Gefunden für 12v blinkrelais regelbar - Zum Elektronik Forum |
| 1 - Türklingel / Gong an Summer -- Türklingel / Gong an Summer | |||
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| 2 - Käfer Blinker Problem -- Käfer Blinker Problem | |||
| Der Schaltplan sollte bei VW auch für Exportfahrzeuge ziemlich identisch sein.
Leider läßt Du uns im Unklaren, um welchen Typ Käfer es sich in deinem Fall handelt. Ich poste mal einen Schaltplan nebst Legende, auch auf die Gefahr, daß Du den schon hast. Grundsätzlich hängt die Blinkfrequenz von der Belastung des Blinkrelais ab. Ich weiß nicht wann dein Käfer gebaut wurde und ob er noch die 6V Elektrik oder schon die 12V Elektrik hat. Bei 6V wurde oft ein Hitzdrahtblinkrelais verwendet. Gruß Peter ... | |||
3 - Impulssignal in dauersignal umwandeln -- Impulssignal in dauersignal umwandeln | |||
Zitat : Araval hat am 1 Jan 2017 19:07 geschrieben : nein ich verwende ein Knebelschalter mit einem Wechsler der zwischen rechts und links umschaltet und über den dann auch das Blinksignal läuft. Schaltest Du mit dem Schalter 12V auf ein Blinkrelais/Blinkermodul oder ist da irgendwo die ganze Zeit ein Blinkrelais aktiv und Du schaltest das Blinksignal auf die Lampen? ... | |||
| 4 - Einsteigerkit mit Laborplatine / Arduino -- Einsteigerkit mit Laborplatine / Arduino | |||
| Das hat damit nichts zu tun. Autobasteleien sind hier aus mehreren Gründen unerwünscht. Neben den rechtlichen Problemen ist es das verhalten, das viele Autobastler hier an den Tag gelegt haben und das auch du teilweise an den Tag legst. Schaltung werden von denen natürlich grundsätzlich nicht im Straßenverkehr eingesetzt. Das Auto ist ein Renn-, oder Messefahrzeug oder wird in Ländern bewegt, in denen es keine Vorschriften gibt. Weist man sie darauf hin, wird ein neuer Thread eröffnet. Darin wird das gleiche wie vorher gesucht, das Auto mutiert dann aber zu einem "12V etwas". Das führt dann erst recht zu Problemen da die Spannung keinesfalls 12V beträgt. Wie reagiert wohl ein Prozessor auf die Spannungsspitzen von Relais, Anlassermagnetschalter usw? Das sind immerhin über 100V die da kurzfristig auftauchen.
Und ganz wichtig natürlich, diskutieren warum Vorschriften für den betreffenden Bastler nicht gelten, das die Moderatoren willkürlich handeln, eh gemein sind usw. Was ist denn an der Tatsache, daß KFZ-Basteleien hier unerwünscht sind, so schwer zu begreifen? Diskutierst du auch mit jedem Türsteher an der Disco warum er dich jetzt doch unbedingt reinlassen soll, obwohl du Kappe, Badeschlappen, Shorts und T-Shirt trägst, oder mit einem Polizisten waru... | |||
| 5 - Blinkrelais 36v -- Blinkrelais 36v | |||
| Hallo,
ich habe da mal ne Frage, ich habe ein kleinen Elektroroller. Bei dem Roller ist das Blinker relais defekt. Nun ist der Roller mit 36V und bei Ebay habe ich nichts passendes gefunden. Made in China... ja, aber nach Lieferung stellte sich herraus das es auch nur 12V war... Nun die Frage, kennt einer eine Schaltung - Blinkrelais mit 36 V zum selber Löten? Bin für jede Antwort dankbar ... | |||
| 6 - Einfache Alarmanlage in Kleingarten ohne Strom basteln -- Einfache Alarmanlage in Kleingarten ohne Strom basteln | |||
| Hallo,
danke erstmal für die Antworten 
Zitat : Rial: Mit dem Magnetkontaktschalter kannst du ein Relais ansteuern,welches dann deinen Arbeitsstromkreis mit Sirene und Lampe schaltet. Ok, gut. Also ein Relais wie z.b. hier http://www.voelkner.de/products/374......html würde das übernehmen. Ich gebe zu, ich hatte mir nie Gedanken gemacht, wozu es Relais gibt, wo doch schon jemand einen Schalter erfunden hat. Jetzt plötzlich sehe ich den Sinn sehr deutlich 
Zitat : | |||
| 7 - Funkgerätentstörung mit Varistor -- Funkgerätentstörung mit Varistor | |||
