Hi!
ich verdächtige einige von Euch, sich mit Autos auszukennen...
Ich werd mir vorerst kein Auto holen, evtl. (!) in den nächsten Jahren.
Trotzdem wollte ich aber im Voraus mal nach nem günstigen Angebot Ausschau halten...
Also meine Kriterien:

-gebraucht, neu kommt eh viel zu teuer
-Verbrauch unter 10L/100km
-Diesel
-Steuer und Versicherung sollten möglichst günstig sein
-gute Verarbeitung
-einigermaßen starker Motor (kein 500PS-Schluckspecht, 100PS sollten es, wenn möglich, aber schon sein...)
- das Auto sollte schon _etwas_ hermachen (keine Babyblaue Blinkebude, kein Jeep, kein Proll-BMW, nicht zu aufdringlich)
- das Auto kann ruhig älter sein als ich...
(lieber ein altes, gut erhaltenes Auto mit allerlei Extras (el. Fensterheber, ZV, el. Schiebedach,Klimaanlage)/etwas gediegenem Luxus (ruhiger Motor) als ein neues, das billig verarbeitet ist und kaum Extras hat)
Herstellermäßig will ich mich nicht so wirklich festlegen, schiele aber auf Fabrikate mit Rentnerzielgerät...


Was ich mir momentan ausgeguckt habe:
#smart:
+niedriger Verbrauch
+Steuer/Versicherung günstig (?)
- nur 2 Sitze und quasi kein Kofferraum (will keinen Leichenwagen, aber ein Fernseher sollte schon reinpassen)

#S320 CDI (W140/W220)
+gediegener Luxus
+macht was her
+sieht gut aus
+Gerüchten zufolge für um 10000€ zu haben... >klick< >klick< (ist mir aber auch ein bisschen zu teuer...)
-neider->schnell kratzer drin
-Verbrauch, naja...
-Steuer/Versicherung

#E
+/-Kompromiss zwischen Golf und S

oder doch C?


#190d
+haltbar
+niedriger Verbrauch
-schwacher Motor
-kaum Extras

#golf4
+günstig zu haben
+imho sehr viele Umbauteile mit ABE verfügbar
-Steuer/Versicherung
-macht nicht sooo viel her

#Fiat Uno etc.
> als Billigauto für den Anfang (wenns nur um 100...400€ kostet), dann ist es nicht so tragisch, wenn ich ner Mauer mal zu nahe komm...
-Steuer/Versicherung ist fraglich

Ach ja, und da wäre noch der W169...
+Verbrauch geht so (wenn ich mir Mühe gebe komme ich auf <6L/100km)
-Haltbarkeit geht auch so (z.B. Bj. 2004, heute morgen Handbremszug gerissen, weil fast durchgerostet... zum Glück ist sonst nix passiert, ich halte das Auto beim Losfahren an leichten Steigungen eh lieber mit der Fußbremse+Kupplung fest...)


Welches würdet ihr nehmen?
Ich weiß, MB ist in der Liste relativ oft vertreten, aber irgendwie gefallen mir jene Autos ziemlich gut.
Die asiatischen Autos gefallen mir nicht so sehr...
(kann sein dass ihr das anders seht, aber so seh ich es halt)
Meine Entscheidung wird wohl vor Allem von V/S abhängen, wäre nett, wenn mir einer da Erfahrungswerte mitteilen könnte.
DiV

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[ Diese Nachricht wurde geändert von: ElektroNicki am 29 Aug 2009 20:37 ]

Zitat :

#smart:

Ich dachte, Du suchst ein Auto ??

Baldur

100 Pferdchen oder mehr ist für einen Fahranfänger nicht gerade wenig...

DL2JAS

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mir haben lehrer den unterschied zwischen groß und kleinschreibung und die bedeutung der interpunktion zb punkt und komma beigebracht die das lesen eines textes gerade wenn er komplizierter ist und mehrere verschachtelungen enthält wesentlich erleichtert

Zitat : ElektroNicki hat am 29 Aug 2009 20:36 geschrieben :

Ich werd mir vorerst kein Auto holen, evtl. (!) in den nächsten Jahren.

Und wozu dann der ganze Aufwand?
Damit wir das nochmal durchkauen wenn es soweit ist?
Wenn du neue Freunde brauchst,kauf dir nen gebrauchten Renault.
Zumindest der Werkstattmeister und die Schrauber begrüßen dich dann nach kurzer Zeit schon mit Vornamen und Handschlag.

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)

Zitat : dl2jas hat am 29 Aug 2009 20:42 geschrieben :

100 Pferdchen oder mehr ist für einen Fahranfänger nicht gerade wenig...

Die hat heutzutage schon (fast)jeder lumpige Golf.
Unter 100PS ist kaum noch ein gescheites Auto zu bekommen.
Oder anders ausgedrückt:
Bei den Gewichten was die heutigen Mühlen so auf die Waage bringen mußt du
die aber fast auch schon haben ,weil die Karre sonst kein Hemd aus der Hose zieht...


