Gefunden für 24v 2x12v akkus - Zum Elektronik Forum |
| 1 - keine Ladefunktion Akku -- Handicare 2000 | |||
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| 2 - 24 V Rollstuhlakku über 12 V im KFZ laden -- 24 V Rollstuhlakku über 12 V im KFZ laden | |||
| meines Wissens gibt es keine Bleiakkus mit 24V!
Da sind zu 99,9999 % 2 x 12V Akkus verbaut. Die zum Laden über zB.: einen entsprechenden Stecker einfach parallel schalten. Bei normalen Fahrten (also nicht mehr als 4h) werden die ordentlich geladen. Sollten längere Fahrten durchgeführt werden, nach der 1. Pause die Akkus vom Bordnetz trennen. Es ist unbedingt eine entsprechende Sicherung am "Ladeadapterstecker" vorzusehen, um bei Fehlern vom zB Zigarettenanzünder" zum Ladestecker die Brandgefahr aus den 2x12V Akkus zu vermeiden! ... | |||
3 - Power LED 3x1W flackern am Wechselrichter -- Power LED 3x1W flackern am Wechselrichter | |||
| Hallo Leute,
ich hab mir eingebildet, ich bin jetzt mal umwelt-aktiv und baue mir eine Inselanlage für die Gartenbeleuchtung, bestehend aus folgenden Komponenten: Solarpanel 240W -> Phocos Laderegler CX10 (10A) -> 2x12V DetaSolar 105 Ah Akkus -> IVT PT600W 24V/220V Wechselrichter -> Power-LED 3x1W Batterien laden einwandfrei, und auch am Wechselrichter kommen knapp 220 V an. ABER: die Power-LED Lampen (mit 3x1W LEDs aus dem Baumarkt) flackern. Nun ist mir bekannt, dass mein Wechselrichter keinen reinen Sinus liefert, war aber so gewollt aus Kostengründen und wg. dem geringen Eigenverbrauch von 0,5W. Fragen: - Liegt das Flackern an dem simulierten Sinus? - Liegt es daran, dass ich keine 230 V bekomme, sondern nur 215? - Gibte es eine einfache Schaltung, mit dem ich das Flackern unterdrücken kann? Wenn ich zusätzlich einen Verbraucher mit 40W an den Wechselrichter anschliesse, wird das Flackern komischerweise deutlich besser. Vielleicht kann der Wechselrichter besser regeln, wenn mehr Last dran hängt. Kann mir jemand den Zusammenhang mit den flackernden LEDs erklären? Die Dinger waren nicht gerade billig, und ich möchte den Solarstrom effizient nutzen. Grüsse, Henning ... | |||
| 4 - Ladestrombegrenzung -- Ladestrombegrenzung | |||
| Hallo!
Ich möchte meinen ersten Beitrag gleich mal dazu nützen alle zu begrüßen, habe aber auch eine Frage und glaube, dass sie in dieses Thema passt: Nun mal die Ausgangslage: Ich habe eine alte Gleichstromlichtmaschine (24V/500W, Dampfgenerator einer Dampflokomotive) an der zurzeit nur Glühbirnen (Spitzensignal und Führerstandsbeleuchtung) hängen, die in etwa 13A verbrauchen. Nun werden zur Versorgung einer Zugsicherungsanlage 2 Bleiakkus (2x12V parallel -> 24V) eingebaut. Diese sollen sowohl stationär über Ladegerät, als auch über die Lichtmaschine geladen werden können. Da ich nun die Lichtmaschine nicht überstrapazieren will, möchte ich die Akkus nur mit 5A laden. Wie kann ich nun eine solche Ladestrombegrenzung realisieren? Muss ich irgendwelche Massnahmen vorsehen, damit die Akkus die stehende Lichtmaschine nicht "antreiben"? Kann es Probleme geben, wenn die Akkus über Ladegerät voll geladen wurden und deren Spannung höher ist als die der Lichtmaschine? Ich hoffe, ich habe mich einigermaßen verständlich ausgedrückt und würde mich über zahlreiche Antworten freuen! mfg ... | |||
| 5 - NiMH Akkus parallel laden und entladen? -- NiMH Akkus parallel laden und entladen? | |||
Genau das wird auch passieren
Ich bin mal gespannt. Dazu sagen muss ich, dass bei 24V Akkus (2x12V) die Differenzspannung und damit der "Querstrom" höher ist, als bei 6V Akkus. Auch passiert in den ersten Stunden recht wenig. Das System schaukelt sich mit der Zeit auf - je voller die Akkus, desto mehr. Sehr gut kann man das bei NiCd- Akkus beobachten. Wie hoch ist bei dir der Querstrom? ... |
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