wa... | |||
| 6 - Der Strom -- Der Strom | |||
Als erste, wichtige Erkenntnis sollten Sie sich bitte eins merken: Strom ist sehr dünn! Deshalb braucht man für Strom ja auch keinen Schlauch. Strom geht einfach durch Draht, so dünn ist er. Mit Holz kann man keinen Strom übertragen, vermutlich saugt Holz ihn auf. Seltsamerweise ist es bei Kunststoff ebenso. Wenn der Strom nicht gerade gebraucht wird, ist er jedoch nicht dünn. Im Gegenteil, er ist dickflüssig, sonst würde er ja auch aus der Steckdose laufen. Deshalb brauchen wir nach dem Praktikum auch keinen Korken in die Dosen stecken. Woher der Strom weiß, dass er gebraucht wird und dünn werden muss, ist noch unklar. Wahrscheinlich spürt er, wenn jemand mit einem Elektrogerät in die Nähe der Dose kommt und die Absicht hat, es anzuschließen. Wozu es heute noch Kraftwerke gibt, gilt es auch noch zu klären, denn Strom kommt doch bekanntlich aus der Steckdose. Vielleicht ist es ein guter Vorschlag, diesen Problemen in einem Praktikum auf die Spur zu kommen. Strom ist ja nicht nur dünn, sondern auch unsichtbar. Deshalb sieht man auch nicht, ob sich Strom in einem Draht befindet oder nicht. Um dies herauszufinden, muss man den Draht anfassen. (P 16) Wenn Strom drin ist, tut es weh. Das nennt man Stromschlag. Manchma... |
Im transitornet gefunden: Intelligente Batterie
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