Geräteart : Geschirrspüler
Defekt : Zylinder mit Harz vergossen
Hersteller : Miele
Gerätetyp : G 570SC Cosmostar
FD - Nummer : 15419374
Typenschild Zeile 1 : Typ-G 570SC COSMOSTAR Nr. 15419374
Typenschild Zeile 2 : 230V ~ 3,3 kW 50 Hz 16A
Typenschild Zeile 3 : DVGW-M435
Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz)
Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer, Duspol
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Hallo,

Ich hab ein Problem mit dem GS meiner Schwiegereltern. Die Maschine ist jetzt 19 Jahre alt, spülte aber immer perfekt, trotz Härtebereich IV. In den letzten Jahren war nur der Ersatz einiger Kunststoffteile im Innenraum erforderlich(Salzbehälterdeckel, Kugelabdeckung, Spülarmverschraubung), die Technik selbst hat bis heute nie versagt!
Das Original-Typenschild vorne ist nicht mehr lesbar, ich konnte daher nur die Daten vom Typenschild auf der Rückseite angeben.

Nun zum Problem: Die Maschine pumpt einwandfrei ab, füllt dann aber nur halb (bis ca 1 cm über der Siebabdeckung), das Wasserventil schliesst und die Pumpe läuft nicht an. Der Programmschalter läuft dennoch weiter.
Wenn man von Hand weiterschaltet, geht sogar die Heizung an.
Die Befüllung mit einem Eimer bis über die Heizschlange brachte kein Ergebnis, die Pumpe läuft nicht.

Habe die Maschine dann ausgebaut und die Bodenplatte entfernt. Es kam mir dieser typische "verkokelte-Elektronik"-Geruch entgegen.
Zwischen dem Haupstromanschluss und dem Motor ist ein Zylinder verbaut, dessen Deckel abgebrochen ist (s. Foto) ich muss zugeben, ich habe keine Ahnung, was das ist. Es ist vergossen mit einem rötlichen Harz.
Der Motor selbst war übrigens noch heiss, der Kondensator nur handwarm.

Wozu dient das Teil und ist es möglich, die beiden schwarzen Kabel des "Zylinderdeckels" abzuklemmen, damit ich Motor/Pumpe testen kann? Oder kann ich die Pumpe mit "Fremdstrom" direkt an den Motorklemmen prüfen?

Denn wenn die hinüber wäre, erübrigt sich wohl die weitere Reparatur?!
Es steht wohl eh eine Generalreinigung an, den schwarzen Verbindungsschlauch zum Niceauschalter hab ich im Vorgiriff auf die eigentliche Fehlersuche abgezogen und der war ziemlich zu, die Ablagerungen liessen sich nicht ausspülen und nur mit einem Holzstab entfernen (siehe Fotos).

Mit freundlichen Grüssen,
flaschner
(mit Elektro-Grundkenntnisssen)

Hallo Flaschner!

Ich bin zwar nicht der Miele-Experte hier, da ist der Gilb der Meister, aber ich möchte trotzdem versuchen, dir zu helfen.

Der von dir genannte Zylinder ist ein Kondensator und offensichtlich explodiert. Der muss auf jeden Fall mal ersetzt werden. Falls es der Motor-Kondensator für die Umlaufpumpe ist, sollte diese dann wieder laufen.

Was den Wasserstand betrifft, so musst du auf jeden Fall eine Reinigung aller Schläuche machen.
Evtl. ist auch ein Tausch des Niveauschalters nötig, vor allem wenn er mit Schmutz voll ist.

Alois

[ Diese Nachricht wurde geändert von: www.absenger.net am  7 Nov 2009 16:32 ]

Hallo Alois,

Genau das ist mein problem: der Kondensator selbst ist äusserlich völlig unbeschädigt und war ca. 10 Minuten nach Ausbau der GS handwarm. Man kann ihn rechts auf dem Foto erkennen,
Der "Zylinder", von dem ich gesprochen habe, sitzt neben diesem Kondensaor und ist direkt mit dem Stromanschluss der Maschine verkabelt - ich habe leider keine Ahnung ob er für die Funktion von Pumpe/Motor selbst überhaupt wichtig ist.
Danke trotzdem für Deine schnelle Reaktion!
flaschner

Zitat :

der Kondensator selbst ist äusserlich völlig unbeschädigt

Wie bitte?
Der Deckel ist herausgeflogen und hat die inneren Drähte abgerissen und das nennst du unbeschädigt?