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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)

Mein erstes vom eigenem Geld gekauftes Auto war ein VW Käfer...

DL2JAS

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mir haben lehrer den unterschied zwischen groß und kleinschreibung und die bedeutung der interpunktion zb punkt und komma beigebracht die das lesen eines textes gerade wenn er komplizierter ist und mehrere verschachtelungen enthält wesentlich erleichtert

In Rheinland-Pfalz hat doch letzten Montag
die Schule wieder begonnen, oder?
Ansonsten: such dir einen gebrauchten
"Hausfrauen-Zweitwagen" aus, die sind
in der Versicherung günstig.
Versicherung ist einfach das Teuerste
für einen Fahranfänger.
Außerdem verleiten derlei Autos weniger zu
Dummheiten.
Georg

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Dimmen ist für die Dummen

Die vielen PS brauch ich nicht während der Fashrt, sondern eher beim losfahren- 100PS würg ich irgebndwie schneller (öfter) ab als 140PS^^
Um Geschweindigkeit gehts mir nicht, da reichen mir als Höchstgeschwindigkeit eigentlich 160km/h locker. (so schnell bin ich noch nie gefahren)

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Dann sollte klein Nicki mal an seinen Fahrkünsten arbeiten.
Ob man zu dämlich ist ein Auto auch ohne abwürgen zu bedienen,liegt nicht an der PS Zahl.
Kauf dir nen Automatik,wenn du kein Gefühl in den Füßen hast...

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Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
(Albert Einstein)

Das mit dem Abwürgen gibt sich auch so.
Dann hol dir lieber nenn Benziner, dann lernst du es wenigstens.

Wenn du nen Smart haben willst, dann mach schonmal Termine mit der Werkstatt im vorraus.

104 PS...bist du in der Fahrschule nen Audi gefahren?

Du vergisst etwas, deutlich teurer ist: Versicherung.

Ich vermute eh das es bei dir am Geld scheitern wird.
So kommst du auf jeden Fall beim Autokauf nicht weiter. Denk an laufende Kosten und an Schwachstellen (Zahnriemen, Pumpen und und und)

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Nein, Frau Bundeskanzlerin. Dezidiert Nein.

Zu meiner Zeit hatten Autos ein Getriebe, da konnte dank der Getriebeuntersetzung ein Auto auch mit 44 PS im 1.Gang angefahren werden.
Mit 100 PS oder mehr kann man(n)mit etwas Kupplungsverschleiß auch im 3.Gang anfahren.
Ich persönlich würde da gleich zur Automatik greifen.


Für den Anfang reicht ein fernöstlicher motorisierter Untersatz mit 3-4 Rädern und einer Tube/Dose Tangit

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Gruß Elbarado

Auch menschliche Zellen stehen unter Strom
Im Normalfall aber nur einige pA.

Ich fahre sehr glücklich mit einem Volvo 850.
Dieses Auto ist unkaputtbar und nach rund 14 Jahren noch immer kein Rost ersichtlich. Es steht NICHT in einer Garage, sondern an einem "normalen" Parkplatz.

Allerdings hat die Kiste bei hohen Geschwindigkeiten ordentlich Durst.
So kommt es, dass ich nicht bereit bin schneller als ~ 130-140km/h zu fahren...

Vorteile:
Viel Blech rundherum.
Viel Platz drinnen.
Sehr gut verarbeitet.
Bestimmt nicht die unsicherste Kiste.

Nachteile:
Unter 10 Liter kaum zu fahren.
Hohe Versicherungskosten.


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0815 - Mit der Lizenz zum Löten!

Zitat : HeinzVogel hat am 29 Aug 2009 21:59 geschrieben :

104 PS...bist du in der Fahrschule nen Audi gefahren?

Nö, 140PS (oder so) Opel Astra
Evtl lag es auch an der Abnutzung der Kupplung.

Bzgl. Ersatzteile:
Ich kenn jemanden, dessen 190d (Bj. 86 glaub ich) war afaik noch nie außerplanmäßig in der Werkstatt. Wenn was kaputt war, dann selten durch Abnutzung sondern Fehlbedienung (ich wars nicht *g*)

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Hab mir mal ein paar Bilderkes angeguckt und würde mir fast nen 850 kaufen, wenn die genannten Nachteile nicht wären.
Die Abmessungen sind mir auch etwas zu groß.
Nen C220 cdi hab ich negativ in Erinnerung, das Auto sdah zwar gut aus und war halbwegs komforabel, setzte aber an Teilen der Stoßfängerkonstruktion nach wenigen Jahren Rost an.
Was wir alles an Arbeitszeit in jenes Auto investiert haben....
Eine echte Strafarbeit war es, den Hebel an einem Stellmotor der Klimaanlage zu ersetzen. Genau vor einer zu lösenden Schraube war eine Verstrebung festgeschweißt!
So hantierte ich denn mit Zange und Bit herum....


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Ob 34PS oder 104PS, Nicki schafft auch damit die 30er Zone mit 70 zu fahren!