es wurden die "Kohle" und die Stoßdämfer gewechselt 1 340 .- Flocken weg .......

und jetzt ists wieder hin hier

Hallo,
ich habe genau das gleiche Problem !

hier

Wie gings da weiter ?

ich las dort das man den Kabelbaum überprüfte, gut wie komm ich da ran ?

Und die Leistungselekronik wie komm ich da ran ist das das wo ich den Deckel abschraubte ?

hallo

so habe nun es aufgemacht ..nach einigen rumfummeln alle schreiben gefunden ........

Bild eingefügt

so nun mein Fragen

was ist 1 ?
was ist 2 ? ist sehr schwarz die Diode
zu 3 und 4 sind nicht aufgebläht die Elks

Wie heißt die Platine auf der das oben ist ?

Schalt ? Steuerung ??? bin Laye

zu 5 rechts unten da ist der aus und Einschalten

hinter 6 wie heißt die Platine ? dahinter


Das Problem ist das es einfach sich abschaltet. Danach schalte ich ab rüttel rum fast überall und schalte neu ein dann rüttle ich rum und schon klappts wieder ... 10 -15 min bis es wieder schwarz ist

in 2 stunden waschen 4-6 mal rütteln is zeitraubend sag im mal


kann mir wer 1-6 sagen

und zu guter Letzt was i tun soll DANKE

Zitat :

was ist 1 ? was ist 2 ? ist sehr schwarz die Diode zu 3 und 4 sind nicht aufgebläht die Elks Wie heißt die Platine auf der das oben ist ? zu 5 rechts unten da ist der aus und Einschalten hinter 6 wie heißt die Platine ? dahinter

1 Trafo, oft Auslöser solcher Fehler, nicht Einzel erhältlich. Schicke Platine zu JH Schulte Amtsstraße 12 in 59595 Geseke, der macht das für 65€, sofern was dran ist. Überprüfungen kosten bei Ihm nichts.

2 k.A. Aufnahme zu klein, aber auch Uninteressant, wie 3 und 4

5 Ein-Ausschalter mit Türöffnerschalter
6 EDPW236 wie auf dem Aufkleber zu lesen ist.

Habe gerade eine W2577 geschlachtet mit ähnlichen Smpytom, nach 10min Schicht im Schacht. Dürfte der Trafo gewesen sein. Da sie 9720h auf dem Zähler hatte, war es mir nicht wert, sie noch zu machen.



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Wer absolut keine Ahnung hat rufe eine Elektrofachkraft !
Diskussionen über Ersatzteilpreise sinnlos, interessiert mich nicht.
Antwortuhrzeiten: irgendwo zwischen 9-21 Uhr

DANKE für die Erklärung und dem Tipp gibt es eine Mailadresse die man verwenden darf ...

mein Gerät hat 11800 h am puckel

es wurde das Modul inkl. dem Kohlestäben gewechselt vor einem Monat
dann die Stoßdämpfer auch noch und vor einem Jahr der Faltenbalk
so gesehen ist das alles neu .........

und jetzt das

vorher begann ich was zu waschen nach 15min alles schwarz - abgeschaltet -ich rüttelte bei Drehknopf etwas vielleicht doch die Steuerungsplatine und sieh da eingeschalten und weiter gings !

so nun weis i net weiter ....... beides ihm schicken

Alterserscheinung durch den HAHN Trafo...... Schick die EL150 weg.

Die liefert die Kleinspannung für die EDPW, deswegen wird es nach geraumer Zeit Dunkel......



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spülen bkinkt doch, oder? Wenn der Trafo kaputt ist, ist die Miele Tot und es leuchtet nix. Spülen blinkt bedeutet "Motor dreht nicht". Sicherung hat die auf der Elektronik nicht so wie andere. Kohlenplatte, Kohlen, und ob richtig reingesteckt prüfen. Kohlen nach dem Stecken einrücken !!! Stecker und Kabelbaum checken. Motortestkabel basteln und dranstecken. Den Motor kannst auch auf 230V laufen lassen. Temp.-Max-Begrenzer hat Durchgang?: Dreierstecker ganz rechts Pin 8 und 9, 10 ist Erde. 8,9 muss Durchgang haben.

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Meine Angebote: www.WaschmaschinenKing.de

Zitat :

....Stecker und Kabelbaum checken. .....

das Bild oben so steht die Maschine seit tagen nun da !

ich rüttelte wie oben geschrieben und seit dem lauft das ding als wäre nie in Problem ...... jetzt trau ich mich net bevor mein frau alles weggewaschen hat es zuzumachen

heute vormittag auf einmal war das ding wieder KO ........ (nach 4 Monaten etwa ...)

nach etwas rumfummeln ... da muss ein wackler sein !

Wenn man langsam den Schalter zum Aus/Ein betätigt zischtes knistert es .. und nach 20 mal rein raus aufeinmal lauft ds Ding nun wieder

[ Diese Nachricht wurde geändert von: keine_linken-Haende am 18 Mär 2014 13:24 ]

jetzt is wieder aus und will net mehr
nach dem ich den Deckel runter nahm und das Blech über der Platine
habe ich das knistern nun lokalisiert

da steht

VOGT
MD
57028
00800

oben ....... hmm wo bekommi das her ?
wie heisst das Ding denn überhaupt ?

DANKE vorab


[ Diese Nachricht wurde geändert von: keine_linken-Haende am 18 Mär 2014 18:03 ]

Bild ...

Hallo,

wer sagt denn, daß die Spule defekt ist ?

Löte doch nur mal die Lötpunkte nach.

Entweder der Schalter oder der Trafo.



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es zischt knistert ..weis net wie ich beschreiben es soll so wie wenn funken da fliegen ... neee wenn man den stecker wo rein schiebt unter Spannung dann knistert auch so irgendwie ... daher der Gedanke das da was net passt ........

nachlöten hmmmmmmmmmm