Ihr redet aneinander vorbei!

Auf dem Bild sieht man einerseits den Motorkondensator (rechter, "stehender" silberner Zylinder, mit weißen Anschlußadern), der scheint in Ordnung zu sein.

Das daneben (links, "liegender" silberner Zylinder mit abgesprengtem Deckel, mit schwarzen Anschlußadern) war wohl der Netzfilter (ebenfalls ein Kondensator bzw. eine Kondensatoren-Kombination).

Hinweis zur Fehlersuche:
Den zerstörten Netzfilter kann Du abklemmen. Die Maschine muß auch ohne ihn funktionieren.


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"Das Gerät habe ich vor soundsoviel Jahren bei Ihnen gekauft! Immer ist es gegangen, immer. Aber seit gestern früh geht es plötzlich nicht mehr. Sagen Sie mal, DA STIMMT DOCH WAS NICHT???"

[ Diese Nachricht wurde geändert von: sam2 am  7 Nov 2009 18:59 ]

Zitat :

Den zerstörten Netzfilter kann Du abklemmen. Die Maschine muß auch ohne ihn funktionieren.

Konjunktiv?
Oder Sicherung futsch, Leiterbahn verdampft ...

Danke, ihr wart wirklich schnell, Sam2 und Perl!

Das leuchtet mir jetzt auch ein, immerhin hängt der ominöse Zylinder am Hauptstromanschluss, der Motorkondensator (rechts) hingegen hängt ja auf dem Motorstecker mit drauf

Wenn der "Zylinder" ein Netzfilter ist, kann ich jetzt auf jeden Fall den Motor und damit die Pumpenfunktion prüfen!
Sollte da nichts grösseres mehr auftauchen, kann ich den Netzfilter mit den anderen Teilen bestellen.
Rückmeldung kommt!

Ich würde mal schauen was unter dem Blech versteckt ist.
Möglicherweise (Konjunktiv!) hat der sterbende Enstörkondensator da etwas mit ins Jenseits gerissen.
Denn prinzipiell hat sam2 Recht: Die Geschichte sollte (Konjunktiv!) auch ohne das (oder: den ?) Störfilter funktionieren.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am  7 Nov 2009 20:30 ]

Hab die Pumpe jetzt ausgebaut - Pumpenrad und Motorlüfter sind total blockiert. Nach Trennen von Pumpe und Motor zeigte sich, dass die Pumpe wohl nur so leicht undicht war, dass uber längere Zeit Wasser in das Lager der Motorwelle eindrang und daher das Lager jetzt völlig festsitzt.
Hab den Motor auseinandergenommen und konnte die Blockade zwar lösen (durch drehen am Rotor) - er liess sich nur mit einigem Kraftaufwand drehen. Fühlbar leichter wird er auch nach längerem drehen nicht.
Auf dem Foto kann man die Korrossion auf dem sichtbaren Teil der Welle gut erkennen.

Das Lager scheint als Ersatzteil nicht erhältlich zu sein, ich hab nur die komplette Einhait gefunden:
2286721 UMWAELZPUMPE MPE10-62/2, für 322,79 €
(nett: ist bei "AC-Motoren" auf und in der Artikelgruppe: "UMWÄLZMOTOREN" zu finden).
Zusammen mit dem "Zylinder", der mit Hilfe aus dem Forum identifiziert wurde (1130213 ENTSTÖRKONDENSATOR, 40,73 €) hat sich das wohl erledigt. Zumal ich nicht weiss, was noch alles defekt ist.

Andererseits wäre es schon eine nette Bastelei, das Lager auszuwechseln. falls also jemand einen Tipp hat, im Voraus besten Dank.


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Sorry, jetzt die Fotos in passender Groesse