Gefunden für 12v dimmer elektronik - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Leuchte umbauen -- Leuchte umbauen | |||
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| 2 - Kerzenleuchter zu hell, was tun? -- Kerzenleuchter zu hell, was tun? | |||
| Hi Leute, heut mal ein "nachweihnachtliches" Problem.
Es geht um diesen historischen "Kerzenleuchter". Diesen hab ich optisch und technisch frisch aufgearbeitet und nun auch in Betrieb genommen. Allerdings ist mir dieser deutlich zu hell. Zuerst hatte ich Glühlampen in Kerzenform als Filament-LED drin (5x4W), aber das endete in einer Supernova!!! Absolut nicht Alltagstauglich. Darauf hin hab ich gewechselt auf 5x 25W Edison-Glühlampe mit herkömmlichen Wolframdraht. Das geht schon in die richtige Richtung, aber ist immernoch deutlich zu hell. Grundsätzlich gefällt mir aber die Glühdrahtoptik, diese würd ich gern beibehalten. Weil mir das aber immernoch deutlich zu Hell ist, hatte ich überlegt, alle fünf Lampen in Reihe zu schalten... Ein Test solch einer Lampe an 48V-DC (Vier 12v Lipo-Akkus) zeigte aber, das die Spannung längst nicht ausreicht. Der Draht glimmt nur leicht, ist wieder zu dunkel. Kohlefadenlampen wäre ne Möglichkeit, sind mir aber zu teuer, zu empfindlich, und der Wirkungsgrad zu den jetzt schon Strom fressenden Glühfadenlampen ist ja nochmals exorbitant schlechter. Bliebe noch die Möglichkeit, einen Dimmer einzusetzen. Grundsätzlich ne technisch sehr gute Möglichkeit, allerdings Widerstrebt mir der G... | |||
3 - dimmbare Halogenbeleuchtung, Neulingsfragen -- dimmbare Halogenbeleuchtung, Neulingsfragen | |||
| Schonmal danke für die Antworten!
Die Ausstellung läuft über 5 Wochen und da sollte die Installation natürlich durchgehend funktionieren. Wahrscheinlich keine 24Std. am Tag, aber sicher 12Std. am Stück und strapaziert durch die Bedienung etlicher Benutzer. Allgemeine Frage: Die Installation kommt in einen Pult, sprich im Pult wird etwas über Kamera aufgenommen (Beleuchtung über die Spots halt) und der Besucher sieht das auf dem TFT. Ist leider anders nicht möglich. Es handelt sich also derzeit um ein geschlossenes System, gibt es da evtl. Probleme wegen Überhitzung der Spots? Also 4 Trafos wären kein Problem, sooo teuer sind die nun nicht. Aber es gibt dort sicher allgemeine "Billigware". Welche würdet Ihr mir da denn anraten? Und gibt es überhaupt preiswerte Dimmer mit Schieberegler? Ich finde nur sauteure Drehdimmer, welche ab 50€ losgehen. Hätte allerdings auch die Möglichkeit eine DMX Steuerung zu ergattern. Kann ich da nur die DMX-LED Spots anbringen? Und 4 NE555 hab ich hier auch noch rumfliegen, für so ne Schaltung bräuchte ich aber detaillierte Löthilfe und 'n Schaltplan. Weil löten kann ich zwar, aber von Elektronik hab ich so gut wie keine Ahnung! EDIT: Hab grad gegoogelt und ein paar Schaltungen für NE555 gefunden. | |||
| 4 - LED Schaltung für Wohnwagen / Wohnmobil mit 14,4V und 230V + Dimmer -- LED Schaltung für Wohnwagen / Wohnmobil mit 14,4V und 230V + Dimmer | |||
Zitat : Ich dachte, dass 10W Halogen mit ca 1-2 W LED ersetzt werden kann. Ergo sollte gerade im Betrieb mit der Fzg Batterie eine längere Betriebsdauer möglich sein. Eine 1W Luxeon in Warmweiss ist mit ganzen 22lm angegeben, eine 10W Stiftsockellampe macht 130lm, strahlt aber rundum. Durch den Reflektor kommen also ca. 200lm unten an. Du bräuchtest also ca. 10 von den 1W LEDn um eine 10W Halogenlampe zu ersetzen. Fällt was auf? Beim Einsatz von Kaltweissen sieht es etwas besser aus, dafür ist das Licht ekelhaft kalt, aber auch da bräuchtest du noch die fünffache Anzahl. Bei den Streifen sieht es noch viel schlimmer aus, da müßtest du das Fahrzeug schon komplett damit auskleiden. Die werden nicht umsonst nur als Deko eingesetzt. Das Thema Unsinnigkeit von LED Beleuchtung hatten wir aber auch schon des öfteren. ... | |||