Zitat : an den pöhsen Lichtbogen hab ich gar nicht gedachtDer ist aber für die Funkstörungen bis zu hunderten von MHz verantwortlich und er ensteht schon bei ziemlich geringen Spannungen, bei denen der VDR meist noch gar nicht aktiv wird. Mit steigenden Kontaktabstand löscht der Abreißfunke i.d.R. auch von selbst. Um unakzeptable Funkstörungen auf UKW zu erzeugen braucht man gar keine explizite Induktivität und hohe Spannung. Dafür reicht in Verbindung mit ein paar Metern Zuleitung schon eine 12V 15W Glühlampe und ein KFZ-Blinkrelais. Als ich das Blinkrelais durch eine Transistorschaltung ersetzt hette, war schon Ruhe. Man könnte den Abreißfunken genauso gut mit einer RC-Kombination bekämpfen, aber hier sollte es ja ein VDR sein; warum auch immer. ... | |||
| 8 - Steuerung die andauernd zwischen 4 und 20mA hin und her schaltet -- Steuerung die andauernd zwischen 4 und 20mA hin und her schaltet | |||
| Kann man leicht selbst bauen:
Ein stabilisiertes Netzteil 12V, ein Blinkrelais vom Auto und zwei nicht ganz kleine Potis, mit denen du die gewünschten Ströme einstellst. Zum Kontrollieren der Ströme brauchst du noch ein einfaches Meßgerät, so du keines hast. Wenn du den Takt verändern willst, greifst du anstelle des Blinkrelais besser zu einer Schaltung mit dem NE555 Timer-IC. Entsprechende Bausätze gibt es bei den einschlägigen Elektronikversendern. P.S.: Wenn es ein Lebensdauertest werden soll, ist es evtl. günstig noch weitere Stufen innerhalb des Stellbereichs anzufahren. Ich habe es schon oft erlebt, daß Servosysteme zitterig und unzuverlässig wurden, weil an der meist benutzten Einstellung das Servopoti Verschleiß und Kontaktprobleme entwickelte. [ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am 22 Feb 2011 11:24 ]... | |||
| 9 - Relais -- Relais | |||
| Du brauchst ein solches Relais:
Das ist aber für 12V! Gruß Peter P.S. für dich wäre es einfacher, eine zugelassene Blinkeranlage zu kaufen und anzubringen. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Otiffany am 3 Jan 2011 19:38 ]... | |||
| 10 - Siemens 5WK1 604 - was ist das; wofür wird es benutzt -- Siemens 5WK1 604 - was ist das; wofür wird es benutzt | |||
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Zitat : An den Lampen lungern also ständig 12V umher... Wie kommst du darauf ? Gewöhnlich liegen die Blinklampen wohl mit einem Bein an Masse, und das andere wird über den Fahrtrichtungsschalter zum Blinkrelais 49a durchgeschaltet. Zwischen 49 und 49a sitzt darin der Unterbtrecherkontakt. ... | |||
| 11 - was ist das für ein Relais ??? -- was ist das für ein Relais ??? | |||
| Ich denke, die Belegung müsste so sein:
Klemme / Bezeichnung / Schaltprämisse 15 / Blinker Richtung 1 / +12V bei Hebel Richtung 1 30 / Blinker Richtung 2 / +12V bei Hebel Richtung 2 31b / Dauermasse / -12V ohne Einschränkung Mit den beiden Dioden in "ODER-Schaltung" wird verhindert, dass das -in Richtung 1 ausgelöste- Blinklicht, das Blinklicht Richtung 2 über das Relais mitschaltet. Natürlich auch umgekehrt. Lemma 1: Perls Klemmenbezeichnung stimmt nicht (auch wenn es Norm ist). Lemma 2: Relais ist falsch beschriftet und wurde daher (von der QS) aus dem Verkehr gezogen. Lemma 3: Es ist gar keine "Warnschnarre" TRILEMMA! Hat jemand einen Lösungsansatz? Wo hast Du die eigentlich her? Pollin oder so? Vom Aussehen her würde ich sagen, dass die mindesten 25 Jahre alt sind. Gruß Helferlein P.S. Mir ist nur nicht ganz klar, warum man diese Schnarrenfunktion nicht gleich in das Blinkrelais integriert hat. FRAGEN ÜBER FRAGEN _________________ Es wird darauf hingewiesen, daß der Autor keine Garantie oder juristische Verantwortung für Folgen, die auf fehlerhaften Angaben zurückgehen, übernehmen kann. Alle Methoden und Verfahren werden... |
Im transitornet gefunden: 12v Blinkrelais Regelbar
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