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1 - 18V Akkus in Serie/Parallel schalten, welche Diode? -- 18V Akkus in Serie/Parallel schalten, welche Diode?




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  @Mr.Ditschy, du hast hier Antworten von sehr qualifizierten Leuten bekommen!

Grundsätzlich sind beide Ansätze richtig. Aber um dir richtig helfen zu können bedarf es meist mehr Informationen als man dies zuerst meint. So kann zum Beispiel die Diode zwar einen gewissen Schutz bieten bei ungleich geladenen Akkus, allerdings erkaufst du dir damit auch Nachteile.

Soll die Parallelschaltung dazu dienen, die Abgabeleistung zu erhöhen:
Mit Dioden wird die Leistung unter Umständen nicht mehr gleichmässig auf die 2 Akkus aufgeteilt. Zusätzlich verbrennst du über den Dioden kurz über den Daumen gerechnet etwa 10W bei 25A Dauerstrom. 10W sind ordentlich viel. Da werden dir die Dioden ohne gute Kühlung schnell verbrennen. Besser also auf die Dioden verzichten, wenn es das Design zulässt.

Soll die einsatzdauer erhöht werden:
Den ärger ersparen und die Akkus nacheinander verbrauchen. Das Gerät wird dann auch handlicher...

Soll sonnst irgendetwas Komisches mit den Akkus angestellt werden:
Dann erklär uns, was genau du vorhast. Welche Akkus genau, was für ein G...
2 - Spannung kurzzeitig aufrecht erhalten -- Spannung kurzzeitig aufrecht erhalten
Mein Navi hat einen Li-Ion Akku drin, der problemlos für zich Minuten Strom liefert, weshalb nicht deines ?

Auf der 5V Seite zu stützen, ist auch verkehrt.
Wenn schon, dann gehört ein Kondensator (evtl mit vorgeschalteter Diode, damit er nicht auch noch das Radio stützt) auf die 12V Seite des Steckers.
Da solltest du mal den Strom messen.
Bei mir steht auf dem Stecker zwar auch 5V 2A (entsprechend 10W) drauf, aber gemessen habe ich auf der 12V Seite gut 200mA, wenn nur das Navi Strom zieht und knapp 0,5A, wenn gleichzeitig der Akku geladen wird.


Beri der Berechnung des Stützkondensators solltest du daran denken, dass der im Bordnetzstecker eingebaute Wandler eine konstante Leistung abgibt.
Daas bedeutet, dass er mit fallender Spannung immer mehr Strom zieht.


[ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am 27 Jun 2009 20:12 ]...








3 - Aktive Vorladung von Elkos, Schaltung gesucht -- Aktive Vorladung von Elkos, Schaltung gesucht
Ich werd irre, es klappt nicht ...


Ich habe hier folgendes Problem:

Spannung 40V, 2 elkos grösse unbekannt (könnte man jetzt nachgucken, tut aber dem problem nicht ab) aber mind. 2mF, ich will die Elkos AKTIv vorladen (passiv würde auch gehen) dabei soll eine LED ausgehen (besser wäre natürlich an), wenn ein gewisser Schwellwert erreicht, sagen wir 99%

Grundlegens: Es handelt sich um einen Motorsteller der mit 10S Lipo-Akkus betrieben wird (Modellbau) beim anstecken funkt es, verständlich, die Elkos sind leer, er Funke zerstört die Stecker und ist für di Li-Po Akkus auch nicht gut (ansich ist es ja ein kurzschluss), einfachster Weg: Passives Vorladen mit Widerstand, nachtil Elkos sind noch nicht ganz voll, funke entsteht aber beim Anschluss an den Widerstand (wenn auch viel geringer, ich verwende enien 51O, 10w widerstand im moment, war der kleinste "grosse" den ich dahatte). Ich überlege gerade ob es hier nicht reicht eine LED mit einem 2KOhm widerstand drüberzuschalten, dürfte dann ausgehen, sobald der Strom "weg" ist.

Luxus wäre: eine Schaltung welche aktiv vorläde, also von 500Ohm-0Ohm den Kondenstator lädt und dann auch noch anzeigt wenn er voll ist (LED geht an, nich...

Nicht gefunden ? Eventuell gibt es im Elektroforum Transistornet.de für 10w L�mpchen 5w eine Antwort
Im transitornet gefunden: 10w


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