| 5 - Auto: Fussraumbeleuchtung: Problem mit der Schaltung -- Auto: Fussraumbeleuchtung: Problem mit der Schaltung | |||
| Hallo,
ich habe ein par Fragen zu einem Umbau/Erweiterung an meiner Auto-Elektronik. Ich weiß ich könnte das auch in ein passendes Auto-Forum schreiben, aber da haben wenige einen Plan von Elektrotechnik (hab ich nämlich schon gemacht. Also bin ich bei euch wohl wiedermal am besten aufgehoben =) Auto: Opel Astra G Projekt: Fussraumbeleuchtung/Einstiegsbeleuchtung. Ich habe vor in mein Auto oben genannte Beleuchtung einzubauen. Wo fange ich an ... hmmm 1. Mein Auto besitzt einen sogenannten "Multitimer", ein Gerät was ca. wie eine SPS fungiert und so manche elektronischen Steuerungen in meinem Auto beherscht. Unter anderem auch die Innenraumleuchte (wird langsam abgedimmt). 2. Ich möchte das meine Fussraumbeleuchtung an geht wenn die Tür auf geht (irgendeine von meinen 4 Türen). 3. Zusätlich soll man das ganze während geschlossener Türen mit einem Funkempfänger anschalten können. Dabei soll aber die Innenraumleuchte nicht mit angehen! 4. Opel lebt in der elektronischen Steinzeit und schaltet überall den "0" (Masse) Hab alles hier liegen und eigentlich ist das ja auch kein Problem. Meine gedanken sehen bisher so aus: | |||
| 6 - Kommunikation mehrerer AVRs über deren Stromversorgung -- Kommunikation mehrerer AVRs über deren Stromversorgung | |||
| Ich würde gerne mehrere AVR-gedimmte LED-Lampen parallel schalten und dann untereinander kommunizieren lassen - und zwar über die Stromversorgung, in diesem Fall maximal 12V.
Gibt es ein "normales" Bussystem das ich nutzen kann (Hausbus, I2C, UART, etc.), oder müsste man da was eigenes basteln? Und brauche ich viel Elektronik oder ists nur eine Handvoll Bausteile? Die Baudrate müsste eher gering bis sehr gering sein, da nur ein paar Steuerbefehle für das jeweilige Dimmer-Programm übertragen werden sollen. (also Zyklusdauer, start, stop, sowas eben...) Danke Stefan Z ... | |||
| 7 - Wie heiß werden konventionelle Halogen-Trafos? -- Wie heiß werden konventionelle Halogen-Trafos? | |||
| Vielen Dank für Eure schnellen Antworten!
Zu den Fragen: Es hängen jeweils 3 x 35W bzw. 2 x 50W 12V-Halos an einem Trafo. Ich habe einen Vierkanal-Dimmer. Am 1. Kreis hängen 3 Trafos (3X35W) am 2. Kanal 2 Trafos (3x35W), am 3. Kanal 2 Trafos (2x50W) und am 4. Kanal normale Glühlampen (60W). Zunächst hatte ich elektronische Trafos probiert, aber damit kam der Dimmer nicht klar. Mit konventionellen ging's aber. Zur Lebensdauer: Ich habe im Haus noch weitere Halo's, die mit Gira-Einbaudimmern elektronisch gedimmt werden, da gibt's bisher (1 Jahr) noch keine Ausfälle zu verzeichnen. Den 4-fach Dimmer (mit 0-10 V Eingang) steure ich mit eigener Elektronik sanft an, es gibt also keine Sprünge von 0 auf 100% Last. Zum Abstand nach oben: Der Abstand beträgt ca. 60(!) cm, die obere Decke ist ebenfalls aus Holz. Eine Beschreibung zu den Trafos habe ich nicht, es handelt sich aber um ABB-Trafos vom Typ SI-TR105-230/12KXG Danke nochmal für Eure Mühe!... |
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